中興通訊：進軍新能源汽車充電領域，看好M~ICT時代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
事件：
中興通訊發(fā)布公告稱，其與東風汽車聯(lián)合發(fā)布了三款無線充電新能源商用汽車，標志著中國首條大功率無線充電系統(tǒng)的公交商用線正式啟動。
大功率無線充電技術取得突破，正式進軍新能源汽車充電領域此次發(fā)布的三款新能源汽車采用的無線充電技術是一種全新的新能源汽車充電模式。其充電方式只要將純電動公交大巴車停在埋有電磁供電線圈發(fā)射設備的專用停車位上，充電就能在不知不覺中完成，便捷度大幅提升！該無線充電的原理是電磁感應，主要是由地面能量發(fā)送模塊和車載能量接收模塊等組成，充電功率可以達到3kw—300kw，從插座到電池的端到端充電效率可達90％以上，完全達到了可以正式商用的技術水平，這標志著中興通訊憑借領先的無線充電技術已正式進軍新能源汽車充電領域！
汽車無線充電相比有線優(yōu)勢明顯，有望成為未來的主流充電技術制約新能源汽車快速發(fā)展的核心問題就是充電問題！當前的新能源汽車充電主要是采用有線插電和換電的充電模式，一方面需要建設大量的充電樁和充電站，另一方面，車輛需要攜帶大量的蓄電池，導致車身重量大幅增加，同時，有線充電還需要較高的維護和運營成本。
和有線相比，無線充電可以直接利用現(xiàn)有開放式停車場甚至馬路邊車輛暫定區(qū)域進行就地改造，可無需專門新征土地。同時，由于無線充電可以讓車輛在其運營線路上實現(xiàn)在線補電，大大縮短了對車輛每次充電之后行駛里程的要求，車輛可以不再配備大容量的電池，在降低空重的同時，也可以節(jié)約購車成本。同時，讓電池組始終處于淺充淺放的工作模式，對于延長電池壽命和舊電池回收利用都有益處。我們認為隨著新能源汽車的快速發(fā)展，基于無線充電諸多優(yōu)勢，有望成為未來的主流充電技術。
維持“買入”評級，
鑒于此次項目短期難以帶來實質(zhì)性業(yè)績，我們維持14-16 年EPS 為0.77、0.99 和1.24 元的測算，維持19.25 元目標價，我們堅定看好公司受益于4G 投資的業(yè)績表現(xiàn)和在M-ICT 時代的戰(zhàn)略布局，維持“買入”評級。
風險提示：1、主設備招標價格下滑超預期；2、新業(yè)務開拓低于預期。（光大證券）
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