過美國大片《變形金剛》的朋友肯定都對(duì)里面的汽車人記憶深刻。其中，以雪佛蘭卡馬洛(Camaro)跑車為原型的“大黃蜂”在影片中擔(dān)當(dāng)了重要角色，其炫目的外型給觀眾帶來了極其震撼的視覺體念。下面，我們就帶大家走進(jìn)雪佛蘭卡馬洛的進(jìn)化史，了解一下“大黃蜂”的前世今生。
第一代雪佛蘭卡馬洛
第一輛卡馬洛誕生于1967年，它是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計(jì)的，但是外型要比Nova粗獷的多。裝備了290馬力和350馬力兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
1969年款卡馬洛裝備了新的擋板，車門外板，后側(cè)板，格柵和尾燈。這些設(shè)計(jì)讓它看起來比較適合大眾，不會(huì)顯得太奢華。
第二代雪佛蘭卡馬洛
第二代雪佛蘭卡馬洛1970年問世，外型變得更大。但由于更加嚴(yán)格的排放法規(guī)和之后的能源危機(jī)的出現(xiàn)，卡馬洛的動(dòng)力卻不得不減小。
1975年款卡馬洛發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇范圍縮小了，只提供三種105馬力、145馬力和155馬力的三款裝有催化凈化廢氣系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
第三代雪佛蘭卡馬洛
1982年1月，卡馬洛自1967年第一代面世以來第一次以全新的面貌亮相，車身尺寸略微縮小，外型設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)時(shí)的潮流。
第四代雪佛蘭卡馬洛
盡管1993年的第四代Camaro汽車是重新設(shè)計(jì)的，但卻不是全新的。1994年敞篷版的卡馬洛重新回到市場(chǎng)。
1999年的Camaro增加了V6電子節(jié)流控制系統(tǒng)，新的油量監(jiān)視器和限滑差速器。
2001年Camaro的變化是重新設(shè)計(jì)的16英寸的車輪，新的噴漆顏色以及Z28中不變的310馬力的LS-1發(fā)動(dòng)機(jī)。
雪佛蘭卡馬洛概念車
下面我們要提到的正是在大片《變形金剛》中大出風(fēng)頭的“大黃蜂”。它的原型車馬洛卡概念車2006年由一群年齡在27-35歲的年輕設(shè)計(jì)師完成。其設(shè)計(jì)風(fēng)格是在復(fù)古的外形基礎(chǔ)上，借鑒了不少雪佛蘭考維特的造型元素，并揉合了經(jīng)典美國式設(shè)計(jì)和現(xiàn)代汽車元素的眾多特點(diǎn)。整體車身線形偏向楔型，棱角異常分明，延續(xù)的美式風(fēng)格顯而易見，這與歐洲跑車更趨流線形的設(shè)計(jì)走向有著鮮明區(qū)別。
卡馬洛敞篷版概念車以卡馬洛概念車為基礎(chǔ)，長寬高分別為4730毫米、2022毫米和1344毫米，擋風(fēng)玻璃換上金屬包邊。來自V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁扭矩通過手動(dòng)變速箱傳到后輪?？R洛采用麥弗遜前懸掛、多連桿后懸掛和四輪碟式制動(dòng)，環(huán)狀前大燈、LED尾燈、賽車式加油孔、考維特Z06式樣的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口以及帶有魚鰓的后翼子板。
編后語：
雪佛蘭品牌創(chuàng)立于1912年，這家以金領(lǐng)節(jié)為標(biāo)致的汽車公司被認(rèn)為是美國汽車文化的典型代表，也是世界汽車業(yè)歷史最悠久的品牌之一。在美國，雪佛蘭與棒球、熱狗、蘋果派一起，已經(jīng)成為美國文化的典型代表，而在全球，雪佛蘭品牌的累計(jì)銷量已經(jīng)超過一億輛。
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