今天要給大家演示的是在這種拐角靠墻車位上，遇到兩種不同環(huán)境條件時，該如何停車，都有什么技巧。我們在日常生活中，即便自己沒有買這樣的車位，但是開車出門，公共停車場卻經(jīng)常遇到，由于沒有其他選擇，所以這也是新手朋友應該掌握的技巧之一。
同樣是靠墻的車位，第一種情況就像現(xiàn)在一樣，車位正對的前方是過道；第二種情況是，車位前方不是過道，對面也都是車位。下面我就這兩種情況分別做演示講解。
首先演示講解對面是過道的停車方法：車輛從橫道開過來，目標是停放在左手邊靠墻的子母車位上，
打左轉(zhuǎn)燈先向左側(cè)轉(zhuǎn)彎，根據(jù)車位對面的過道長度和是否有障礙物，進行順直車輛，當車輛基本順直時停車。
現(xiàn)在看到車身呈略微向右擺斜狀態(tài)，這是因為過道前方有車倆，不能繼續(xù)往前開，也就不能一下子把車身順直，因此在接下來的倒車過程中，需要一邊向右調(diào)整車身一邊倒車。如果過道前方?jīng)]有車輛障礙物，可以繼續(xù)往前開把車輛順直，直接朝向后面的車位，那樣倒車距離就會拉長，況且現(xiàn)實中很少有那么好的環(huán)境條件。假如在繁忙的停車場，開出去那么遠，恐怕車位早就被別人捷足先登了。
掛倒擋起步向右打方向倒車，車頭向左畫弧線，車尾向右甩，
當車身向左擺斜后，可以在左側(cè)后視鏡中看到左側(cè)庫前角位置，
讓左后輪朝向庫角倒過去，盡量貼近左側(cè)庫角的目的，是為了給右側(cè)留出更大一點的空間，防止車輛在向左擺斜倒車時，右后角頂?shù)綁ι稀?/p>
當左后輪進入庫邊線以后，方向保持略微向右一點的姿態(tài)，這是把靠左的車身逐漸向右靠墻，
目的是當停車完畢后給左側(cè)司機開門留出可用的空間。
再往后倒一點點，確保后保險杠在后邊線以內(nèi)，不能碰到后端車位上的車輛，有必要的話，前保險杠可以出一點前邊線。
接下來我們再演示一次，假設車位對面不是過道而是車位的情況，該如何將車輛停放在車位上?，F(xiàn)在過道上剛好停了一輛車，假設過道這輛車的右側(cè)也有車輛停放，
那我車自左手邊過道開過來，就無法順直車身直接倒庫，只能在左側(cè)過道上倒車過來進行倒庫操作，這個難度要大得多了。所以買車位時，就要盡量避開這種頂頭靠墻的車位。
車輛自過道倒車過來，目視左側(cè)后視鏡，觀察目標車位的左前庫角，
當左后輪進入庫角時，回看右側(cè)后視鏡，確保右后角不要撞墻，在左側(cè)沒問題的前提下，右側(cè)如果沒有把握，可以適當保守一點，不要讓右后角與墻壁距離到達極限就要回正方向停車。
掛前進擋向右打方向?qū)④囶^向右擺頭前進。就在車輛往前移動的時候，可以看到左后輪的位置移動到相鄰車位的前方，也就是說，車輛往前開調(diào)整車身，車尾部分會往左移動。
所以，接下來需要向左回方向，在用足前方空間時停車。現(xiàn)在車身雖然仍在擺斜中，姿態(tài)卻已經(jīng)得到調(diào)整，但是左后輪也更加的靠左。接下來就需要通過向右打方向的方式，讓車尾朝向車位倒車。
掛倒擋向右打方向，目視左側(cè)后視鏡倒車，在不刮蹭左側(cè)障礙物的情況下盡量貼近左側(cè)障礙物，還是為了防止右后角刮蹭墻壁，因為在車身向左擺斜狀態(tài)下，右側(cè)后視鏡中看到右后角與墻壁的距離總是很接近的樣子，距離判斷難度較大。
當車身即將順直時，在左側(cè)后視鏡中看到左側(cè)車身已經(jīng)緊靠在左側(cè)庫邊線上，右側(cè)車身已經(jīng)與墻壁拉開了距離，此時可以向右打方向在車輛入位的過程中調(diào)整車身姿態(tài)了。
先向右打方向，讓車尾往右甩，再向左打方向矯正入庫姿態(tài)，最后回正方向直線倒車入位后停車。
不同環(huán)境條件下，兩次倒庫演示完畢，可以看得出第二次倒庫更加考驗技術，
那在購買車位時，優(yōu)選第一種環(huán)境的車位因為前方有過道可以順直車身，很方便的倒車入庫；次選或者不選第二種環(huán)境的車位，因為只能在入口過道提前掉頭倒車過來才能停車，即麻煩又考驗技術。
在第二次倒庫中分別要用到的技巧是：左側(cè)障礙物距離判斷和防刮蹭技巧、右后角與右側(cè)墻壁距離判斷技巧、車前車距判斷技巧，以及倒庫打方向技巧，這些技巧的演示講解，在前期節(jié)目中講解過的，在此不做贅述。本期主要目的是教給新手朋友們在兩種不同環(huán)境下的倒庫思路和倒庫路線中的車身調(diào)整方法。
好的，兩次不同條件下的倒庫方法演示講解完畢，下面再看一下第二次倒庫的多視角畫面演示
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