我國(guó)的高速公路覆蓋面積已經(jīng)達(dá)到了16萬公里，位居世界第一。高速公路上的限速值很高，車主可以享受到在城市里感受不到的快樂。但是大家也不敢放肆地踩油門，因?yàn)楦咚偕嫌邢匏?，超速百分之十就要被扣分了。不過有車的注意了，
現(xiàn)在有一個(gè)好消息告訴大家，不限速的高速公路要來了，它的最高限速不是120，大家可以當(dāng)心地踩油門了。
高速公路的最高限速值是120，雖然說已經(jīng)滿足了大部分出行的需求，但是對(duì)于一些高端豪車而言，這個(gè)時(shí)速并有讓它們得到發(fā)揮。不少車主都很羨慕德國(guó)的高速，因?yàn)樗麄兟犝f德國(guó)的高速不限速，車主想跑多少就跑多少。
而且高速限速提高還能提高出行效率，減少道路擁堵。因此不少網(wǎng)友提議，我們也把高速的限速值提升一下，或者取消高速限速。
不限速高速真的來了
現(xiàn)在大家也不用再羨慕別人了，我國(guó)的第一條不限速高速來了，這條高速就是杭紹甬高速。它是一條連通杭州和寧波的高速公路，
這條公路是一條現(xiàn)代化公路，不僅路上沒有測(cè)速裝置和收費(fèi)站，還增加了很多高科技技術(shù)。
杭紹甬高速在建設(shè)的時(shí)候完全考慮到了新能源車主的需求，讓車主不用再為了車輛跑高速電量不夠用而擔(dān)心。在修建的時(shí)候，工程師們?cè)诟咚偕显黾恿恕昂诳萍肌?，可以讓新能源車主?shí)現(xiàn)邊行駛邊充電，跑完全程也不用擔(dān)心車輛沒有電。
為了避免因停車?yán)U費(fèi)導(dǎo)致堵車，杭紹甬高速?zèng)]有在路上設(shè)置任何收費(fèi)站，所有的檢測(cè)都是通過感知體系來完成的。高速路上會(huì)有感應(yīng)系統(tǒng)可以測(cè)算車輛上車的地點(diǎn)和時(shí)間以及下車的時(shí)間地點(diǎn)，從而計(jì)算出高速費(fèi)，車主下高速后就會(huì)收到扣費(fèi)通知。
值得一提的是，
這條高速公路借鑒了德國(guó)高速公路不限速和意大利高速公路限速150km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，杭紹甬高速建成后，也會(huì)擁有超過120km/h的時(shí)速。
據(jù)有關(guān)人士稱，杭紹甬高速建成后，能極大縮短杭州到寧波的“距離”。原本從杭州到寧波最快也得2個(gè)小時(shí)，走杭紹甬高速只要1個(gè)小時(shí)就可以了，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)小時(shí)交通圈”。
這條全長(zhǎng)161千米的現(xiàn)代化高速現(xiàn)在已經(jīng)修建了3年多，預(yù)計(jì)2022年就能建成通車。不少車主現(xiàn)在都非常期待這條高速的開通，大家都想要感受一下這條具有無線充電、自動(dòng)駕駛等功能的高速公路究竟會(huì)帶給自己什么樣的驚喜。
國(guó)內(nèi)的高速公路這兩年變化是很大的，除了在智能化、現(xiàn)代化方面有改變之外，在“合理化”方面也做了很多改變。
以前高速上有很多不合理的限速，讓不少車主吃了“啞巴虧”，也引發(fā)了不少交通事故。
現(xiàn)在交通部門也意識(shí)到了這個(gè)問題，將高速上不合理的限速牌給清除了。
曾經(jīng)因?yàn)橐粡埾匏倥?，一年坑?0萬車主的二廣高速現(xiàn)在也整改了，這個(gè)不合理的限速牌已經(jīng)被拆除，
車主經(jīng)過的時(shí)候再也不用提心吊膽了。
曾經(jīng)一年罰款2500萬的沈海高速，電白服務(wù)區(qū)門口的實(shí)線現(xiàn)在也改成了虛線，車主再也不用因?yàn)閴簩?shí)線被扣分罰款。
除了這些之外，山東、湖南等地的一些不合理限速也已經(jīng)被清除。這些不合理的限速也是交通隱患的“罪魁禍?zhǔn)住?，它們也造成了很多交通事故。?jīng)過整改后，道路環(huán)境暢通了，堵車、追尾等事故就變少了?，F(xiàn)在還有了不限速的杭紹甬高速，人們出行的效率更高了。
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