1971年11月24日下午2點50，一架美國西北航空公司波音727客機，從波特蘭起飛，目的地是西雅圖。
這架飛機上載有一位名叫Dan Cooper的中年紳士，深色的雨衣，舉止儒雅。誰都沒想到，這個人會成為困惑FBI四十多年之久的傳奇搶劫犯。
飛機起飛后，Dan Cooper點了一杯威士忌，隨后又點燃了一根香煙。而跟香煙一起掏出來的還有一張小紙條。
Cooper微笑著把這張小紙條遞給了一個空姐?？赡苁潜淮钣樍?xí)慣了，這位空姐當(dāng)時只是微笑著把紙條揣進了口袋。不過這時候Cooper說話了：
“美女，你最好看一眼紙條，我有炸彈?！?/span>
面色慘白的空姐這才顫抖著把剛才的紙條打開，只見上面寫著：
“我公文包里有一顆炸彈。必要的時候我會使用?，F(xiàn)在我希望你坐在我旁邊，你被劫持了?！?/span>
強作鎮(zhèn)定的空姐隨后要求看一眼炸彈，以證明Cooper不是吹牛逼，隨后她便在Cooper的公文包里看到了紅色炸彈。這時Cooper彈了彈煙灰，提出了自己的訴求：
“如果想讓飛機上的36名乘客在降落后安全離開，需要用20萬美金和4個降落傘交換，除此之外，在飛機降落的西雅圖機場還要預(yù)備一輛加油車等著給飛機加油。”
這句話由空姐轉(zhuǎn)述給駕駛艙，然后由駕駛艙又轉(zhuǎn)述給了塔臺。
塔臺與西雅圖警方聯(lián)系之后，西北航空的總裁Donald Nyrop下令等飛機安全降落后便支付贖金，并全面配合Cooper的要求。
從波特蘭到西雅圖只有半個小時航程。不過這次情況實在有點特殊，為了籌集Cooper所需的現(xiàn)金和物資，飛機在普吉特海灣盤旋了兩個小時才降落。
為了便于追查，F(xiàn)BI特工組準備的現(xiàn)金基本都是L開頭的連號鈔票，并把每張鈔票都拍下了照片。Cooper所要求的4把降落傘也分成了兩個主要的，兩個備用的。
而在這兩個小時之內(nèi)，地面所準備的可不僅僅是Cooper要求的那點東西，FBI利用這兩個小時安排了大量狙擊手，還有兩架F-106戰(zhàn)斗機。
下午5點39分
NW305航班正式降落西雅圖機場
降落后的Cooper首先要求機艙內(nèi)的燈光全部關(guān)閉，就像是他已經(jīng)預(yù)料到了警方會在機場安排狙擊手。
隨后，西北航空西雅圖地區(qū)經(jīng)理Al Lee獨自走到機艙尾部的舷梯，將裝有20W現(xiàn)金的背包和降落傘交給該航班的一名空姐。
在拿到現(xiàn)金與降落傘后，Cooper真的安全釋放了大部分人質(zhì)，只留下了幾名必要的機組人員。隨后他并沒有下飛機，而是要求飛機再次起飛。
Cooper也不是傻子，他知道想要在被層層包圍的西雅圖機場逃跑比登天還難，關(guān)于脫身，他一直有著自己的計劃。
晚上7點40，
這架727波音飛機從西雅圖機場再次起飛。
隨后兩架F-106戰(zhàn)斗機跟著起飛，
當(dāng)然，是偷偷的
這時候，Cooper對機組人員下達了第一個命令：
“飛機的飛行高度不得超過為3000米，飛行速度不能超過100海里。”
按常理來說，一般客機不可能做到在如此低速的飛行，不過Cooper明顯做過功課，他很清楚一般客機做不到，但這架波音727卻可以。
在機組人員按照Cooper的要求調(diào)整飛行高度和速度后，兩架F-106因為天氣和能見度等問題基本失去了作用。
在這之后Cooper下達了第二個命令：
“所有機組人員全部都到駕駛艙去，然后把門鎖上。”
一切都在按Cooper的計劃進行著，而Cooper金蟬脫殼的前戲也已經(jīng)準備得差不多。
晚上8點，駕駛艙的警告燈忽然閃起，
這表明尾部登機梯裝置已被激活。
隨后駕駛艙問Cooper需不需要一些建議和幫助，而Cooper簡短又堅定地拒絕了。
機組人員注意到機艙內(nèi)空氣壓力的變化，這表明機尾的門是開著的。而從那之后，世人便沒再聽到過Cooper的聲音，至今已經(jīng)40多年了。
晚上10點15
這架波音727降落在了里諾機場
FBI探員，州警察，警長和里諾警察很快包圍了飛機。 但武裝搜索很快證實，Cooper已經(jīng)走了。后來人們猜測，當(dāng)飛機途經(jīng)華盛頓西南部的喀斯喀特山脈時，Cooper跳傘潛逃。
這起離奇的案件在美國引起巨大轟動，迅速成為人們茶余飯后的談資，而美國官方針對此案也馬上展開了調(diào)查。
但可惜的是Cooper活不見人死不見尸
從此便成了懸案
FBI一直宣稱Cooper跳傘后不可能存活，但又一直積極尋找案件線索。雖然關(guān)于Cooper行蹤的推測多如牛毛，但大部分只是加深了這個案件的神秘程度而已。
在當(dāng)時被劫持的飛機上，人們曾找到了一條Cooper的領(lǐng)帶，除此之外1980年還曾在哥倫比亞河里發(fā)現(xiàn)了小部分劫走的鈔票，除此之外便再無物證。
這么多年來，時不時就有人出來聲稱自己是Cooper，但根據(jù)外貌描述、跳傘經(jīng)歷及從劫機犯落在飛機上的領(lǐng)帶上收集的DNA信息，這些人都沒被證明是Cooper。
曾有人認為Cooper是Richard McCoy——一名越南戰(zhàn)爭的退伍軍人，也是一名有經(jīng)驗的跳傘者，在劫機案發(fā)生的幾個月后也有過類似劫機事件。但FBI說McCoy在1974年的一次越獄中被警方抓獲并槍斃，而且他不符合兩名空姐對Cooper的描述。
除此之外，2011年還有一個名叫Marla的女子聲稱自己的叔叔就是Cooper。
據(jù)她交代，1971年的感恩節(jié)——也就是劫機事件發(fā)生的第二天——她叔叔（她叫他LD .Cooper）拖著重傷來到她家，說身上的傷是車禍撞的。后來，她說他父母開始認為LD.Cooper就是劫機者，只不過那天之后她就再也沒見過叔叔，只是后來聽說他在1999年去世。
此外，Marla說她叔叔曾一度迷戀漫畫書中一個名叫“Dan Cooper”的人物——劫機者登機牌上的名字正是這個。
不過可惜的是，針對這條線索的偵察后來不了了之。
當(dāng)時的調(diào)查員如此回應(yīng)：
“我相信是你叔叔所為。但是，現(xiàn)在繼續(xù)調(diào)查的意義在哪里？”
而相比案件的調(diào)查，更加令人尷尬的是：Cooper事件給很多劫機者帶來了靈感。
Garrett Brock Trapnell曾在1972年劫持了環(huán)球各航空公司（TWA）一架飛機，索要30.68萬美金，并要求會見尼克松總統(tǒng)。
還有一個名叫Frederick Hahneman的曾在阿倫敦用手槍劫持了東方航空公司的727次航班，索要30.3萬美金，最后在洪都拉斯跳傘潛逃。
（完）
（看完不點贊的都是臭流氓）
文章來源：Dailymail、 wikipedia
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