不知道為什么，我在歐洲的行程總是這么緊張，我是今天下午5點的火車，按理說怎么趕都應(yīng)該不會緊張，但問題在于今天有個會議，是從荷蘭時間12點50分到14點的，果然，會議結(jié)束的時間推遲了，我3點鐘才從公司走，到家已經(jīng)3點40分了，幸虧昨晚熬夜收拾好了行李，所以先定了出租車然后把東西簡單封裝了一下出租車就來了。到了中心車站本來時間也還充足，才4點35分，可誰能想到買票的人“這么多”和賣票的效率這么低呢，按照我的號碼前面只有7個人，可是我足足等了20分鐘才輪到買票。
這里要重點強(qiáng)調(diào)的是給我賣票的人，是個中年男子，他出票后并沒有馬上把票給我，雖然我當(dāng)時已經(jīng)心急火燎了，他慢慢的趴在桌子上在我的票上寫著什么，全然不顧我急切的心情。以至于我拿到票根本都沒有看他在票上寫的什么，這時，他不緊不慢的用中文跟我說“一路平安！”，雖然我很驚訝他會說中文，但相對而言我對馬上就要開走的火車更為關(guān)注，所以我用中文回答“謝謝！”就匆匆離去了。還好我并沒有錯過火車，上了火車后什么都安置好突然想到他曾經(jīng)在我票上寫了什么，好奇的打開一看，感動不已，原來是用中文寫的“一路平安！，七B”，
這里“七B”是站臺，雖然字寫的歪歪扭扭，但真的很讓我感動，也許這對他來講僅僅是一時興致，但我看到的卻是細(xì)膩而特色的服務(wù)，我甚至對我當(dāng)時急切離去而沒有發(fā)現(xiàn)和體會他這種細(xì)致而覺得有點內(nèi)疚，至少我應(yīng)該對這種特殊的待遇表示特殊而真誠的感謝，如果有顧客留言簿的話我肯定會大大的表揚(yáng)他，我甚至想等我回去后給他們車站發(fā)封EMAIL表達(dá)一下我的感受。
感謝歸感謝，現(xiàn)實問題還是要解決的，比如吃飯，本來考慮今天可以早點回家先在家吃飯再走的，所以沒有吃公司中午難吃的飯，誰想到時間最終搞的這么緊完全沒有時間吃飯，直到現(xiàn)在還是靠早餐在維持，胃已經(jīng)因為無事可作而抗議了，幸好ICE不同于NS，上邊有穿梭賣東西的，液體面包自然是這時最好的選擇，事實證明這個選擇是對的，一瓶啤酒下肚，饑餓感降低不少。
火車又晚點了，雖然只有25分鐘，這個季節(jié)的晝夜溫差特別大，比如法蘭克福就是5度～24度，我由于中午出發(fā)，所以是穿短袖體恤走的，到了德國已經(jīng)晚上9點半多，加上沒有吃飯的緣故，真是凍的起雞皮疙瘩，不過就像我同事說的，我給中國人撐臉了，因為我用行動證明了在這種寒冷的夜晚敢穿著短袖到處走的絕對不僅僅是吃生牛肉長大的歐美人，我們中國人也可以，I CAN!打車來到宿舍，同事那剛剛結(jié)束一個聚餐，我就順勢風(fēng)卷殘云把剩菜剩飯全部打掃了，溫飽問題終于解決了。
第二天一早去拿了邀請函就定車去了機(jī)場，我是提前兩個半小時到機(jī)場的，為什么呢？當(dāng)然是為了我那寶貝老婆，她給我發(fā)了一份化妝品清單讓我選購，當(dāng)然，還有給我老婆買的水晶飾品要退稅。這里要特意提一下，以后各位如果出國帶行李，手提行李也要注意，很多人都認(rèn)為手提行李只要你提的動，都可以讓你提上飛機(jī)，這個從香港或者國內(nèi)走的時候也許可以，比如我上次就把大箱子超重的東西轉(zhuǎn)移了一部分到手提箱里，但從國外回去就不一定了，我的手提箱就被要求過秤，幸虧我這次只是短暫回去，所以幾乎就沒有帶東西，自然順利過關(guān)。過了安檢，我就一頭扎進(jìn)免稅店找我老婆要的東西，一看貨架才發(fā)現(xiàn)我老婆告訴我的名稱根本不具有指導(dǎo)意義，因為那個牌子下還有很多種選項，沒辦法只好把老婆發(fā)的商品照片打開和服務(wù)人員溝通一樣一樣商品確定，這叫一個費勁，由于第一次在機(jī)場免稅店買東西，所以當(dāng)我買單時讓我出示護(hù)照和登機(jī)牌我還覺得很意外。買完免稅的就該去退交了稅的了，機(jī)場的退稅店非常小，不仔細(xì)找真還很難找的到，可能很少有人來退稅，辦公人員干脆就在辦公室外邊到處亂晃，其實老外在退稅這個事情上并不嚴(yán)謹(jǐn)，按理說退稅都是要看實物的，但這個兄弟根本看都沒看就OK了，我也就順利拿到了退稅的錢，本來在剛才免稅店已經(jīng)花完了身上所有的歐元，現(xiàn)在又有了一點了。
上了飛機(jī)，最大的痛苦是睡覺，明顯感覺到飛機(jī)上的睡眠時間是按照北京時間安排的，而我時差已經(jīng)換成了荷蘭時間，所以導(dǎo)致別人都呼呼大睡的時候我卻睡意全無，只好看電影消磨時光。不知道為什么，從德國去香港的人會這么少，完全不像我去的時候幾乎完全坐滿，這架分機(jī)我感覺沒有一排是坐滿人的，底下安排登機(jī)的工作人員可能為了讓大家更舒服，在乘客不多的情況下讓大家盡量分撒一些，我一個人就占了一排三個座位，，感覺比上次夾在中間舒服多了。不記得看了幾個片子，覺得眼睛累了的時候打開遮陽板發(fā)現(xiàn)已經(jīng)快日出了，人總是好奇的動物，由于從來沒有在飛機(jī)上看過日出，所以就一直盯著窗外看日出，最有意思的是剛開始，由于光線很暗，所以云層是黑灰色，我當(dāng)時恍然中覺得是在森林上飛，想想覺得不對，如果離森里這么近我們豈不是要危險了，才意識到這是云層，說實話這時候的云層不好看，象以前家里年久質(zhì)次的棉花套子，不過樣子很多，有些甚至象打了摩絲的頭發(fā)，直愣愣的，太陽在一點點的掙扎著沖出云層，隨著太陽的掙扎，云的顏色漸漸白了起來直到金光鋪滿整個云層，煞是好看。
飛機(jī)準(zhǔn)時6點5分降落在香港國際機(jī)場，但這并不意味著我可以很早就回到深圳，原因就在于我選錯了回深圳的方式。我是選擇和來時一樣的方式坐船走蛇口港，但我卻不知道香港國際機(jī)場第一班去蛇口的船是9點鐘，因此，我整整在香港國際機(jī)場等了兩個小時才出發(fā)去蛇口，也許大家要問，你買票的時候就肯定知道了第一班船的時間了，干嗎那時不調(diào)整回深圳的方法，原因在于我行李比較多，而且因為要走華僑城找我老婆要鑰匙，所以才沒有調(diào)整，但下次，我估計我會選擇入境香港走皇崗口岸入關(guān)，那樣至少可以提前一個半小時回到深圳。
我一共在國內(nèi)呆了24天，大家也許覺得很短，但如果不是因為要辦理兩個簽證，我肯定不可能呆這么長時間，所以我已經(jīng)覺得比較幸運(yùn)了。在國內(nèi)，我總結(jié)了一下，就干了幾件事情，睡覺倒時差、陪老婆、買歐洲所需的物品、探親訪友，應(yīng)該說時間還是比較緊張的，因為說起來我在國內(nèi)呆了三個周末，但實際休息時間一共只有4天，所以有時候感覺跟趕場一樣。在國內(nèi)有兩件事情給我的記憶最深刻，一件是我曾經(jīng)兩次吃“老安家”（陜西風(fēng)味）吃的我肚子差點撐爆，一件是我和老婆逛超市買調(diào)料，請注意，不是給我家里買調(diào)料，是給我買帶回歐洲的調(diào)料，是將來我要親自使用的調(diào)料，想想人生真是難以琢磨，即使再往前一年我也不可能想到我要為自己做飯買調(diào)料，但這就是人生。順便說一下，這次我還特意買了干辣椒面，我準(zhǔn)備在荷蘭試驗一下陜西著名的面食“油潑面”，厲害吧！
6月5日
今天有必要先交代一下天氣，今天深圳天氣終于轉(zhuǎn)晴，兩周左右的傾盆大雨終于停歇，今天，也是我離開深圳的日子。我想這可能并不代表什么，應(yīng)該完全是一種巧合，至少從唯物論上應(yīng)該這么理解。今天雖然是一個不用上班的星期一，但今天的日程安排還是比較緊的，重要的事情包含換外匯和剪頭發(fā)。其實我心里對于換匯還是比較緊張的，因為這個要提前預(yù)約，我原計劃是周五預(yù)約周一換匯，但我周五一忙把這個事情竟然給忘記了，因此，周一一早就懷著忐忑的心情和銀行預(yù)約換匯，生怕晚了沒有外匯現(xiàn)鈔，還好，得到的結(jié)論是令人高興的。換完匯早上的時光也基本結(jié)束了，隨便吃了個午飯，就去剪頭了。說實話，我當(dāng)時的頭發(fā)并不長，至少我老婆是這么認(rèn)為的，但我還是堅持要剪，而且要剪的盡可能短，畢竟花十分之一的錢在國內(nèi)享受的服務(wù)要比國外好的多，同時，特別短的頭發(fā)既省發(fā)水又可以減少國外剪頭的頻率，性價比很高，如果可能的話，我已經(jīng)提議我老婆先學(xué)習(xí)一下美發(fā)，將來我這一頭秀發(fā)在國外就準(zhǔn)備交給她打理了，省下的錢就給她買禮物。
剪完頭回家的路上順便預(yù)約了一輛出租車，畢竟人不能在同一個地方跌倒兩次，就像我原來提到的，我出發(fā)的點正是出租車交班的時候，車特別難打?；氐郊遥x出發(fā)還有一個小時，看看行李什么的都整理好了，就上了會網(wǎng)，竟然還碰到了楊騷和李三皮這兩個閑人，東拉西扯了一會我就出發(fā)了，先去接了我老婆，顯然這種傷離別的場景里當(dāng)然不能沒有心愛的人。這次非常順利，6點半就倒了蛇口港，先辦理登記手續(xù)，真是萬萬沒有想到，我感覺我這次沒有帶什么東西，但單件行李竟然還是超重了近5公斤，還好我手提箱比較空加之時間充裕，很容易調(diào)整了一下物品就輕松達(dá)標(biāo)，這次終于可以悠閑的在蛇口港吃頓飯了。
和老婆吻別后大約50分鐘，我和一個同事已經(jīng)在香港機(jī)場候機(jī)廳等飛機(jī)了，鑒于還有漫長的兩小時等待時間，我隨便去機(jī)場的書店逛了逛，香港的書就一個字，貴！所以只隨便翻了翻就出來了。不知道為什么，這班一天一趟半夜出發(fā)的飛機(jī)為什么總是這么多人，和同樣線路回香港的飛機(jī)簡直不可同日而語，那種一個人坐一排的日子只能冀望于回程了。這次12小時的旅程和上次一樣的是睡的很不舒服，不同的是睡的時間長了，一覺睡醒離抵達(dá)目的地只有兩個半小時了，這對減少旅途痛苦絕對有好處，不過下次一定要買個那種靠脖子的枕頭，也許可以幫助我睡的舒服一點。
飛機(jī)很準(zhǔn)時，我很快就到了入境口，這次顯然沒有上次幸運(yùn)，被簡單問了兩個問題后才順利通關(guān)，鑒于我要趕7點13分的火車，所以我焦慮的等待著我的行李，但歐洲似乎總要讓我過的匆忙一些，我的行李遲遲不現(xiàn)身，時間在焦急中慢慢流逝，終于在6點35分我拿到了自己的箱子，不知道為什么，今天出口處查驗行李抽查力度似乎比較大，我內(nèi)心禱告，千萬不要抽查我，突然，一個女工作人員指頭往我這個方向一指，“你，過來”，我心頭一凜，然后趕緊左右環(huán)顧并重新定位指頭方向，發(fā)現(xiàn)原來她指的不是我，好可愛的指頭，我心想。雖然以前坐火車知道機(jī)場是有一站，但我并不知道還要坐接駁車才能到，接駁車是6點45分出發(fā)，等我來到售票處，時針已經(jīng)指向了7點，不過好在我已經(jīng)有了幾次買火車票經(jīng)驗，所以很快就買了票并找到了站臺。這里需要補(bǔ)充說一下當(dāng)?shù)貧鉁?，地面溫度是攝氏7度，而我，僅僅穿的是短袖和短褲，我又一次不經(jīng)意用自己的行動向歐洲人證明了我們亞洲人的身體也是VERY GOOD。
上車后的情景讓我覺得有點驚訝，因為這班列車始發(fā)時間是7點鐘，我等車的地方是第二站，可是列車上已經(jīng)坐滿了人，我開始慶幸我剛才要求定了座位，否則肯定找不到坐的地方了，不過我的大行李沒有什么合適地方放，似乎車上能放行李的地方都被放滿了，只好把行李丟在了很遠(yuǎn)的一個下車門旁邊，雖然我對該國治安比較有信心，但完全看不到自己的行李還是心里有點發(fā)虛，鑒于也想不出什么好辦法，只好心一橫當(dāng)那個行李不存在，聽天由命了。下了火車上了一個不知道印度人還是波斯人的車，反正車上的音樂感覺是那個味，這時明顯感受到服務(wù)的差別，他們根本不幫忙搬行李，態(tài)度也不是很好，比起白人司機(jī)的專業(yè)服務(wù)水平真是差遠(yuǎn)了。
應(yīng)該是受我老婆的影響，我現(xiàn)在對于東西的歸整要求很高，比如今天到了宿舍，什么都不干，先把行李解包歸整好才吃飯，讓我吃驚的是冰箱里什么都沒有，真的是什么都沒有，還好我以前有儲備的方便面，可以解類似這種急。等到吃完晚飯，因為時差的問題我的大腦已經(jīng)不太聽使喚了，但我必須堅持不能睡覺，否則時差就倒不過來了，頻繁倒時差就是這么痛苦。
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