漢口大智門車站是上一輩人去北京時(shí)上車的地方，解放前叫做大智門火車站，解放后改為漢口火車站，這座中國第一條長距離準(zhǔn)軌鐵路的大型車站，是中國近代鐵路建設(shè)尚存的重要?dú)v史見證。隨著時(shí)光飛逝，大智路已經(jīng)成為漢口龐大的手機(jī)市場，穿梭于這條街道讓歷史的時(shí)刻恍然重現(xiàn)。
老戰(zhàn)役事，大智門火車站光影重現(xiàn)
大智門火車站是中國最早的大城市火車站之一，見證了從北平到漢口的京漢鐵路的開通，又見證了辛亥革命。根據(jù)周邊的一位老者講述，當(dāng)時(shí)的北伐在這里運(yùn)兵，日軍攻陷武漢后在這里卸下裝備和軍人，解放戰(zhàn)爭也以占領(lǐng)這個(gè)車站作為一個(gè)勝利的標(biāo)志。隨著“文化大革命”的到來，這座車站掛起了巨大的毛主席像，但是時(shí)代的變遷，轉(zhuǎn)眼大智門車站突然空了下來，周邊以往的熙攘人群消失了，建筑還保持在那里，說起這段武漢歷史，老者滿懷自豪感。
大智門火車站由來
大智門車站當(dāng)時(shí)的構(gòu)思，正是1902年推動(dòng)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的張之洞像朝廷呈遞了一份設(shè)立“鐵路總公司” 的折子，而后由朝廷通過。于是，張之洞公開招標(biāo)，由法國工程師設(shè)計(jì)，經(jīng)過幾年精心施工，最終成為武漢最早的火車站，大智門火車站。
如夢初醒，大智門已成大武漢標(biāo)桿
從1903大智門車站到現(xiàn)今，是109年，武漢在這一個(gè)世紀(jì)里面發(fā)生了翻天覆地的變化，漢口也從武漢三鎮(zhèn)中脫穎而出，成為了名副其實(shí)的商業(yè)中心。也許當(dāng)問起1903年，許多年輕人或許不知道那段刻骨銘心的記憶，但是那段歷史的存在感是武漢人民都忘懷不了的回憶。隨著如今地鐵的建成，武漢又開啟了新的篇章，大智門火車站也已成為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。雖然大智門車站的實(shí)際名義已經(jīng)不復(fù)存在，但是留給后人的是它對(duì)武漢鐵路所作出的巨大貢獻(xiàn)，它如同一股歷史氣息沖擊著每個(gè)武漢人民。
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