車型一：MINI
推薦車型：2011款 1.6L ONE(售價(jià)：22.50萬元)
2011款 1.6L COOPER FUN(售價(jià)：26.90萬元)
2011款 1.6L COOPER EXCITEMENT(售價(jià)： 30.90萬元)
2011款 1.6L COOPER CABRIO(售價(jià)：35.50萬元)
購車對象：從單身女孩到已婚少婦都非常符合，適應(yīng)年齡跨度大，車型經(jīng)典緊湊
2011款MINI仍然提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款動(dòng)力，不過大多數(shù)女性就像買蘋果手機(jī)一樣，是不會(huì)關(guān)注完美越獄以及到底是啥版本這些細(xì)節(jié)，她們只要能很好的用就可以，所以1.6T渦輪增壓就沒有必要登場了。我們理解寶馬MINI是一部性能車，但在女性面前談性能是有些不受歡迎的，畢竟她們喜歡MINI，是從外觀就一見傾心了，同時(shí)也包括這個(gè)品牌的影響力。
多年的國內(nèi)宣傳和女性鐘愛之下，MINI的外觀大家都很熟悉了，除開有氣質(zhì)之外，緊湊個(gè)性也是其最大賣點(diǎn)。2011款MINI和老款車型相比，外觀上的區(qū)別其實(shí)不算很大，車身線條并沒有發(fā)生本質(zhì)上的變化，僅對車前臉與車尾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)。這些改進(jìn)其實(shí)不會(huì)被女性所注意，除非是特別有心關(guān)注的車迷們。
大大的車燈，個(gè)性的圓潤與方正輪廓的交織，讓我們對于MINI的喜歡已經(jīng)爛熟于心了。進(jìn)入車內(nèi)，更加體現(xiàn)了mini的一貫風(fēng)格，大大的速度儀表格外醒目，經(jīng)典而使用，女性最為傾心這類設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)速表雖然突出的布置在方向盤前方，但女性一般對這個(gè)并不關(guān)注，可見女人車的特色在寶馬MINI的原始設(shè)計(jì)中就已經(jīng)被完整理解。獨(dú)特的按鈕盡管有些讓人第一時(shí)間不習(xí)慣，但女性朋友們肯定會(huì)喜歡就行了。
推薦車型：2011款 1.0 MHD硬頂標(biāo)準(zhǔn)版(售價(jià)：11.50萬元)
2011款 1.0 MHD硬頂激情版(售價(jià)：13.80萬元)
2011款 1.0T硬頂激情版(售價(jià)：15.80萬元)
2011款 1.0 MHD敞篷激情版(售價(jià)：16.80萬元)
購車對象：都市靚麗女孩或已婚時(shí)尚女性的家庭第二部車(包括全職太太和職業(yè)女性)
盡管smart fortwo 推出了從11.50～22.50萬元的價(jià)格范圍，共計(jì)6款車型。不過我們覺得4款車型已經(jīng)足夠了，因?yàn)槊鎸@樣的個(gè)性微車，你不可能去追求某種配置和豪華的高度。甚至于動(dòng)力也沒有太過計(jì)較，大部分車型1.0L就很好滿足了，稍微想要?jiǎng)恿o力的話，1.0T是個(gè)好選擇。
有著永遠(yuǎn)可愛微笑前臉的是Smart是奔馳與Swatch合作的產(chǎn)物，國內(nèi)俗稱“精靈”。僅供兩人乘坐的超小車身和靈巧有趣的外觀設(shè)計(jì)讓它走在路上總是能吸引大部分人的眼球。對于那些務(wù)實(shí)男性而言，肯定smart fortwo 是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大玩具，但對于感性的女孩和女人們而言，他們無需有太多奢侈的理由，只是如一件精致的裝飾品，何況這個(gè)飾品還是有相當(dāng)品牌效應(yīng)的。對比其他車型，比如寶馬MINI，奔馳smart fortwo價(jià)格還是能便宜不少了。
Smart fortwo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣充滿了可愛與時(shí)尚。雖然有些設(shè)計(jì)手法和樣式已經(jīng)稍顯過時(shí)，但考慮微車高度整合性，也還是有很多元素依然體現(xiàn)了靈動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，并且這套內(nèi)飾做工依然精細(xì)。功能方面，其中控臺的設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，合乎很多女性的需求，該有的都有，不必要那么復(fù)雜。兩個(gè)人的座位就不用計(jì)較軸距了，反正smart fortwo超級靈活，擁堵城市中變線找個(gè)泊車位置都不難做到。
推薦車型：2010款 1.6 AT(售價(jià)：20.16萬元)
2010款 2.0 BlackOrange舒適版(售價(jià)：22.73萬元)
2010款2.0 BlackOrange豪華版(售價(jià)：24.20萬元)
2010款 1.8T BlackOrange豪華版(售價(jià)：26.19萬元)
購車對象：職場單身白領(lǐng)或職業(yè)太太用車
甲殼蟲最大賣點(diǎn)是是汽車仿生學(xué)做得相當(dāng)經(jīng)典，幾十年了，甲殼蟲的形象已經(jīng)為全世界所熟知，即便在國內(nèi)，也比mini有更多的擁護(hù)者。盡管現(xiàn)在的甲殼蟲技術(shù)并不先進(jìn)，還是老高爾夫平臺的產(chǎn)品，但相比最新技術(shù)的高爾夫6代，甲殼蟲對女性的殺傷力只增不減。很多女性會(huì)說，假如我有那個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，一定會(huì)選擇甲殼蟲。實(shí)際上高爾夫6代性能超過甲殼蟲，而且價(jià)格更低，只是女人的選擇大多跟隨感覺。另外，甲殼蟲的進(jìn)口方式對品質(zhì)和品牌也是一個(gè)保障。
經(jīng)典一體式的圓弧車頂加上兩個(gè)圓鼓鼓的輪罩，三個(gè)半圓弧就構(gòu)成了2010款新甲殼蟲的整體造型，從側(cè)面看來仿佛一只體型龐大的甲殼蟲童話般的站立在我們面前。2010款甲殼蟲仍然是圓頭燈的經(jīng)典造型，用在別的車型上可能是老氣與保守的結(jié)論，但用在甲殼蟲的前臉就相當(dāng)?shù)那泻?。新甲殼蟲Black Orange硬頂版，也就是油漆為黑+橙雙色搭配的色彩，看上去比以往的甲殼蟲車身色彩更酷。
大眾的車系一向保守?zé)o奇，不過甲殼蟲的內(nèi)飾還有比較立體的，最少中控造型要顯眼一點(diǎn)，不在那么平面。大圓盤造型的儀表，和Mini Coopper頗有幾分相似，只不過位置更常規(guī)一點(diǎn)，置于方向盤前面，速度表幾乎占據(jù)了整個(gè)儀表盤面，中間是行車電腦，下方才是油表和轉(zhuǎn)速表。女人對轉(zhuǎn)速不是很感興趣，所以行車速度突出是很好的貼心呵護(hù)。甲殼蟲只是兩門造型，但后排比MINI寬敞，平時(shí)坐下4個(gè)成年人問題不大。
推薦車型：2009款 2.0(售價(jià)：29.98萬元)
購車對象：追求敞篷跑車風(fēng)格但并不一定昂貴的時(shí)尚女士
在車迷的眼里，馬自達(dá)MX-5一向以操控靈敏著稱，是一款兼具外形和駕駛樂趣的車型。但如果換在女性的視角來看，它并沒有跑車那么夸張的風(fēng)格，似乎就是城市中的優(yōu)雅代表，既有跑車的個(gè)性，又有幾分柔和的造型。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)MX-5的視覺感受絕對有著十足的跑車潮流化;全黑的色彩，兼?zhèn)滟愜嚮L(fēng)格的儀表盤以及人體工學(xué)擋位臺中控臺，再配合桶型雙座椅設(shè)計(jì)等等。硬頂敞篷的設(shè)計(jì)更是到位，即給了女性接觸更多陽光和清新空氣的機(jī)會(huì)，而且操作也比較迅捷，12秒就可以完成了。這比許多軟頂敞篷車型都來得便利，而且耐用性更好。
既然是跑車，總得交出一些性能上的滿意答卷，因?yàn)樵S多女性也偏愛那種跑車的駕馭方式。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩盡管不是特別充沛，但官方0-100Km/h測試成績還是達(dá)到了8.9秒。極限速度接近200公里。
推薦車型：2010款 2.0 TSI運(yùn)動(dòng)版(售價(jià)：33.37萬元)
2010款 2.0 TSI豪華版(售價(jià)：36.02萬元)
購車對象：駕駛技術(shù)熟練的女性
尚酷其實(shí)也是跑車，不過其兩門設(shè)計(jì)和流線車身并不如一般跑車那么低矮，幾乎就是高爾夫GTI的另一種更漂亮更時(shí)尚的版本。犀利的中網(wǎng)和頭燈構(gòu)成了一副讓人難以忘記的第一印象，而結(jié)實(shí)飽滿的車尾也讓女性朋友們對安全更為放心。
經(jīng)典的內(nèi)飾構(gòu)成了尚酷比較現(xiàn)實(shí)的一面，外形足夠激情，而內(nèi)飾卻比較大眾化風(fēng)格，平實(shí)之下，細(xì)致而結(jié)實(shí)的工藝讓人更為放心，運(yùn)動(dòng)化的方向盤暴露了尚酷重視性能的一面。無框式車門成為女人們的最愛，盡管大眾CC也有如此設(shè)計(jì)，但和女性直接用車需求相比，它過于大氣飽滿的造型不及尚酷緊湊。
盡管高爾夫GTI是標(biāo)準(zhǔn)的小鋼炮，不過對于女人們而言，最后的選擇誘惑仍然還是來自尚酷無法抗拒的造型誘惑。盡管沒有敞篷，但全景式天窗仍舊給力，面積大不說，操作和工藝都是進(jìn)口車應(yīng)有品質(zhì)。
購車對象：喜歡戶外旅游的巾幗女性
就和不少女性喜歡大屏幕智能手機(jī)一樣，她們中間的不少人也喜歡越野車，盡管真正買SUV的女人不多，但如果有經(jīng)濟(jì)實(shí)力或這個(gè)條件，相信那些越野功能不俗的時(shí)尚個(gè)性SUV應(yīng)是她們的夢中情人。
FJ酷路澤不折不扣更像一個(gè)越野的時(shí)尚達(dá)人。經(jīng)典圓形的車燈配合長條的轉(zhuǎn)向燈，視覺效果很好，而且完全繼承了經(jīng)典的FJ40的樣子。高大的身段，樣子很粗曠，看起來絲毫不輸給任何專業(yè)的越野好手。如果說牧馬人在這個(gè)價(jià)位更有名氣的話，那么FJ酷路澤的優(yōu)勢就更適合女性，很少有看到女性朋友們駕駛牧馬人，但FJ酷路澤的駕駛位總不乏靚麗的時(shí)代女性身影。
FJ酷路澤中控內(nèi)飾比較簡單而且手感比較硬邦邦，盡管不夠豪華，但實(shí)用性不錯(cuò)，和車內(nèi)陸板一樣容易清理的。這對于喜歡戶外旅游地人士來說尤其重要，特別是針對女性喜歡即時(shí)清理保持干凈的特點(diǎn)。對開式車門盡管讓后排乘客進(jìn)入有些不習(xí)慣，但用車個(gè)性還是很鮮明的。
2011款FJ酷路澤最大功率達(dá)到200kw/5600rpm，峰值扭矩為380N.M/4400rpm。配合5速自動(dòng)變速箱來說總體上要比吉普牧馬人更先進(jìn)，不僅適合越野也適合市區(qū)駕駛。FJ酷路澤非承載車身最小離地間隙為245mm，翻山越嶺自然不在話下。事實(shí)上FJ酷路澤繼承了豐田L(fēng)C家族優(yōu)秀的越野傳統(tǒng)：它的底盤設(shè)計(jì)和普拉多基本相同，但是去掉了一些復(fù)雜的電子設(shè)備，因而純粹的分時(shí)四驅(qū)也比較簡單易用。
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