導(dǎo)語：綠燈直行被扣6分，車主不明白，交警：這是鋸齒車道，不會(huì)走嗎？
城市內(nèi)的汽車數(shù)量日益增多，而堵車也就變成了常有的現(xiàn)象，每天趕著上下班高峰期的時(shí)候，道路上都是水泄不通的，而人車都混在一起，很容易就會(huì)發(fā)生交通事故，為了能夠改善這一現(xiàn)象，交通部門也制定了很多的政策，但是違章的現(xiàn)象仍然是頻頻發(fā)生，所以交通法規(guī)在原有的基礎(chǔ)上變得更多更為嚴(yán)格，像現(xiàn)在闖紅燈直接就是6分了。
一年就只有12分，闖一次紅燈就6分，很多車主一本駕照分都不夠用的，而且現(xiàn)在規(guī)定多的“數(shù)不勝數(shù)”，車主們一個(gè)不留神就很容易“踩坑”，像很多新的提示牌和道路標(biāo)志車主由于不了解，沒有按照規(guī)定行使，因此被判定違章了。像闖紅燈被扣6分已經(jīng)是人人都知道的事情，那“闖綠燈”也被扣6分，這是怎么回事呢？
有位車主正常過信號(hào)燈，但是沒多久收到違章信息，綠燈直行被扣了6分？車主當(dāng)時(shí)十分生氣找到交通部門，交警給出了解釋：“這是鋸齒車道你不知道嗎？”鋸齒車道在城市道路中還是比較常見的，不過仍然有很多司機(jī)和新手都不知道遇到這種車道該怎么走，而且因?yàn)檎＞G燈直行被扣分的車主也不在少數(shù)了，要是遇到這種車道到底應(yīng)該怎么走呢？
其實(shí)“鋸齒車道”還有一個(gè)更好理解的名字，就是“可變車道”。這種車道在不同的時(shí)間段里使用也會(huì)發(fā)揮不同的作用，而汽車的行駛方向也會(huì)因?yàn)榍闆r而改變。就比如上下班高峰期的時(shí)候，鋸齒車道可以是“直行車道”，如果其他時(shí)間左轉(zhuǎn)的車輛較多，那這條道路又可以變成“左轉(zhuǎn)車道”。
像這種“鋸齒車道”都是有提示的，所以如果車主遇到的話，就要多注意一下上方的標(biāo)志牌，如果上面的交通牌改變了，也會(huì)給予車主提醒的，遇到這種車道的時(shí)候車主就要注意的了，如果沒有按照規(guī)定行駛的話，就會(huì)被扣掉6分，和闖紅燈一樣嚴(yán)重了。
這種車道非常特殊，如果不了解的車主還是盡量不要走了。這種車道不僅可以直行，在特殊時(shí)間段內(nèi)還能左轉(zhuǎn)，不過左轉(zhuǎn)和直行都有固定時(shí)間段，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車主就必須嚴(yán)格按照規(guī)定來行使，很多新手司機(jī)都踩過這個(gè)坑。
一般走鋸齒車道的話，就是要時(shí)刻注意前方鋸齒車道燈，如果左轉(zhuǎn)的信號(hào)燈亮了就是左轉(zhuǎn)車道，如果直行燈亮的話就是直行，其他都和正常紅綠燈一樣，根據(jù)讀秒變換正常行駛。
現(xiàn)在交通規(guī)定非常多，城市內(nèi)的道路指示牌，還有各種各樣的車道，規(guī)定多到很多老司機(jī)都記不住，而新手司機(jī)更容易違章，別說12分了，就是再加12分也不夠扣的。所以平時(shí)就需要車主們行駛的時(shí)候多注意周圍的提示，多加了解交通規(guī)則，以免出了什么新規(guī)定或者新信號(hào)提醒，自己卻不了解，這樣遇到的時(shí)候不知道該怎么做，很容易就會(huì)違章了。
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