青榮城鐵開通，可是沒有乳山站！這不科學(xué)!那以后乳山的小伙伴們要怎么愉快的到青島、濟南愉快玩耍呢？親們，不用愁了!不僅乳山要通高鐵了，而且濟青高鐵也要修建，以后乳山去濟南就只要2小時啦！
近日，小編從鐵路部門獲悉，濟青高鐵有望在今年3月開工建設(shè)，力爭4年內(nèi)建成通車。建成后可實現(xiàn)濟南至青島1小時直達(dá)，至煙臺、威海、日照等地2小時通達(dá)。
濟青高鐵打造省內(nèi)“2小時”交通圈
青榮城際通車之后，山東將接著上馬濟青高鐵，并通過濟南新東站等樞紐讓青榮城際和濟青高鐵等路線高速通聯(lián)。省發(fā)改委主任張務(wù)鋒介紹，濟青高鐵是國家“四縱四橫”鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分，也是我省快速鐵路網(wǎng)中的“脊梁骨”項目。
濟青高鐵貫通山東半島,連接濟南、濱州、淄博、濰坊、青島等多個中心城市，項目建成后，實現(xiàn)濟南至青島1小時直達(dá)，至煙臺、威海、日照等2小時通達(dá);與青榮城際、青連鐵路等銜接,連接濟南青島間多個中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市，形成省內(nèi)“2小時”交通圈。
青榮城鐵南線貫穿乳山
根據(jù)今年4月國家批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，青島至海陽、海陽至榮成等21個城際鐵路項目都已經(jīng)獲批。而青島至海陽、海陽至榮成城際鐵路，也被稱為青榮城際鐵路南線項目。目前，青榮城鐵榮成站的鐵軌已經(jīng)向前預(yù)留了續(xù)接的空間，據(jù)了解，未來青島到海陽、海陽至榮成的城際鐵路將在榮成站實現(xiàn)銜接。
青榮城際鐵路南線青島至海陽軌道交通線路規(guī)劃為：從青島引出，向北沿既有濱海大道，經(jīng)嶗山區(qū)王哥莊、藍(lán)色硅谷核心區(qū)后到達(dá)終點海陽市，線路長度114公里。遠(yuǎn)期建設(shè)海陽至榮成段，途經(jīng)乳山、文登、石島，終到榮成站，與剛通車的青榮城際鐵路相接，長度約130公里。未來，海陽至榮成城際與青島至海陽城際、青榮城際鐵路實現(xiàn)銜接，把膠東半島各主要縣市區(qū)聯(lián)系到一起。
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