埃航空難尚未公布調(diào)查報(bào)告，波音公司也仍在危機(jī)中。
盡管印尼等國(guó)航空公司已表態(tài)有意推遲或取消波音737MAX客機(jī)，但德國(guó)漢莎航空仍將該機(jī)型放在采購(gòu)選項(xiàng)中。
德國(guó)漢莎航空公司計(jì)劃購(gòu)買波音737MAX或空客A320neo，截圖來(lái)自路透社
據(jù)路透社3月27日?qǐng)?bào)道，周二（26日），德國(guó)漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）宣布，該航空公司將購(gòu)買三位數(shù)的波音737MAX或空客A320neo噴氣式飛機(jī)以取代現(xiàn)役機(jī)隊(duì)中的部分客機(jī)。
“我們還沒有對(duì)波音喪失信心。”在兩架波音737MAX客機(jī)墜毀以及全世界范圍內(nèi)停飛相關(guān)型號(hào)客機(jī)后，斯波爾這樣對(duì)記者表示，“波音過(guò)去幾十年來(lái)一直都在制造完美的飛機(jī)，我相信他們會(huì)解決目前的問題?！?/p>
斯波爾稱，預(yù)計(jì)明年將對(duì)窄體客機(jī)737或A320的采購(gòu)案做出決定。目前，漢莎航空的機(jī)隊(duì)或飛機(jī)訂單中沒有737MAX客機(jī)，公司正對(duì)空客A319和龐巴迪CRJ飛機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代。
他還稱，歐洲以及其他地方的監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能會(huì)對(duì)飛機(jī)安全認(rèn)證進(jìn)行更嚴(yán)格的審查，比如波音777X等。
針對(duì)印尼獅航和埃航兩起空難造成346人死亡后，737MAX復(fù)飛還需多長(zhǎng)時(shí)間或監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能要求什么等問題，斯波爾則拒絕予以置評(píng)。
但他表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和波音公司將解決任何問題，并指出夏季預(yù)訂顯示出強(qiáng)勁趨勢(shì)，說(shuō)明航空旅行的需求并未減弱。
“對(duì)波音和FAA之間的問題，我認(rèn)為這個(gè)國(guó)家不會(huì)停歇，直到你已經(jīng)深入了解那里的實(shí)際情況以及有什么需要改進(jìn)的地方。”
3月10日埃航墜機(jī)事故發(fā)生后，中國(guó)及全世界主要國(guó)家宣布停飛波音737MAX相關(guān)機(jī)型，3月13日FAA也最終跟進(jìn)。
隨后波音宣布，停止交付737MAX，仍會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。但是韓國(guó)、泰國(guó)、印尼等國(guó)的航空公司已經(jīng)表態(tài)將推遲接收或取消采購(gòu)波音737MAX客機(jī)。據(jù)印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》25日消息，印尼獅航宣布棄用波音747-700型飛機(jī)，改用空客A330-900neo飛機(jī)；去年10月獅航610航班墜機(jī)后，獅航執(zhí)行董事便確認(rèn)推遲737MAX客機(jī)交付。據(jù)統(tǒng)計(jì)，波音還有211架737MAX尚未交付獅航。
不過(guò)要真正取消訂單也沒那么容易。首家公開表明打算取消737MAX訂單的航空公司——印尼國(guó)家航空公司鷹航（Garuda）14日致函波音公司，希望取消該機(jī)型的訂單，稱乘客對(duì)該機(jī)型的安全性失去信心。但其發(fā)言人仍謹(jǐn)慎表示，協(xié)議一旦簽署很難取消，將與波音公司就此展開協(xié)商。
截至目前，波音公司發(fā)言人均未對(duì)上述相關(guān)問題作出回應(yīng)。
另?yè)?jù)第一財(cái)經(jīng)26日消息，中國(guó)民航局近日向各航空公司發(fā)布《關(guān)于暫停受理737MAX飛機(jī)適航證申請(qǐng)的通知》，稱目前事故調(diào)查尚未排除飛機(jī)設(shè)計(jì)問題，波音公司正在對(duì)飛機(jī)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行更改設(shè)計(jì)，考慮到當(dāng)前飛機(jī)適航性存在不確定性，經(jīng)研究，決定從即日起暫停頒發(fā)737MAX飛機(jī)的適航證。這意味著國(guó)內(nèi)暫停引進(jìn)新的737MAX飛機(jī)。
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