六角形的街區(qū)布局可以緩解交通擁堵（英國《新科學家》周刊網站）
參考消息網11月1日報道 英媒稱，城市規(guī)劃長期以來依賴矩形路網——城市規(guī)劃者說，這種路網簡單可以減少擁堵。但事實證明，把街道連成六邊形而不是矩形更有可能減少交通堵塞。
據英國《新科學家》周刊網站10月28日報道，哥倫比亞國立大學的路易斯·愛德華多·奧爾莫斯等研究人員在一項研究中發(fā)現：如果在城市規(guī)劃中使任何路口都只有三條街道交匯，將有助于避免交通擁堵。
報道稱，研究小組建立了簡單的數學模型，模仿交通高峰時段的情形，讓所有汽車向同一個對角線方向行駛。在像曼哈頓這樣的正方形路網，想象中的汽車會朝東和朝北行駛。只有幾輛車時，車流暢行；而當太多車輛出現時，就開始堵車了。當研究人員把創(chuàng)建的模型應用于蜂窩形街道時，他們發(fā)現情況完全不同。
研究人員增加了一些紅綠燈來打斷車流，結果發(fā)現：沿著蜂窩形街道行駛的汽車可以保持密集行駛，不出現擁堵；而同樣多的車輛會導致矩形路網嚴重堵塞。
這個模型只是大體接近現實，它不包括行人、地形或建筑因素。因此，研究人員計劃創(chuàng)建一個更詳細的街道模型。
但是，正如麻省理工學院的埃蘭·本-約瑟夫對六邊形路網城市規(guī)劃所發(fā)表的評論文章所言：“陌生人如何在六邊形都市的街道上穿行呢？”他說，即使有了這項新研究，六邊形城市規(guī)劃仍“是理論上可行但實際上行不通的概念”。
研究報告的作者認為，即使蜂窩街道模型在真實城市中不可行，但同樣的概念仍可以應用到其他情形中，比如互聯網信息包。
研究報告發(fā)表在美國阿奇夫論文預印本網站上。
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