Z264次列車，是中國境內(nèi)運(yùn)行里程最長的一列火車，也是世界上運(yùn)營里程第四長的列車車次；途徑的最高海拔達(dá)到5072米，位于唐古拉站。這輛列車單程運(yùn)行52小時(shí)41分鐘，單程行駛路程達(dá)近5000公里。這也就是說，如果把這條鐵路拉成直線，相當(dāng)于從中國的最東端跑到了中國的最西端。Z264次列車自開行以來，一直受到重視，憑借自身的出色表現(xiàn)，曾先后獲得鐵道部授予的“紅旗列車”、“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)等榮譽(yù)30多項(xiàng)。
有首歌唱得好，“坐著火車去拉薩?！边@條Z264次列車的目的地就是拉薩：從廣州出發(fā)，沿途經(jīng)過廣東，湖南，湖北，河南，陜西，甘肅，青海，西藏，8個(gè)省抵達(dá)終點(diǎn)拉薩。這就意味著，列車穿過了珠三角平原，湖南湖北鄉(xiāng)村田園，中原大地，黃土高原，雄偉的唐古拉山，神秘遼闊的可可西里，雪山環(huán)繞的那曲草原等。
因此坐這趟列車，可以欣賞到中國最美的21個(gè)地方。列車的票價(jià)也十分誘人：最低僅需447元。如此算來，花四百多塊欣賞8省風(fēng)景，看各種地形區(qū)，實(shí)在是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無比愜意。
但事實(shí)是，沒有幾個(gè)人有心情欣賞這美景，因?yàn)榛疖嚨氖孢m度不高。作為綠皮車的典型代表，車上熙熙攘攘，人聲嘈雜。叫賣的小販，總會(huì)在原本就堵得水泄不通的過道里來回穿梭，常常可以聽見“讓一讓，讓一讓”的呼喊聲。叫賣聲，孩子的哭喊聲，火車的哐哐聲，人們的聊天聲都交織在一起，一度把車廂里搞得亂糟糟的。在這種情況下，還要人在火車上生活兩天多，簡直是一種折磨，所以有不少人坐了沒幾個(gè)小時(shí)就煩躁不已。
此外，火車的終點(diǎn)位于西藏，不少人產(chǎn)生了一系列的高原反應(yīng)，有人表示：“從床鋪下來準(zhǔn)備去趟洗手間，可是穿好鞋子，剛起身走了5小步，瞬間就頭昏眼花、兩耳鳴叫。當(dāng)自己下意識(shí)的覺察到自己的身體出現(xiàn)異樣后，趕緊回座，剛一坐下來，整個(gè)人就已經(jīng)沒有意識(shí)地癱在朋友的臂膀。”這還算是比較輕微的高反，更有甚者惡心嘔吐不止。加上火車的路途遙遠(yuǎn)，沿途的顛簸，更是不能好好休息，許多人都表示要崩潰了。
不過也有人表示，坐著火車去拉薩，拿著相機(jī)一路邊走邊看，并且能夠在列車上遇見不同的人，傾聽不同的故事，整個(gè)過程會(huì)變得非常有意思，也許這就是人生趣味呢。
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