高速公路平坦，速度快，所以很多車主喜歡走高速。快是快了，但代價(jià)也大，要付比較高額的高速費(fèi)，比如從北京到天津武清，單程高速費(fèi)達(dá)到了25元。因?yàn)楦咚儋M(fèi)太貴，一直有聲音呼吁降低或取消高速收費(fèi)。聲音一直很大，但影響卻很小，絕大多數(shù)高速公路依然照收不誤。

為什么一直要收費(fèi)呢？因?yàn)楦咚俨块T也有難言之隱，因?yàn)橐栈馗咚俟返某杀?。近年來，中?guó)高速飛速發(fā)展，取得了令世界矚目的成就。在這個(gè)過程中，很多高速公路都是通過銀行貸款完成的，有的還借用了社會(huì)資本。這些修路成本都需要收回的，所以高速收費(fèi)也是理所當(dāng)然的事情。

有貸款的道路應(yīng)該收費(fèi)，也有人質(zhì)疑一些高速收費(fèi)期已經(jīng)結(jié)束了，但仍繼續(xù)收費(fèi)。的確，這種現(xiàn)象是存在的，但也并非是毫無道理的，根源出在了收費(fèi)公路的運(yùn)營(yíng)商，交通部在2017年的一份公報(bào)說明了很多問題。

那份《2016年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2006年，全國(guó)公路通行收費(fèi)為4548.5億元，而支出總額達(dá)到了8691.7億元，虧損了4143.2億元。整體都在虧損，收費(fèi)到期的高速公路依然收費(fèi)也就可以理解了，因?yàn)橐M量減少虧損。

那么收費(fèi)公路的錢都花在哪里了呢？?jī)斶€債務(wù)本金支出4750.5億元，償還債務(wù)利息支出2313.3億元。從公報(bào)上看，高速公路還遠(yuǎn)未到收支平衡的狀態(tài)，取消高速收費(fèi)短期內(nèi)是不可能的事情。

實(shí)際上，高速部門也不是不可以免費(fèi)，但還會(huì)通過別的方式收費(fèi)，免費(fèi)可能是更大的不公平。海南的高速公路統(tǒng)統(tǒng)免費(fèi)，但加油時(shí)要征收機(jī)動(dòng)車燃油附加費(fèi)，油價(jià)比別的省份高了不少。這是高速收費(fèi)的變形，還是有車的人都得交，對(duì)于一些不怎么上高速的車主來說更是不公平。

對(duì)于廣大車主來說，別再期待高速免費(fèi)了，因?yàn)榧词姑赓M(fèi)了，也得變相交費(fèi)。為了減少損失，盡量別讓汽車壞在高速路上，因?yàn)闊o論拖車還是維修，都可能是天價(jià)。在準(zhǔn)備好高速費(fèi)的前提下，車主們應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

檢查輪胎

在高速上爆胎的事很常見，甚至因此被拖車，從而支付很高的費(fèi)用。為了避免爆胎，上高速前應(yīng)檢查輪胎。

檢查剎車

車輛在高速上快速行駛，一旦剎車出問題，極可能造成重大交通事故，提前檢查剎車，能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，一旦出現(xiàn)問題，汽車就無法正常行駛，上高速前有必要好好檢查。