B-36“和平締造者”轟炸機由康維爾公司在戰(zhàn)后為美國空軍打造。這款超長程戰(zhàn)略轟炸機創(chuàng)造了多項記錄：它是史上尺寸最大的作戰(zhàn)飛機，翼展可達70米；它是發(fā)動機數(shù)量最多的飛機，總共安裝了10臺發(fā)動機；它還是首款能夠執(zhí)行洲際轟炸任務(wù)的轟炸機......戴維斯-蒙森空軍基地的皮馬航空航天博物館內(nèi)，露天展示了一架B-36J戰(zhàn)略轟炸機，讓我們一起近距離目睹這種超級空中巨無霸的雄姿吧！

20世紀40年代至50年代中期那段時間，B-36可謂聲名顯赫，其風(fēng)頭絕不亞于今天的B-2。不過，作為世界上最大的轟炸機，該機卻從未參加過實戰(zhàn)。

B-36的每個型號都安裝了6臺普惠R-4360大型活塞式發(fā)動機，發(fā)動機安裝在主翼后側(cè)。

每臺R-4360發(fā)動機在主翼后方均安裝巨大的三葉型螺旋槳（直徑5.8米）做為推進之用。

自B-36D開始，康維爾在主翼靠近兩端處各加裝兩臺GEJ-47-19型噴氣式發(fā)動機。所有已出廠的B-36B也都進行了這項改裝工程。此后，B-36上所安裝的發(fā)動機總數(shù)達到了10臺之多。

兩個發(fā)動機吊艙內(nèi)各裝兩臺J-47發(fā)動機，執(zhí)行巡航任務(wù)時通常并不會開啟。一旦B-36啟動了全部發(fā)動機，在短時間內(nèi)它將可獲得40000匹馬力的推進能力。

B-36的機尾安裝了遙控炮塔，裝備兩門20毫米M24A1機炮。它的自衛(wèi)用火炮則多達16門，相當(dāng)強悍。

該機采用了可收放前三點式起落架。該機在當(dāng)時算是實際飛行過的最大最重的飛機，在原型機上還曾經(jīng)嘗試過履帶式起落架，相當(dāng)奇葩。

與以前的轟炸機相比，B-36最顯著的提高還是在于它的載彈量與航程：B-36的載彈量4倍于B-29，后者最大載彈量僅9噸，最大航程1600千米——地球上的所有目標(biāo)都在它的毀滅范圍之內(nèi)！

這種戰(zhàn)略轟炸機自然昂貴無比：B-36的單位造價高達410萬美元，相當(dāng)于20架F-86戰(zhàn)斗機。不過，該機最終還是造出了385架，這個數(shù)量顯然是如今的B-2隱形轟炸機沒法比的。

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