浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓已在進(jìn)行改造，南衛(wèi)星廳建設(shè)有望年內(nèi)啟動(dòng)，第四跑道今年可投運(yùn)，虹橋機(jī)場(chǎng)T1改造將在年底前開工……上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)最近向外界透露，預(yù)計(jì)到2020年，上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將達(dá)1.1至1.2億人次，進(jìn)入全球城市航空客運(yùn)量排名前三。為了滿足如此龐大客流的保障需求，上海機(jī)場(chǎng)今年將迎來(lái)新一輪的大規(guī)模改造、擴(kuò)建。
十年數(shù)據(jù)翻番未來(lái)機(jī)遇又現(xiàn)
進(jìn)入2014年，上海航空樞紐戰(zhàn)略推進(jìn)已經(jīng)進(jìn)入第11個(gè)年頭。十年來(lái)，上海兩大機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量從2004年的3591萬(wàn)人次，增長(zhǎng)到了2013年的8279萬(wàn)人次；貨運(yùn)量更是從194萬(wàn)噸增長(zhǎng)到了335萬(wàn)噸；兩大機(jī)場(chǎng)如今已有四座航站樓、五條跑道，三個(gè)貨郵轉(zhuǎn)運(yùn)中心、虹橋綜合交通樞紐、浦東綜合保稅區(qū)的總體規(guī)模，可謂已經(jīng)基本形成世界級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)的規(guī)模。
在最近一次公開場(chǎng)合，上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）副總裁王吉杰表示，近年來(lái)，伴隨著中國(guó)及上海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，上海機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是去年9月，浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)被整體納入中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，又給上海航空樞紐建設(shè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2020年，上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將達(dá)1.1至1.2億人次，進(jìn)入全球城市航空客運(yùn)量排名前三；貨運(yùn)量在2020年也將達(dá)到470萬(wàn)噸，繼續(xù)鞏固當(dāng)前國(guó)際地位。
浦東機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建完成年旅客量達(dá)8000萬(wàn)人次
目前上海機(jī)場(chǎng)正在加緊實(shí)施擴(kuò)建，以滿足不斷增加的客貨運(yùn)需求。其中浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓的改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)明年下半年完成并投用，將增加旅客保障能力和中轉(zhuǎn)能力，可滿足年1000萬(wàn)人次的中轉(zhuǎn)需求，預(yù)計(jì)年旅客保障能力由現(xiàn)在的2000萬(wàn)人次增加到3680萬(wàn)人次。
據(jù)了解，上海機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃在浦東機(jī)場(chǎng)建設(shè)50萬(wàn)平方米的南衛(wèi)星廳，以提升浦東機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率，南衛(wèi)星廳周圍將增加119個(gè)近機(jī)位，從而減少擺渡車。建成后，浦東機(jī)場(chǎng)兩座航站樓加南衛(wèi)星廳的年吞吐將達(dá)到8000萬(wàn)人次。所謂衛(wèi)星廳，是機(jī)場(chǎng)航站樓的補(bǔ)充部分。旅客在航站樓完成值機(jī)辦票甚至安檢后，在衛(wèi)星廳找到對(duì)應(yīng)的登機(jī)口登機(jī)。在航站樓不能滿足近機(jī)位時(shí)，就可通過(guò)衛(wèi)星廳解決特大規(guī)模機(jī)場(chǎng)的靠橋停機(jī)位問(wèn)題。浦東機(jī)場(chǎng)的南衛(wèi)星廳可能將是全球最大的衛(wèi)星廳，通過(guò)地下捷運(yùn)與兩座航站樓連接。
與此同時(shí)，浦東機(jī)場(chǎng)的跑道建設(shè)也在加緊推進(jìn)，第四跑道將在今年年內(nèi)投用，第五跑道2017年3月投用，專供國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)驗(yàn)證試飛。據(jù)稱，四、五跑道間會(huì)形成一塊1.47平方公里的貨運(yùn)處理功能區(qū)。
虹橋機(jī)場(chǎng)T1改造啟動(dòng)在即公務(wù)航空發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈
虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓的改造也將在今年年底前正式啟動(dòng)，目前正在確認(rèn)改造方案。而記者也了解到，由于公務(wù)航空近年來(lái)在上海增速較快，虹橋機(jī)場(chǎng)也有計(jì)劃趁T1改造之時(shí)，在整個(gè)虹橋機(jī)場(chǎng)東片區(qū)內(nèi)打造與公務(wù)航空相關(guān)的全產(chǎn)業(yè)鏈模式，聚集包括金融、保險(xiǎn)、飛機(jī)托管、日常維護(hù)、各種培訓(xùn)等內(nèi)容在內(nèi)。
就在4月15至17日于虹橋機(jī)場(chǎng)舉行的亞洲公務(wù)航空展上，記者了解到，2013年，上海機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)航班起降量已達(dá)到4489架次，其中僅虹橋機(jī)場(chǎng)起降3161架次，同比增長(zhǎng)18.4%，占全國(guó)三分之一的市場(chǎng)份額。目前，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地?fù)碛?座3100平方米的公務(wù)機(jī)候機(jī)樓，1座4000平方米、可停放6至8架大中型公務(wù)機(jī)的機(jī)庫(kù)，1座近2000平方米的維修用附樓，以及專用的公務(wù)機(jī)上下客停機(jī)位，年設(shè)計(jì)公務(wù)運(yùn)營(yíng)保障能力6000架次。（中國(guó)民航網(wǎng) 記者柏蓓）
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