對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，掌握一定的汽車(chē)故障排除方法是有必要的，因?yàn)橛袝r(shí)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)我們不是剛好就能找到修理店或者4S店的，這時(shí)就需要自己動(dòng)手來(lái)檢查了，那么在汽車(chē)故障中，節(jié)氣門(mén)臟了有什么表現(xiàn)呢，下面就一起來(lái)看看吧。
節(jié)氣門(mén)臟了有什么表現(xiàn)
節(jié)氣門(mén)的作用
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。
通俗來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量是根據(jù)進(jìn)氣量噴油的，進(jìn)氣越多噴油就越多。節(jié)氣門(mén)就是控制進(jìn)氣量，也就間接的控制噴油量。我們平時(shí)踩油門(mén)其實(shí)是在控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度。
節(jié)氣門(mén)臟了的表現(xiàn)癥狀
節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的一道可控閥門(mén)，節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，所以節(jié)氣門(mén)臟了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟了的表現(xiàn)癥狀有：
1、汽車(chē)加油的時(shí)候會(huì)感覺(jué)油門(mén)卡滯、沉重、汽車(chē)提速緩慢、怠速踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)遲鈍、開(kāi)車(chē)時(shí)一松油門(mén)，車(chē)速度立刻下降。
2、節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的精確程度和順暢程度，最明顯的一個(gè)問(wèn)題就是可能會(huì)引起怠速時(shí)候的抖動(dòng)甚至熄火，以及加油門(mén)提速不順暢。
節(jié)氣門(mén)臟的原因有哪些
1、主要是用車(chē)環(huán)境，進(jìn)氣濾芯過(guò)濾不好，周?chē)h(huán)境灰塵大。
2、機(jī)油品種不行，蒸發(fā)量大。
3、是曲軸箱當(dāng)中的機(jī)油蒸汽和雜質(zhì)產(chǎn)生的。
4、熄火后，節(jié)氣門(mén)不可能很?chē)?yán)密，吸入一些灰塵，積少成多。
如何判斷節(jié)氣門(mén)否臟到要清洗程度
1、節(jié)氣門(mén)太臟最明顯特征就加速不太穩(wěn)定，這些故障現(xiàn)象基本車(chē)主自己可以直接感受到。
2、還有一個(gè)判斷節(jié)氣門(mén)否需要清洗簡(jiǎn)易竅門(mén)，凡電噴車(chē)只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載情況空檔狂轟腳油門(mén)3000轉(zhuǎn)然后突然收油此時(shí)注意觀察轉(zhuǎn)速表指針。(注這個(gè)對(duì)絕數(shù)電噴車(chē)都適用特別電子油門(mén)車(chē)容易判別拉線油門(mén)數(shù)情況傾向于第2點(diǎn))
(1)、當(dāng)指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時(shí)指針會(huì)稍稍微頓然后跌落到800轉(zhuǎn)怠速穩(wěn)定這時(shí)節(jié)氣門(mén)完全正常。
(2)、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)穩(wěn)住節(jié)氣門(mén)微臟但還需要清洗也屬于基本正常。
(3)、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以然后又慢慢回升到800轉(zhuǎn)怠速跟隨從到那么恭喜你節(jié)氣門(mén)已經(jīng)污垢嚴(yán)重需要立即清洗 。
節(jié)氣門(mén)多久清洗一次
沒(méi)出現(xiàn)抖車(chē)等異常現(xiàn)象就不用清洗。一般做節(jié)氣門(mén)的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右。
但也要根據(jù)車(chē)輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過(guò)程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。
節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、噪音大、費(fèi)油、車(chē)抖等現(xiàn)象。所以需要定期清洗，一般在剛清洗完節(jié)氣門(mén)、噴油嘴后。由于油路比原來(lái)暢通，暫時(shí)會(huì)感覺(jué)使用起來(lái)較為費(fèi)油。 這是行車(chē)電腦通過(guò)信號(hào)反饋在進(jìn)行調(diào)整，事后會(huì)逐漸恢復(fù)到和原來(lái)一樣的耗油情況。所以，如果經(jīng)常清洗汽油氣門(mén)和噴油嘴容易造成車(chē)輛油耗偏高和怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象，所以在車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)等異常現(xiàn)象就不用清洗。
其實(shí)做這兩項(xiàng)清洗是有時(shí)間或公里數(shù)要求的。一般做節(jié)氣門(mén)、噴油嘴的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右，但也要根據(jù)車(chē)輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過(guò)程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。
定期要清洗節(jié)氣門(mén)的原因
由上面我們可以知道車(chē)子加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的清潔度有很大關(guān)系。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會(huì)有一小部分通過(guò)進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門(mén)體處生成積炭。另外，空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(特別是使用時(shí)間較長(zhǎng)的空氣濾清器)后，會(huì)有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門(mén)中。這些污物積累下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)在節(jié)氣門(mén)體處形成污垢，造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障，所以要定期清洗節(jié)氣門(mén)。
現(xiàn)在的車(chē)子，大多都電子油門(mén)，就是節(jié)氣門(mén)開(kāi)一個(gè)很小的角度來(lái)提供怠速的進(jìn)氣，這部分進(jìn)氣是閥板和管道之間很小的縫隙提供的，這個(gè)位置臟污就會(huì)有影響，積炭多的話就會(huì)擋住一部分進(jìn)氣縫隙，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持怠速正常，雖然會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，但這樣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大后油耗就會(huì)升高。
清洗節(jié)氣門(mén)的方法
1、用一字起子松開(kāi)空濾與節(jié)氣門(mén)體的金屬卡子的緊固螺釘，使空濾頂蓋與節(jié)氣門(mén)體分離。
2、電子節(jié)氣門(mén)清洗最好要兩個(gè)人操作，一個(gè)負(fù)責(zé)踩油門(mén)一個(gè)負(fù)責(zé)洗，把化油器清洗劑噴到干凈抹布上，再用抹布小心擦拭干凈。
3、清洗完成后，看看節(jié)氣門(mén)是否擦干凈，是否能開(kāi)閉自如。再把空濾與節(jié)氣門(mén)體接上，要接到位保證密封，旋緊金屬卡子的螺釘，如果有拆卸傳感器接頭要重新插回。
4、注意不要把節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)洗，這樣容易損壞節(jié)氣門(mén)內(nèi)部原理。
清洗節(jié)氣門(mén)要注意的事項(xiàng)
1、自動(dòng)擋車(chē)不要拔掉節(jié)氣門(mén)位置傳感器插頭，它在節(jié)氣門(mén)體上，否則，需要使用儀器，對(duì)油門(mén)踏板位置重新初始化。
2、注意不要把化油器清洗劑噴到節(jié)氣門(mén)體的空濾密封橡膠圈上，它會(huì)腐蝕橡膠圈，影響密封性，清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)不要直接用化油器清洗劑噴到節(jié)氣門(mén)里以防軟管掉入發(fā)動(dòng)機(jī)，正確的方法是化油器清洗劑噴到干凈抹布上，再用抹布小心擦拭，化油器清洗劑噴有強(qiáng)烈的腐蝕性最好不要接觸到皮膚。
以上就是關(guān)于節(jié)氣門(mén)臟了有什么表現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)臟了的癥狀介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。
聯(lián)系客服
