規(guī)劃后的長治段全長150公里，設(shè)5個站點
備受全市關(guān)注的“太焦高鐵”項目又有新進展。5月27日，記者從長治市發(fā)改委獲悉，目前我市有關(guān)部門正在積極配合項目設(shè)計單位加緊完善《可研報告》，6月底前將上報國家發(fā)改委和中國鐵路總公司，項目有望今年三季度開工建設(shè)。
太原至焦作鐵路客運專線項目是省委、省政府加快晉東南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項重點工程，早在2011年，中鐵工程咨詢集團有限公司和鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司就提出了開展太原至鄭州客運專線的規(guī)劃研究工作。新建太焦客運專線作為山西省快速鐵路客運網(wǎng)的主要組成以及華北西部與華東、中南地區(qū)新的便捷客運通道，建成后將進一步完善華北西部地區(qū)客運網(wǎng)以及加強華北地區(qū)對外交流建設(shè)。
該線方案起點為太原南站，終點為焦作站，線路總長334公里，預(yù)計投資446億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用CRH系列動車組雙線電力牽引，設(shè)計行車速度為250公里/小時。
經(jīng)過前期的地質(zhì)勘探和資料收集，太焦客運專線長治段全長由132公里改為150公里，途經(jīng)武鄉(xiāng)、沁縣、襄垣、潞城、郊區(qū)、城區(qū)以及長治縣，共設(shè)5個站點，分別為武鄉(xiāng)故城、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東及長治縣，預(yù)計投資170億元。
“太焦高鐵”項目建成后，長治市至太原和鄭州將實現(xiàn)一小時通達，不僅有效拉近了晉豫兩省距離，也為長治增加了一條出省大通道，對長治市經(jīng)濟發(fā)展、旅游觀光、物流交換和人才引進等將起到不可估量的拉動作用。
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