很多開自動擋的司機朋友應(yīng)該經(jīng)常會疑惑，等紅燈或者短暫停車到底是掛P檔還是掛N檔，或是一直在D檔上腳踩剎車？專家給出的答案是：不論怎樣，都不能掛P檔。而且等紅燈的時候，是完全禁止掛P檔的。那原理到底是為什么呢？這就解讀給你聽。
所有自動檔的車型，當掛P檔時，是通過一個卡子扣住齒輪。就如下圖所示：
不論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，都是這種原理！所以如果你等紅燈的時候掛P檔，后面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。如果頂爛了，變速箱可能直接裂開，整個變速箱要更換，現(xiàn)在的變速箱都是總成，夠你買再買一輛小車了。
如果被頂?shù)妮p點，現(xiàn)場感覺不出變速箱損壞，車也能開走，保險公司只賠付后保險杠的損失。而用不了多久，變速箱的損害就顯現(xiàn)出來了，直到完全廢掉，到那個時候，你找誰也不會認這筆賬的，最后只有自己掏錢維修或更換變速箱。
很多人都會覺得自己不會那么倒霉。全國每年幾十萬起交通事故，沒有一個司機事先知道自己會被攤上。所以，自動檔車型在等紅燈的時候，一定不要、完全不要、堅決不要掛P檔！只有一種情況下是可以掛P檔——就是你要熄火停車走人。
那么等紅燈的時候應(yīng)該怎么掛檔最合適呢？
為此，有記者專門采訪了4S店的技術(shù)總監(jiān)，他給出了專業(yè)的解答：自動擋車在等紅燈時最好是掛在D擋上，同時將剎車踩死；掛N擋也可以，但要同時拉手剎防止溜車。
要注意的是在下坡路段時，自動擋車是嚴禁掛N擋滑行的！因為在掛N擋時，變速箱的油泵功率下降，此時滑行會燒變速箱的摩擦片，很傷車。同時，在自動擋車停車時也有不少注意事項：首先要找一個相對平整的路面踩剎車，然后拉手剎，掛P擋，然后腳剎車抬起，關(guān)鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛P擋前，車輛的發(fā)動機和變速箱是自然狀態(tài)，沒有阻力，此時掛P擋然后熄火，對車輛的損傷最小。
總結(jié)：
等紅燈，掛N檔，拉手剎；或D檔，踩剎車！養(yǎng)成好習慣，也是一種自我保護喲。
來源：“在南京”社區(qū)
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