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國(guó)際在線專稿：據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月19日?qǐng)?bào)道，在自行車被沿用了一個(gè)多世紀(jì)后，日前，一種奇異的獨(dú)輪車橫空出世。這種車沒有腳踏板，僅靠身體傾斜便能控制車的行進(jìn)和方向。其發(fā)明者稱該獨(dú)輪車不僅比自行車更方便易學(xué)，還可能解決市區(qū)交通擁堵難題。

　　使用這種獨(dú)輪車就像在公園中散步一樣簡(jiǎn)單，只要坐在獨(dú)輪車椅上就可以大踏步前進(jìn)，完全依靠身體的自然運(yùn)動(dòng)便可控制其行進(jìn)和方向。其最高運(yùn)行速度和慢跑一般。因此，憑借這種獨(dú)輪車用走路的力氣便可達(dá)到慢跑的速度，可能還會(huì)更快些。若要改變方向時(shí)，只需左右擺動(dòng)身體即可；而將背部往后傾，靠在后面的靠背上便可剎車。

　　該獨(dú)輪車的發(fā)明者名叫曼努爾·阿爾瓦雷斯·伊卡薩（Manuel Alvarez-Icaza）是一名物理學(xué)家，現(xiàn)年61歲，出生在墨西哥，目前住在北蘇格蘭高地（the Highlands）。談起他發(fā)明這種車的原因時(shí)，伊卡薩說：“獨(dú)輪車是個(gè)令我非常興奮的研究項(xiàng)目，我還會(huì)進(jìn)一步研發(fā)?！?/p>

　　然而，有人對(duì)該發(fā)明十分不解：自行車在當(dāng)下十分流行，全球銷量超過10億，為什么還要發(fā)明獨(dú)輪車。伊卡薩對(duì)此解釋道：“奇異獨(dú)輪車不需要腳踏板，比自行車更加方便易學(xué)。況且自行車不僅占位置，還容易丟?！背酥?，使用該獨(dú)輪車還可輕易穿梭于水泄不通的市中心，或許能緩解交通壓力。

　　但伊卡薩承認(rèn)用此款獨(dú)輪車爬山還是有些困難，不過由于其便于攜帶的特點(diǎn)，爬山時(shí)可以將其帶到山頂后騎行下山。

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