現(xiàn)實(shí)版的生死時速
失控的定速巡航，
于3月14日晚，
在河南通往陜西的連霍高速上演。
一輛奔馳C級轎車在開啟定速巡航后，
車輛 失控，無法減速和停車
只能以120公里/時 的速度繼續(xù)飛馳，
車主命懸一線......
▲監(jiān)控畫面上，一輛白車一閃而過......
3月14日晚上，焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車，在連霍高速上開啟定速巡航，后發(fā)現(xiàn)車輛失控，只能以120公里/時 的速度繼續(xù)飛馳，命懸一線。
慶幸的是，在河南、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售后方面操作下，奔馳車在 失控近一小時、約一百公里后，終于安全停下。
▼3.14定速巡航事件路線示意圖
究竟什么原因?qū)е铝耸Э?
一路驚險如何度過?
定速巡航時速120公里后失控 按售后提供方法多次操作未果
3月14日20時許，焦作的薛先生駕駛豫H5L***奔馳C200L轎車，沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。
當(dāng)時，他獨(dú)自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速，隨后開啟了車輛定速巡航模式，時速120公里一路向西。
一路順風(fēng)順?biāo)难ο壬谶^了三門峽東站后，因?yàn)橛X得路段路況一般，需要切換人工駕駛，卻發(fā)現(xiàn)了一個要命的情況:
剎車和檔位等系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，而 此時車子依然始終定速行駛，保持在120公里/小時 的狀態(tài)。切換不回去了。剛買一個多月的車子出現(xiàn)問題，讓他不知所措。
這意味著，只要前方遇到任何障礙，他都將面臨生死考驗(yàn)。
薛先生在行駛過程中多次電話咨詢奔馳售后，依據(jù)提供的多種解決方案進(jìn)行操作，多次未果……
晚上21時35分，絕望中的他撥打了110報警求助。靈寶市公安局110接警后，迅速將警情通報給了三門峽高速交警。
生死路途:曾想通過擦掛、追尾降速 最終放棄冒險
當(dāng)晚21時40分，距離薛先生報警過去5分鐘。
三門峽市高速交警第二大隊(duì)事故民警張建勇、張景博接到警情，根據(jù)大隊(duì)長楊宏偉指示，他倆立即駕駛警車?yán)懢?，一路咬緊這輛“問題奔馳車”。
電話里，民警進(jìn)一步安撫薛先生穩(wěn)定情緒、保持鎮(zhèn)定，適時采取緊急避險措施。
同時，民警也通知了省界秩序中隊(duì)長柴海峰，在省界收費(fèi)站安排警力全力以赴進(jìn)行援助。并通知沿線所有收費(fèi)站，對上站車輛進(jìn)行管控，減少路面車輛。
失控的奔馳車還在狂奔。
在民警的持續(xù)安撫下，命懸一線的薛先生保持了鎮(zhèn)定，憑借過硬的駕駛技術(shù)，在一路險象環(huán)生的情況下保持前行。
在這一段路途中，薛先生多次試圖緊急避險，比如擦掛道路護(hù)欄、貨車，或者追尾同向行駛大貨車來來降速。但風(fēng)險太大，放棄了。
但前方不遠(yuǎn)處有一關(guān)，將再次考驗(yàn)各方。
高速交警清空省界站三個車道、打開所有入陜車道
這一關(guān)，就是省界 收費(fèi)站。如果這里不是完全通暢，將無法讓狂奔的奔馳車順利通過。
而且，收費(fèi)站的車道是分流的，也沒有高速公路那樣寬敞，薛先生需要以120公里的時速開車飛馳過去。這對任何人來說，都是一個考驗(yàn)。
開啟一條生命通道，刻不容緩。
當(dāng)時，省界秩序中隊(duì)長柴海峰接到事故民警警情通報后，立即組織輔警李寧、劉思汗、李翔在豫陜界收費(fèi)站廣場全力救助。
河南高速交警快速清空了收費(fèi)站三個車道，并保證了省界站中間廣場暢通無阻。同時，河南高速交警與陜西高速交警溝通，打開了所有入陜車道。
只有這樣，才能保證一輛時速120公里的車輛能順利通過收費(fèi)站。
就這樣，河南、陜西兩省高速交警緊急聯(lián)動，持續(xù)接力，用 十分鐘 的時間，為薛先生開辟了一條暢通無阻的 生命通道。
一切準(zhǔn)備就緒后不到1分鐘，當(dāng)晚22時25分，按照高速交警的引導(dǎo)指示，薛先生駕駛奔馳車風(fēng)馳電掣地從豫陜界收費(fèi)站ETC通道無障礙通過省界站，出了河南。
▼120公里的時速飛馳過收費(fèi)站通道
失控1小時后，奔馳售后后臺操作終于讓車安全停下
令人欣喜的消息很快傳來:
進(jìn)入陜西后，奔馳售后終于通過后臺系統(tǒng)操作，使這輛在高速公路上失控距離長達(dá) 一百公里、失控時間近 一小時 的奔馳車，安全?？?在連霍高速923KM處路段，并從華陰站口安全拖離高速。
車主:我是業(yè)余賽車手，但若不是高速交警，我這次真的險了
經(jīng)歷生死時速的薛先生，已經(jīng)安全到達(dá)成都參會。
薛先生說他本身是一個業(yè)余賽車手，比賽的時候遇到的危險情況多了，在貴州六盤水、甘肅張掖等，險情很多。當(dāng)時奔馳的高級技工多次聯(lián)系到他，說過該怎么斷電、剎車、變空擋等等(進(jìn)行降速、停車的嘗試)，但都沒反應(yīng)。失控那會兒，全車只有方向盤可以操控。
他在電話里說道:“是高速交警救了他的命，那么多警力幫我。7天后會議結(jié)束要專程去一趟，感謝救命恩人。另外我快速通過收費(fèi)站時撞了人家的橫桿吧，這個該賠。還有失控那段過路費(fèi)沒交，我也記著?！?/p>
這心驚膽戰(zhàn)的一幕
別說車主本人了
就連網(wǎng)友也都給嚇壞了
@少吃油炸多跑步:交警高效，處置得當(dāng)。司機(jī)師傅技術(shù)硬，命也硬啊
@慕斯餃子:老厲害了，怎么那么巧是賽車手，不然多危險
@快快的哥哥:強(qiáng)烈希望車主能公布行車記錄儀的視頻。司機(jī)牛逼，交警也很厲害啊
@福阿克佑:司機(jī)師傅還能惦記著過路費(fèi)沒交 真的是藝高人膽大 好人平安!
@Nirvana_KJ:同款座駕 如果是我 早已車毀人亡了 不知道奔馳廠家會給我們什么樣的說法
@中華鉛筆頭:可以拍成電影，中國版的生死時速。
@微臣有bug要揍:上次是豐田的定速巡航故障，前幾年的事，前后交警開道接應(yīng)，開沒油了才停下了，開了上千公里。。。
@尛清兒:坐了一個小時過山車的感覺，估計都嚇出心臟病
@扎辮子的流浪漢:看到婆婆的微博，搜了下，簡直是電影素材，好想看看奔馳車的行車記錄儀
@馨香一縷:司機(jī)真是牛!
最后，給大家送上一個彩蛋，為什么警車沒追上……
來源:河南高速公安(hngsga )，綜合微博等
感謝這次事故中參與的各部門
同時也希望這樣的事情不要再發(fā)生
像小編這樣心理素質(zhì)不高的
真是手都嚇抖了
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