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車廂內(nèi)輪椅安全帶設(shè)計(jì)
智慧廁所的自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能
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12月27日
新民晚報(bào)記者從上海地鐵獲悉
上海地鐵14號(hào)線
已順利通過初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估
將于年底開通初期運(yùn)營(yíng)
新民晚報(bào)“上海時(shí)刻”出品
14號(hào)線設(shè)置了大跨單柱車站
視野更開闊
站臺(tái)利用率更高
曹楊路站站廳
同時(shí)，車站設(shè)計(jì)引入
空間藝術(shù)和藝術(shù)空間的概念
把二維平面轉(zhuǎn)化成三維空間藝術(shù)
為城市留下可閱讀的、有情有味的
城市第二空間
例如
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豫園站
“上海脈搏”
新民晚報(bào)記者 陳夢(mèng)澤 攝
新民晚報(bào)記者在豫園站看到，整體的藝術(shù)風(fēng)格極具未來科技感。身處站廳和站臺(tái)之中，天花板的曲線線條優(yōu)美，像江水一樣自然地拍打在柱體上，形成有韻律感的脈動(dòng)。建筑師熊星告訴記者，這是從黃浦江的水流形態(tài)獲得的靈感，借著城隍廟飛檐的輪廓倒影，豫園站被打造成一座渾然一體的創(chuàng)新站點(diǎn)。站內(nèi)廁所也更智能。智慧廁所具備衛(wèi)生間單獨(dú)排氣和“隱形”感知功能，自動(dòng)監(jiān)測(cè)使用頻率、探測(cè)空氣質(zhì)量并通過平臺(tái)提示清掃，實(shí)現(xiàn)智慧保潔。無障礙衛(wèi)生間提升為第三衛(wèi)生間，在配置供坐輪椅者使用的無障礙專用衛(wèi)生設(shè)施的基礎(chǔ)上，增設(shè)嬰兒護(hù)理臺(tái)等滿足母嬰及家庭需求的多功能設(shè)備設(shè)施，體現(xiàn)“小廁所，大文明”的理念。14號(hào)線是上海軌道交通領(lǐng)域內(nèi)首次嘗試站臺(tái)門與PIS系統(tǒng)巧妙“合體”與可調(diào)通風(fēng)站臺(tái)門一體化設(shè)計(jì)新民晚報(bào)記者 陳夢(mèng)澤 攝
據(jù)悉，軌道交通14號(hào)線是一條城市東西方向的徑向線，西起嘉定區(qū)封浜站，東至浦東新區(qū)桂橋路站，沿線經(jīng)過嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)等五個(gè)行政區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程38公里，設(shè)站31座（本次開通30座），換乘車站達(dá)13座。這也是我國(guó)首條全線以綠色三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的軌道交通線路，項(xiàng)目貫徹高標(biāo)準(zhǔn)的“綠色軌道交通”理念，打造綠色低碳發(fā)展的軌道交通示范線。或地塊開發(fā)結(jié)建項(xiàng)目尚在進(jìn)行一是目前部分車站出入口場(chǎng)地周邊仍有施工圍擋圍護(hù)，待完成最后清場(chǎng)收尾工作后即可拆除，如靜安寺11、15號(hào)口、大世界3號(hào)口、陸家嘴10號(hào)口；二是曹楊路站與3、4、11號(hào)線換乘通道與地塊開發(fā)結(jié)合建設(shè)，需待地塊開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)完成后同步開放，目前采取出站換乘方式進(jìn)行換乘；三是有部分出入口因與地塊開發(fā)結(jié)合建設(shè)未完成，開通時(shí)搭設(shè)了安全防護(hù)棚，請(qǐng)廣大乘客放心出行，如大世界站5號(hào)口、歇浦路站2號(hào)口。此外，目前由于龍居路站部分出入口及風(fēng)井的建設(shè)受前期動(dòng)遷騰地影響暫不具備施工條件，14號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)后，將僅滿足列車過站運(yùn)營(yíng)功能。待后續(xù)風(fēng)井、出入口動(dòng)遷騰地工作完成后，將全力組織施工，盡早將該站建成并對(duì)外開放，服務(wù)周邊地區(qū)居民的出行。網(wǎng)友：14、18，雙響炮齊發(fā)！軌道交通14號(hào)線車廂內(nèi)設(shè)置充電口，并安裝了可折疊放置臺(tái) 新民晚報(bào)記者 陳夢(mèng)澤 攝
來源：新民晚報(bào)（記者 任天寶），綜合申通地鐵集團(tuán)、上海發(fā)布
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