駕齡50年的老司機(jī)，和你聊聊開車的那些事

2020.12.18

這是走吧網(wǎng)推送的

第162個(gè)與眾不同的旅者故事

本期嘉賓：009老李

009老李，走吧網(wǎng)吧鐵，特約攝影師，1970年成為一名汽車駕駛員，今年駕齡已滿50年，名副其實(shí)的“老司機(jī)”，同時(shí)也是一名自駕游愛好者，自駕走遍大江南北，具有頗多的自駕心得。

Q1：李大哥您好，非常高興邀請(qǐng)到您來到《走吧有約》，您也是走吧網(wǎng)吧鐵，走吧網(wǎng)特約攝影師，對(duì)走吧網(wǎng)已經(jīng)非常了解了，我們也希望《走吧有約》能講述更多的吧粉故事，首先還是請(qǐng)您給吧粉們做個(gè)介紹吧。

大家好！我是009老李，很高興和大家在這里見面。自從2017加入走吧網(wǎng)，經(jīng)常關(guān)心走吧網(wǎng)動(dòng)向，瀏覽走吧網(wǎng)圖文，欣賞吧鐵們的游記，從此與走吧網(wǎng)結(jié)下不解之緣。

我1970年5月從天津塘沽上山下鄉(xiāng)到黑龍江，很榮幸分配到團(tuán)汽車連成為一名汽車駕駛員。下鄉(xiāng)八年后返城入職一單位工作，從專職司機(jī)到管理人員基本沒離開車，持A證到退休。

Q2：您也知道，走吧網(wǎng)是一個(gè)以自駕旅行為主的平臺(tái)，吧粉們大多數(shù)都是自駕愛好者，能不能先說說您的自駕歷程？

談到我的自駕歷程很慚愧，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是有了私家車，退休以后我才開始自駕游。以前下鄉(xiāng)期間利用出差工作之便，游覽過黑龍江不少地方，還有呼倫貝爾草原，大興安嶺林區(qū)。那時(shí)旅游景區(qū)很少，主要游覽城市和自然風(fēng)光，人工打造景點(diǎn)基本沒有。

呼倫貝爾草原感覺是四季風(fēng)景各異，是一種賞心悅目的原生態(tài)美，松濤林海，巍巍興安，難忘北國(guó)風(fēng)光。游五大連池沒有門票，主要是看兩個(gè)免費(fèi)水井，一個(gè)飲用，一個(gè)泡洗，去的人主要是以療養(yǎng)治病為多。進(jìn)省會(huì)大城市哈爾濱卡車不限行，停車不收費(fèi)，解放車可以行駛中央大街去防洪紀(jì)念塔拍照留影。這些歷程應(yīng)該都是借工作之便吧。

回城工作繼續(xù)開車，期間太遠(yuǎn)的地方?jīng)]去。京津兩市，冀魯豫，遼吉黑，內(nèi)蒙、山西，公私兼并去游玩。因?yàn)橄矚g旅游，2009年有了私家車后，還沒退休就第二次自駕黑龍江故地重游，同時(shí)自駕游歷程悄然開始。游哈、齊、牡三大市，觀長(zhǎng)白山天池，五大連池，鏡泊湖，捎帶遼寧興城。第一次去是1994年1月，借用朋友三菱吉普車，游哈爾濱冰雪節(jié)，雙鴨山、佳木斯、鶴崗、伊春。

正式退休，車輪滾滾，開始自駕悠悠。退休人無拘無束，落地西寧租車游青海。門源油菜花，祁連風(fēng)光秀，茶卡鹽湖天鏡，貴德黃河水清。參觀湟源博物館和塔爾寺，了解藏傳文化與藏族風(fēng)土人情。巧遇清真大寺開齋節(jié)，品嘗青海湖小黃魚。翡翠湖蹭拍婚紗照，水上雅丹夜宿帳篷望星空，青海是一個(gè)去了還想再去的地方！

游玩了青海想貴州，想了就說走就走，自駕高速直達(dá)云貴高原。打卡鳳凰古城，進(jìn)貴州從登梵凈山開始，小七孔，西江苗寨必須到，天龍屯堡竟是漢族人居住。枯水期黃果樹瀑布不失壯觀美，駕車體驗(yàn)二十四拐，仿佛感受到當(dāng)年抗日烽煙滾滾。遵義城、婁山關(guān)、勝境關(guān)，接受紅色教育，感悟不忘初心。

黔南再往南就是彩云之南。游客給世外桃源壩美帶去歡笑，普者黑觀日出，元陽(yáng)看梯田落日，“咔咔”快門聲奏響夕陽(yáng)紅瞬間，攝影人擁擠著層層觀景臺(tái)更是獨(dú)有風(fēng)景線。

浪漫鼓浪嶼，特色老土樓，漂流武夷山美景，聞大紅袍茶香?？礀|海、南海在崇武海岸分界，潮起潮落霞浦海灘。

東營(yíng)觀黃河入海，江南賞美景如畫。平遙古城訴說悠久歷史，草原歌聲悠揚(yáng)奶茶飄香?？{斯美景如畫，三號(hào)礦揭秘鮮為人知?dú)v史，安集海大峽谷險(xiǎn)峻，獨(dú)庫(kù)公路把天山南北貫通。帕米爾高原姑娘俊美，哈密瓜果飄香，新疆是個(gè)好地方更是自駕者的天堂。

從白山黑水到云貴高原，從東海之濱到阿拉山口國(guó)門，大好河山任你自駕馳騁，風(fēng)光無限，隨心所欲盡情游暢！走過了，經(jīng)歷了，開心了，也許這就算是我的自駕游歷程吧。

Q3：您是資深老司機(jī)了，駕齡已經(jīng)50年了，50年前的中國(guó)連汽車都少見，私家車更是沒有，駕駛員是非常威風(fēng)的職業(yè)，您是怎樣學(xué)上駕駛的，能不能聊聊當(dāng)年的故事？

俗話說“車輪一轉(zhuǎn)，給個(gè)縣官兒都不換” 一句話幽默了當(dāng)時(shí)能開汽車的優(yōu)越感，其實(shí)就是物以稀為貴。我是怎樣學(xué)駕駛的這也是不少人問過我的問題。開始分到汽車連是跟車裝卸工，三個(gè)月后才被選拔去學(xué)習(xí)駕駛。后來回想當(dāng)年不懂得托關(guān)系也不時(shí)興送禮，應(yīng)該是全憑實(shí)際表現(xiàn)吧。在沒有任何勞動(dòng)保護(hù)條件下，十七歲年齡，一把鐵鍬一雙手，每天超時(shí)的裝卸工作就可想而知了，那裝卸工作用三個(gè)字高度概括就是“臟、累、苦”。

要說當(dāng)年的故事那可是有得聊。《一場(chǎng)虛驚》說的是夜晚行車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方路旁墳頭前有鬼火，驚魂！原來是春節(jié)祭祀先人的冰燈?！肚迕鞴?jié)搶過呼瑪河》說的是駕駛滿載大豆的解放卡車冰上行駛過呼瑪河，驚心動(dòng)魄，已是清明節(jié)氣，一但融冰塌陷，后果將不堪設(shè)想。敢于行駛，其實(shí)那也是老師傅的經(jīng)驗(yàn)、智慧、魄力的臨場(chǎng)發(fā)揮，值得學(xué)習(xí)。《要飯》講的是駕車一天一宿一頓飯到天亮，終于路過一屯子，到老鄉(xiāng)家要吃的，狼吞虎咽。熱情、美味、免費(fèi)，那感覺，往后在星級(jí)酒店里，也再?zèng)]有享受過。

Q4：是不是也可以這樣說，您在50年前就開始“自駕游”了，雖然不同于現(xiàn)在的自駕游，但你也開著車去了不少地方，四五十年前的“自駕游”是什么樣的呢？

四五十年前，開車出去是以工作為主，順便游逛，我認(rèn)為應(yīng)該是利用工作之便，公駕蹭游，那時(shí)字典里好像還沒有自駕游這詞。不管是自駕，還是公駕，區(qū)別還是很大的，公駕是要條件允許，時(shí)間充足，機(jī)會(huì)得當(dāng)，甚至要出正常路線范圍才可能蹭游，自駕就不一樣了，可以隨心所欲，暢游各地，當(dāng)然在職的朋友還要考慮時(shí)間問題，我們退休人只要保證安全就OK啦！

Q5：以前開車和現(xiàn)在開車都有哪些不同，感受比較深刻的有哪幾點(diǎn)？

過去開車首先是公路少，路面差，基本以沙石路為主，夏天翻漿，雨天泥濘，冬天冰雪覆蓋長(zhǎng)達(dá)半年之久，行駛冰雪盤山路更需要過硬駕駛技術(shù)甚至是駕駛絕活。

車況老舊，以解放、嘎斯為主，后來有了212吉普，沒有轎車。車輛出故障是家常便飯，配件缺少又給修車帶來極大不便。改裝創(chuàng)新是經(jīng)常事，比如經(jīng)歷了鋼板彈簧斷裂沒有配件只好焊接繼續(xù)使用，用解放全車線路總成給嘎斯車改裝使用。只要能讓汽車開動(dòng)行駛，大家就集思廣益，不擇手段。

凡事都一分為二，路況不好，練就駕駛技術(shù)，車易損壞，鍛煉修理技能，路少，車少?zèng)]有堵車的煩惱?！笆治丈啦?，腳踏鬼門關(guān)，坐著走路，躺著干活”已成為歷史。

今非昔比，現(xiàn)在私家車基本都是必備。沒有車的也在積極努力搖號(hào)期盼著，有號(hào)沒錢也要貸款購(gòu)買，中高檔轎車或SUV都是自駕游首選?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車狀況都很好，基本沒有機(jī)械故障發(fā)生，用不著自己動(dòng)手修車，只要按規(guī)定的做好保養(yǎng)就好。但建議還是適當(dāng)學(xué)習(xí)些有關(guān)汽車知識(shí)，免得被保養(yǎng)店忽悠花冤枉錢。

說起現(xiàn)在路況更是一流，甚至已經(jīng)超過很多國(guó)家。高速公路四通八達(dá)，村村通柏油路，導(dǎo)航讓你駕車到任何想去的地方，特別是還有走吧網(wǎng)這樣的平臺(tái)為大家自駕游保駕護(hù)航，“天下吧粉一家親”，更是讓自駕游錦上添花，順暢完美！

要說以前開車還有些優(yōu)越感，現(xiàn)在開車更多的是燒錢和罰單，即便志玲姐姐耐心地，不厭煩地，不斷語(yǔ)音提示著你“前方有違法攝錄”，但還是防不勝防，罰你沒商量且不還價(jià)。牢記“手握記分簿，腳踏攝錄單，躺著中槍，坐著挨罰”已是我安全駕駛的座右銘之一。

Q6：作為一名50年駕齡的老司機(jī)，在駕駛過程中，有沒有遇到過驚險(xiǎn)時(shí)刻？

常在河邊走，哪有不濕鞋的，驚險(xiǎn)還是有過的。一次駕車行駛中，突然一頭大豬橫竄到路上，急剎車豬必死，本能反應(yīng)向右打方向盤，車沖下路基。豬跑了人傻了，路面和解放車駕駛室齊平，萬幸沒翻車，可咋開上去?。?/p>

還有一次G25高速上行河北段車擁擠，80公里時(shí)速排隊(duì)行駛。慢車道一輛半掛大卡右輪癟胎，輪轂與地面摩擦火星飛濺。當(dāng)時(shí)我沒有超越卡車條件，便立即減速與前車保持車距，等待時(shí)機(jī)超越。突然，卡車輪胎脫離輪轂，碰撞路邊防護(hù)墻反彈回來，穿越兩條車道碰到路左邊防護(hù)墻，再?gòu)椈氐接臆嚨?。輪胎在我車前的預(yù)留車距中瞬間往返，一身冷汗。如果沒有預(yù)留車距那也許就可想而知了。所以時(shí)刻牢記：開車有驚險(xiǎn)，駕駛須謹(jǐn)慎。

Q7：2009年以來，您也買了自己的私家車，開始了真正的自駕游，去了很多地方，印象最深刻的是哪條線路？

印象最深的是天山南北環(huán)新疆自駕游和美國(guó)西部自駕游兩線條。新疆感悟風(fēng)光大美，美西領(lǐng)略異國(guó)風(fēng)情，感悟不同，各有特色，兩條路線共同特點(diǎn)是都讓人心情愉悅。

環(huán)新西蘭南島線路也是很有特色的。從走吧網(wǎng)了解到，西藏多條線路也是非常具有吸引力的，爭(zhēng)取早日自駕進(jìn)藏體驗(yàn)，不留遺憾。

Q8：您也曾在國(guó)外自駕過，對(duì)比國(guó)內(nèi)自駕，國(guó)外自駕又有哪些區(qū)別，能否談?wù)勔幻纤緳C(jī)的感受？

國(guó)外自駕和國(guó)內(nèi)自駕基本大同小異，但要盡快了解不一樣的法規(guī)，比如不止是斑馬線，任何沒有紅綠燈的路口都必須禮讓行人。在右側(cè)駕駛左側(cè)行駛的國(guó)家，更是要盡快適應(yīng)左側(cè)通行的習(xí)慣，禮讓行駛，確保安全。隨時(shí)調(diào)整在國(guó)內(nèi)駕駛的習(xí)俗，避免與國(guó)外規(guī)則沖突，如拉鏈?zhǔn)酵ㄟ^等。

現(xiàn)在專職駕駛員不多了，駕駛員職業(yè)道德教育也很少被重視，當(dāng)年我們學(xué)習(xí)的駕駛員職業(yè)道德，在國(guó)外開車很多時(shí)候還是很適用的。比如通過偏僻小村莊，一定是按規(guī)定車速行駛通過，即便是路上沒有行人車輛沒有攝錄，也要做到自覺遵守。剛開始我也是按照國(guó)內(nèi)習(xí)慣駕駛通過，后來慢慢就不好意思任性了，做到自覺遵守規(guī)定，感覺沒什么不好的。

Q9：您從2017年就已經(jīng)關(guān)注走吧網(wǎng)了，是資深吧鐵，走吧網(wǎng)這些年致力于搭建自駕愛好者平臺(tái)，讓更多喜歡旅行、喜歡自駕的人聚在一起，作為吧鐵，能否給走吧網(wǎng)提一些建議？

走吧網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)較早為自駕游活動(dòng)搭建的提倡正能量，精心指導(dǎo)，熱情服務(wù)的平臺(tái)，已被越來越多的自駕游愛好者喜歡、信賴、關(guān)注！通過多年實(shí)踐證明，希望走吧網(wǎng)有能力有信心成為業(yè)內(nèi)佼佼者。

建議走吧網(wǎng)在今后更多地組織開展形式不同、豐富多彩的自駕游活動(dòng)，讓吧鐵與廣大自駕游愛好者受益。同時(shí)充分發(fā)揮走吧網(wǎng)的公信力，帶領(lǐng)吧粉團(tuán)結(jié)一致，讓大家更加信心十足地跟著走吧網(wǎng)出發(fā)。

Q10：非常感謝李大哥接受《走吧有約》的訪談，吧粉們和您一樣熱愛旅行、熱愛自駕、熱愛生活，希望大家以后多多交流，最后請(qǐng)50年駕齡的老司機(jī)給吧粉們說上幾句吧。

親愛的吧粉們！首先在這里向吧粉和關(guān)注走吧網(wǎng)，喜歡自駕游的朋友們閱讀此次訪談表示感謝！自從走進(jìn)走吧網(wǎng)，我就認(rèn)為走吧網(wǎng)是我們自駕游愛好者的家，家里人為我們出門自駕旅行，送上了各種各樣的溫馨實(shí)惠旅行套餐，供大家自駕享用參考。

每當(dāng)結(jié)束完美自駕之旅，可以回到走吧網(wǎng)家里與大家交流經(jīng)驗(yàn)，分享情感。走吧網(wǎng)是可?？康母蹫常屪择{旅行者避風(fēng)遮雨后，繼續(xù)自駕遠(yuǎn)行。最后祝大家條件允許的情況下，多去旅行，豐富生活，健康體魄，開心幸福！也祝走吧網(wǎng)越來越好！