為進(jìn)一步深化交通管理“放管服”改革，深入推進(jìn)道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作，加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車和駕駛證業(yè)務(wù)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車和駕駛證業(yè)務(wù)監(jiān)管工作流程，記錄和存儲(chǔ)事前事中事后監(jiān)管信息，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理常態(tài)化、精準(zhǔn)化、智能化。提供事后監(jiān)管分析研判功能，將存儲(chǔ)業(yè)務(wù)影像化資料、嫌疑業(yè)務(wù)相關(guān)證據(jù)材料和大量分析研判數(shù)據(jù)，提出運(yùn)算性能和存儲(chǔ)容量的高要求，上海市總隊(duì)在本次項(xiàng)目建設(shè)中將綜合應(yīng)用平臺(tái)由單一的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫架構(gòu)升級(jí)為關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、分布式數(shù)據(jù)庫并存的技術(shù)架構(gòu)。
中軟政通采用分布式大數(shù)據(jù)技術(shù)，把占90%的非結(jié)構(gòu)化的圖片數(shù)據(jù)和日志數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分開存儲(chǔ)，釋放Oracle的存儲(chǔ)壓力，給業(yè)務(wù)系統(tǒng)減壓，整體提升系統(tǒng)效率；圖片和日志數(shù)據(jù)大量的事務(wù)性處理（OLTP）跟業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析型事務(wù)（OLAP）的分開處理，解決以前Oracle數(shù)據(jù)庫查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)表慢，幾分鐘甚至幾小時(shí)才能出統(tǒng)計(jì)報(bào)表，效率極低的問題；實(shí)現(xiàn)交通管理多字段檢索，全文檢索；統(tǒng)一的界面，可以方便的監(jiān)控服務(wù)器集群的性能，監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理情況；分布式存儲(chǔ)通過利用相對(duì)于IBM小型機(jī)和EMC存儲(chǔ)來說，性能較低的經(jīng)濟(jì)型服務(wù)器集群技術(shù)來達(dá)到跟以往一樣的業(yè)務(wù)要求，資金投入少，性能高。
中軟政通致力于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的研發(fā)及在政務(wù)和民生領(lǐng)域的應(yīng)用。上海市應(yīng)用中軟政通研發(fā)的分布式數(shù)據(jù)平臺(tái)，一方面可以使用大數(shù)據(jù)技術(shù)幅提升系統(tǒng)性能；另一方面在國家安全和經(jīng)濟(jì)民生的核心利益領(lǐng)域通過使用自主技術(shù)提升關(guān)鍵數(shù)據(jù)的保障和服務(wù)能力。
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