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武隆 天生三橋

 
 
       
      乘坐k9518到重慶正好是天亮,將背包寄存后又趕往重慶北站乘K73次,運(yùn)氣比較好,離開車點(diǎn)還有幾分鐘趕上了。車子里站滿了人,到武隆比正點(diǎn)晚了近半小時(shí)。

        出武隆站門口就有去仙女山的車,到天生三橋也是坐這車子,車到游客接待中心,天生三橋,地縫,芙蓉洞的門票都是在這購買,然后乘景區(qū)的觀光車進(jìn)入景點(diǎn),去別的景點(diǎn)換乘很方便。

       一下車便看見天生三橋四個(gè)字,順著石階往下走,不用擔(dān)心走錯(cuò),也沒有旁的岔路。
 
 
 
        在山里行走著,很難想象天生三橋藏在哪里,會(huì)不會(huì)一轉(zhuǎn)眼忽然出現(xiàn)在眼前? 路不是很遠(yuǎn),依稀著看見了天生三橋的模樣,但半掩半遮的,想一覽壯觀需要乘電梯下去。 

       下了電梯人還在半山腰,需沿著通往坑底的石階曲折向下。
 
 
      天龍橋?yàn)榈谝蛔焐鷺?,又名頭道橋,人在里邊兩旁石壁高大厚重,氣勢磅礴,從巨大的橋洞望去,洞外是別有一番天地。
 
  
           路邊有滑竿,體力差的可以免受勞頓之苦。
 

       天龍橋高大厚重,以雄壯稱奇。只有在橋內(nèi)才能深感它的氣勢磅礴。橋身235米,拱橋高近百米,人在里面行走自覺渺小。


      沿石階下行,橋外是垂直的坑壁,一條石板路迤邐向前。路邊最顯眼的莫過于張藝謀拍片留下來的古驛站了,也就是這部片子吸引了我對武隆的好奇心。

 
 

            每下幾步,看驛站的角度不同,帶來的美感也不一樣。視角與之平行時(shí)人已在坑底 ,光線變得明亮起來,陽光從坑頂穿透下來,溶洞地形特有的濕潤在頂部形成了一層薄霧。

 
       觀察巖壁會(huì)看到洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動(dòng)過的痕跡,就像戲謔的那句話“時(shí)間是把殺豬刀”,這把刀歷經(jīng)萬年鑿出了我們現(xiàn)在看到的樣子。每一道印痕都是時(shí)間的印記。在底部觀覽天龍橋,感受的不僅僅是厚重,壯觀,更多的是歲月的滄海桑田。一念起,萬水千山。一念滅,滄海桑田。

 
       荒郊野嶺,一間驛站,屋頂被天龍橋萬丈深淵所籠罩。四周巖石崢嶸,灌木蒼翠,有一種陰深蕭煞之氣氛。雖是白天帶來的感覺還是有些詭異,到了夜里就更像是電影《倩女幽魂》里的場景一樣,沒有一絲生氣。 


 天生三硚景區(qū)可用“一峽、二坑、三橋、四洞、五泉”概括,擁有天坑數(shù)量眾多,是世界的天坑群。

 
只有拿人作對比,才能較直觀的感受天生橋的規(guī)模宏大。
 
 

人在坑底就像井底之蛙,四周的巖壁如刀削斧劈一般方正,周邊是壁立千仞,內(nèi)里卻是綠草茵茵。

 
天龍?zhí)炜訛槭中吞炜?,由天龍橋、青龍橋和周邊的山壁合圍而成,口部直?22米,口部面積19萬平方米,最大深度276米,總?cè)莘e3167萬平方米,由地下碳酸鹽巖層被溶蝕后崩塌而成。
 
行在谷底,恍如世外桃源。有修竹搖曳,飛泉流水。

 
 
面對美景總是不忍離去。
 

      青龍橋?yàn)檠蛩訊{谷上的第二座天生橋,又名中龍橋。雨后飛瀑會(huì)自橋面傾瀉成霧,日照成彩虹,似青龍扶搖直上。 

青龍橋為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視,拱孔高曠,壁立千仞。從某個(gè)角度遠(yuǎn)眺橋洞,仿佛一把尼泊爾彎刀的形狀。
 

 沿著巖壁旁的棧道,穿過青龍橋和四周的石崖所構(gòu)成的“神鷹天坑”,就來到第三座橋——黑龍橋。
 
       在三座天生橋中我最著迷的就是這黑龍橋了,在這里兩旁的石壁及頂部因長年水流沖蝕遍布窩穴、溶孔、天鍋、流痕等各種溶蝕形態(tài)。穿行在橋洞里,從頂部孔洞里飛落的懸瀑水霧輕揚(yáng),似珍珠般跳動(dòng),又似云霞般柔曼。其形恰似“冰綃翦破裁云?!?,其聲猶如玉女撥弦音悠揚(yáng)。正是:“何必絲與竹,山水有清音?!?/div>


出洞口又有瀑布如霧,在陽光下恰是一道飛紗從天際垂下。
 
瀑如霧,又似蟬翼,換個(gè)角度就如憑空消失了一般。
 
壁內(nèi)的掛泉也是一樣,走近些或遠(yuǎn)點(diǎn),左右高低同是一處掛泉卻是風(fēng)格迥異。

 
 
 
          從黑龍橋繼續(xù)往前,依舊是高山峽谷,烈日懸空,走在谷里,空氣是濕潤的,溫度是適宜的,要是到了炎炎夏日,谷內(nèi)的清涼和外面的暑氣比起來則完全是冰火兩重天。

 

        山谷里的路曲曲折折,原以為景區(qū)只僅僅是天生三橋這一片,不會(huì)走太遠(yuǎn),走著走著似乎繞到了天生橋后面, 路旁的杉樹是人工栽培的,密密的整齊劃一。
       杉樹是常見的,但從未見過如此的綠,它是那樣的濃,濃得幾乎可以溢出翠色的水份,你只看一眼就會(huì)不由的想起“翠綠欲滴”這個(gè)詞。細(xì)細(xì)的杉葉附著薄薄的一層水粒,這水粒就像吸收了葉子的顏色又將這綠色把葉子包裹了起來。還是王維說的好,“山路元無雨,,空翠濕人衣”。走在樹里,周身被空明的翠綠所包圍,而空明的翠色則仿佛已化作綠水灑落下來似的。在這里,空氣是清新的,幾聲鳥鳴和著水聲回蕩著,路上又無人,恍惚間不知身在何處。

 

           高山峽谷一眼即可望見,但在路邊某些角落,一些短短的岔道,如果不細(xì)看,有些極小的花兒會(huì)是被錯(cuò)過,這株紫色迷情的小植物就長在旁的岔道上,看起來有些類似鐵線蕨 ,密密的開著花,花極小,錦簇著卻極為迷幻。

 
 
 
 
 

空山不見人,但聞人語響。返景入深林,復(fù)照青苔上。
 

      走在峽谷里有種和南江大峽谷相似的感覺 。

少不了的流泉飛瀑一垂三迭。
 

 

        整個(gè)天生三橋景區(qū),不緊不慢的行程大致在三小時(shí)左右,出口有景區(qū)的觀光車可以返回票務(wù)中心,也可以去其他景點(diǎn),也可以沿路折回,不過很少有人這樣走,所以在游覽過程中有特別想多看看的景觀 不妨留步欣賞。
        天生三橋的風(fēng)光是物有所值的,如果時(shí)間夠的話應(yīng)該結(jié)合周圍的景點(diǎn)一起游覽。

         乘k586返回重慶,重慶是我的最后一站。
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