外圓車(chē)刀 簡(jiǎn)稱(chēng)偏刀，按進(jìn)給方向不同分為左偏刀和右偏刀兩種，一般常用右偏刀。右偏刀，由右向左進(jìn)給。用來(lái)車(chē)削工件的外圓、端面和右臺(tái)階。它主便角較大，車(chē)削外圓時(shí)作用于工件的徑向力小，不易出現(xiàn)將工件頂彎的現(xiàn)象。一般用于半精加工。左偏刀，由左向右進(jìn)給。用于車(chē)削工件外圓和左臺(tái)階，也用于車(chē)削外徑較大而長(zhǎng)度短的零件（盤(pán)類(lèi)零件）的端面。在此國(guó)際金屬加工網(wǎng)編輯部對(duì)于外圓車(chē)刀應(yīng)用方面的使用中常見(jiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行了匯總和解答。
【問(wèn)】90 度外圓車(chē)刀的主要角度有？
【答】90 度外圓車(chē)刀有:前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖角、刃傾角 前角;是切削的主要角度，前角越大，刀子就越銳利，切起來(lái)越省力，但前角太大了影響刀刃的強(qiáng)度 后角;是為了減少刀具與工件的摩擦，后角越大，摩擦愈小，但后角過(guò)大時(shí)則影響刀具的強(qiáng)度 主偏角;是在基面與進(jìn)給方向之間的夾角，它能改變徑向切削力與軸向切削力的比例 副偏角;副切削刃在基面上的投影和進(jìn)給方向之間的夾角，它影響已加工表面的光潔度，并能減少副切削刃與工件的摩擦 刀尖角;主切削刃與副切削刃在基面上投影之間的夾角，它影響刀尖強(qiáng)度及散熱性能 刃傾角;在切削平面內(nèi)主刀刃和基面的夾角，它影響切屑的流出方向及刀尖的強(qiáng)度。
【問(wèn)】外圓車(chē)刀如何安裝？
【問(wèn)】步驟：1、刀尖高出工件大約1至2毫米。
2、刀具不要和工件垂直，阻力大。
3、道具稍微向后斜減小阻力 。
4、車(chē)刀伸出越少越好刀桿不要太弱 ，至少用兩個(gè)螺釘壓緊。
補(bǔ)充：
關(guān)于90度外圓車(chē)刀的注釋?zhuān)?/p>
內(nèi)八：前小后大的槽，槽深1至2毫米 。
外八：前大后小的槽，槽深1至2毫米。
槽的大小和走刀量配合起來(lái)就能出彈簧屑。槽小走刀大--碎屑，槽大走刀小--彎曲屑，槽與走刀配合好--彈簧屑。當(dāng)然，槽的深淺也是有要求的。
【問(wèn)】90度外圓車(chē)刀斷屑槽怎么磨？
【答】用左手拇指與中指夾住車(chē)刀的稍前部位，右手握住刀桿的后面部位，左手食指輕輕搭住砂輪罩子，慢慢將刀子靠近砂輪，并盡可能的使刀子與砂輪保持平行，在往砂輪上靠之前就先要觀察是否已經(jīng)與砂輪平行，然后要估計(jì)出砂輪圓角中心接觸到的是距離車(chē)刀主切削刃大約2.5mm處，輕輕試磨，千萬(wàn)不可用力太大，并稍稍停留一定時(shí)間，然后離開(kāi)砂輪，觀察斷屑槽是否與主切削刃平行，槽子位置是否合適。如果有差異就要趁槽子不是很深時(shí)及時(shí)調(diào)整，而且調(diào)整幅度不能一次太大，而且每次調(diào)整都要注意平行度與位置，感覺(jué)差不多了才可適當(dāng)用力，并注意不要磨破主切削刃，主切削刃的寬度可通過(guò)修麿主后角的方式來(lái)解決，同時(shí)在一定程度上能夠修整槽子不正的問(wèn)題。 等你完全掌握了在砂輪左側(cè)的開(kāi)槽之后可再試著在砂輪右側(cè)開(kāi)槽。 磨刀是一門(mén)學(xué)問(wèn)很深的工藝，想掌握這門(mén)工藝絕不是一二天的事情，所以不能操之過(guò)急。
【問(wèn)】外圓車(chē)刀和內(nèi)圓車(chē)刀的差別？為什會(huì)有這種差別？
【答】?jī)?nèi)圓車(chē)刀車(chē)羅紋時(shí)，用的是范成法。刀子的尖角應(yīng)該與螺紋的羅紋角是一樣的，一般是六十度。外圓車(chē)刀就沒(méi)這個(gè)要求。在淘刀寶占用還發(fā)現(xiàn)刀頭吧，沒(méi)區(qū)別，只有型號(hào)的區(qū)別，外圓和內(nèi)孔刀的區(qū)別在于刀桿。
車(chē)刀是用于車(chē)削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車(chē)刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。車(chē)刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。
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