![[轉(zhuǎn)載]建設(shè)中的鸚鵡洲大橋/肖松](http://image14-c.poco.cn/mypoco/myphoto/20130619/11/64608683201306191113276522263623204_002.gif "[轉(zhuǎn)載]建設(shè)中的鸚鵡洲大橋/肖松")
雨過(guò)天晴，徜徉在漢陽(yáng)江灘，只見建設(shè)中的鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋映襯在晚霞中，格外壯觀。該橋橋墩和懸吊鋼索拉臂已基本成形，猶如一條巨龍，從“晴川歷歷漢陽(yáng)樹”中騰空而起，跨躍“芳草萋萋鸚鵡洲”，飛向江南......我拿起口袋里的卡片機(jī)，拍了幾張照片，回去后拼接成全景圖，供校友們?yōu)g覽。在建中的橋梁，是永遠(yuǎn)不可再現(xiàn)的景觀，愛好攝影的校友可前往抓拍，否則，“過(guò)了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了”。
移動(dòng)超大幅面全景圖：
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攝影愛好者園地
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相機(jī)：DMC-LX3 快門速度：1/1000S 光圈：7.1
感光度：ISO80 曝光補(bǔ)償：-1.3
附：
鸚鵡洲大橋，位于武漢長(zhǎng)江大橋上游約2.3公里處，是規(guī)劃的新 內(nèi)環(huán)線 重要組成部分。大橋起于 漢陽(yáng)區(qū) 江城 大道墨水 湖北路 ，向東臨動(dòng)物園、沿馬鸚路穿攔江堤路、鸚鵡大道，跨長(zhǎng)江至 武昌 ，再經(jīng)鲇魚套貨場(chǎng)、津水路接至梅家山立交，路線長(zhǎng)7.8公里，主橋?yàn)?.1公里，橋面為雙向8車道。它的建成，將把長(zhǎng)江大橋從重負(fù)中解救出來(lái)。
大橋設(shè)計(jì)單位中鐵大橋院從技術(shù)可行角度，提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個(gè)方案。其中，三塔四跨懸索橋在武漢市 兩江 上尚未出現(xiàn)，該方案主纜曲線構(gòu)成的輪廓簡(jiǎn)潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮(zhèn)”鼎立，建成后將為江城一道亮麗的風(fēng)景線。該方案橋型結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)性較好，施工工藝成熟，技術(shù)可行性較高。
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋總投資40億元，建設(shè)工期為30個(gè)月。主橋長(zhǎng)約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設(shè)計(jì)為 城市快速路 ，時(shí)速60公里。
據(jù)專家透露，由于鸚鵡洲大橋位于“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”上游不足3公里處，又處在“ 龜蛇鎖大江” 的城市主城景觀和黃鶴樓的景觀視線內(nèi)，鸚鵡洲大橋橋型設(shè)計(jì)，首先放棄了武漢橋型最多的斜拉橋，避免了近200米高的主塔對(duì) 城市景觀 的影響。
建成后效果圖：
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