我們經(jīng)常看到E30、 E46、 E39等等代號，那么他們分別代表了哪些車型呢？首先，“E”來自德語單詞“Entwicklung”，它在英語中的注釋為“Development（開發(fā)）”。也就是說“E”代表的是寶馬內(nèi)部車型的開發(fā)序列號。
E系列代號首次出現(xiàn)是在上世紀60年代，當(dāng)時寶馬的New Six車型開創(chuàng)了一個全新的時代，其代號為E3。
隨著時間的推移，車款年代不斷在更新，E代號序列已經(jīng)突破100（2005款寶馬3系序列號已經(jīng)是E90），為了令今后開發(fā)的車型區(qū)分更明確，寶馬采用了F代號序列。
下面讓我們來看一下F序列下誕生了哪些車型。
2011年發(fā)布 現(xiàn)款寶馬1系
1系5門版
1系3門版
2011款寶馬1系擁有5門和3門版本，它們的代號分別為F20和F21。
2013年發(fā)布 現(xiàn)款寶馬2系
2系Coupe
2系A(chǔ)ctive Tourer
2系敞篷版
寶馬2系代替了原本的1系Coupe系列，其采用與1系相同的平臺。2系Coupe內(nèi)部代號F22，是寶馬的首款前驅(qū)車型，而有望年底入華的2系A(chǔ)cutive Tourer車型代號為F45。另有一款2系敞篷車，代號F23。
2012年發(fā)布 現(xiàn)款寶馬3系
3系轎車
3系旅行版
3系GT
現(xiàn)款寶馬3系轎車的代號為F30，此外其還擁有旅行版車型和GT車型，代號分別為F31和F34。
2013年發(fā)布 現(xiàn)款寶馬4系
4系Coupe
4系敞篷版
4系GT
與2系取代1系Coupe相同，寶馬4系也是為取代3系Coupe而生。目前的4系Coupe車型代號為F32，4系敞篷版與GT版車型的代號分別為F33與F36。
2010年發(fā)布 現(xiàn)款5系
5系轎車
5系旅行版
5系GT
現(xiàn)款寶馬5系轎車代號F10；旅行版車型代號F11；GT版車型代號F07。
2011年發(fā)布 現(xiàn)款6系
6系Gran Coupe
6系敞篷
6系Coupe
寶馬6系是該公司高性能雙門跑車系列。2004年時寶馬6系Coupe和敞篷版代號為E63和E64，而現(xiàn)款6系則擁有另外3個代號，Gran Coupe代號為F06，敞篷版代號為F12，普通Coupe車型代號F13。
2010年發(fā)布 現(xiàn)款7系
7系轎車
7系長軸距版
寶馬7系采用了公司最前沿的科技，為了突出其旗艦車型的特質(zhì)，7系采用了F01和F02代號，前者是普通版轎車，后者為軸距加長版。
2011年發(fā)布 現(xiàn)款X3
X3
2004年發(fā)布的老款X3代號為E83，而現(xiàn)款則采用了全新的F25代號。
2014年發(fā)布 寶馬X4
X4
今年寶馬發(fā)布了繼X1之后的第二款SAV（Sport Activity Coupe，運動型多功能車，寶馬獨創(chuàng)的稱謂）X4。與X3采用同平臺開發(fā)，在代號數(shù)字上也非常接近，為F26。
2013年發(fā)布 現(xiàn)款X5
X5
X5與X6的關(guān)系就類似X3與X4的關(guān)系，現(xiàn)款X5代號F15，而X6代號為F16（但這不是戰(zhàn)斗機）。
X6
此前，寶馬的M系車型并沒有其特殊的代號，例如老款M3與3系相同，代號都為E90。而為了顯現(xiàn)差異化，新款M系車型則采用獨立代號，例如2015款M3則采用了F80代號，而不是與3系一樣的F30。相應(yīng)地，新款寶馬M4代號則采用了額F82，而不是與4系相同的F32。
未來車型
寶馬未來計劃在X5、X6基礎(chǔ)上開發(fā)M系車型，而X5M代號則為F85，X6M代號為F86。
X5M
X6M
2015年，寶馬還將推出前驅(qū)版X1車型取代現(xiàn)款X1，代號為F48。
2016年，寶馬將在F系列代號之后引入全新代號G系列。屆時全新的寶馬7系將采用G11/G12技術(shù)平臺。
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