想象一下：在未來(lái)某一個(gè)區(qū)域內(nèi)，不僅有飛機(jī)的制造和維修，還有以航空為主題的酒店、度假區(qū)、俱樂(lè)部和文化館，熱愛(ài)飛行的人將匯聚于此，從而形成一個(gè)別具特色的“航空小鎮(zhèn)”。
這樣的場(chǎng)景，數(shù)年后有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。記者從市發(fā)改委獲悉，溫州市文成、泰順、永嘉和空港新區(qū)等地謀劃打造航空小鎮(zhèn)或基地，個(gè)別地方的概念性規(guī)劃已經(jīng)出爐，前期建設(shè)和招商工作也陸續(xù)開(kāi)展。隨著溫州通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開(kāi)工，一架架直升機(jī)的起航和?？坑辛俗约旱母蹫?，也點(diǎn)燃了各地打造航空小鎮(zhèn)的夢(mèng)想。那么，充滿(mǎn)著詩(shī)意般的航空小鎮(zhèn)離我們有多遠(yuǎn)？溫州打造航空小鎮(zhèn)有多少想象空間？
空港新區(qū)規(guī)劃中的航空小鎮(zhèn)
私人飛機(jī)潛力巨大
一位溫商的家鄉(xiāng)藍(lán)天夢(mèng)
盡管還處于開(kāi)發(fā)的前期建設(shè)，溫州通航產(chǎn)業(yè)區(qū)卻吸引不少航空公司的青睞。記者從空港新區(qū)獲悉，早在兩年前，上海啟德通用航空公司與相關(guān)部門(mén)簽署協(xié)議，成為落戶(hù)首個(gè)航空公司。
上海啟德通用航空有限責(zé)任公司由溫商金海波投資創(chuàng)辦。作為溫商回歸的重點(diǎn)項(xiàng)目，啟德航空落戶(hù)航空小鎮(zhèn)，也是他要在家鄉(xiāng)發(fā)展航空事業(yè)的多年夙愿。
金海波從小就有當(dāng)飛行員的夢(mèng)想，上世紀(jì)八十年代末，到歐洲創(chuàng)業(yè)的他先后在意大利、匈牙利等國(guó)家發(fā)展。旅歐期間，多次駕乘過(guò)觀光小飛機(jī)，讓他感受到了歐洲成熟的通用航空產(chǎn)業(yè)和國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)存在的差距。2010年，他回國(guó)發(fā)展，首站落腳上海，開(kāi)辦雅克紅房子西餐廳，并把收集到的各式各樣的飛機(jī)模型陳設(shè)在餐廳的各個(gè)角落。2011年，我國(guó)開(kāi)始加大對(duì)通用航空的支持力度，他抓住機(jī)遇，在上海創(chuàng)辦啟德通用航空。
目前，啟德通用航空正式取得民航華東地區(qū)管理局頒發(fā)的《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》，具備了合法運(yùn)營(yíng)資格。今年1月，首航成功，此后接到了空中婚禮、商務(wù)包機(jī)等業(yè)務(wù)。
對(duì)于溫州正在謀劃各類(lèi)航空小鎮(zhèn)或基地，金海波有著諸多憧憬。他認(rèn)為低空空域逐步放開(kāi)后，市民擁有一架自己的飛機(jī)不再是夢(mèng)想，再加上溫州人購(gòu)買(mǎi)能力強(qiáng)，商務(wù)活動(dòng)頻繁，對(duì)通用航空飛行需求越來(lái)越大。
更為關(guān)鍵的是，溫州航空小鎮(zhèn)或基地建成后，一架架直升機(jī)甚至小型私人飛機(jī)將在溫州落地生根，不僅能夠填補(bǔ)“空中救援”空白，還能配套開(kāi)展航空培訓(xùn)、商務(wù)租賃等。
越來(lái)越多的人擁有私人飛機(jī)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅泰順在外商人擁有26輛勞斯萊斯，每輛市價(jià)達(dá)千萬(wàn)，若都換成每架200萬(wàn)元的直升機(jī)，單一個(gè)泰順便儲(chǔ)備了100架直升機(jī)，可見(jiàn)通航潛市場(chǎng)之大。他希望在溫州成立啟德通用航空產(chǎn)業(yè)基地，業(yè)務(wù)涉及航空制造維修基地、飛行培訓(xùn)學(xué)校、規(guī)模化的直升機(jī)和公務(wù)機(jī)航材中心、航空會(huì)展中心等，讓他的航空夢(mèng)能在家鄉(xiāng)再次放飛。
天時(shí)地利呼之欲出
一份航空小鎮(zhèn)的藍(lán)天規(guī)劃
無(wú)論是宏觀還是微觀上，溫州市打造各類(lèi)航空小鎮(zhèn)可謂天時(shí)地利人和。
早在2012年起，國(guó)家低空空域擴(kuò)大到整個(gè)東北和中南地區(qū)，以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明等6個(gè)分區(qū)，溫州市屬于寧波分區(qū)劃設(shè)6條目視飛行航線(xiàn)，是第二批改革試點(diǎn)區(qū)范圍，這為低空領(lǐng)域通勤飛行創(chuàng)造了條件。
山河智能SA60L私人飛機(jī)
伴隨低空空域管理改革的推進(jìn)，溫商不斷試水通用航空市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，溫州現(xiàn)有20多架私人飛機(jī)，數(shù)十人取得通用航空飛行執(zhí)照。此前溫商在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有過(guò)諸多的探索，如吉祥航空、中歐通用航空公司、上海啟德通用航空、新疆天山通用航空等均由溫商參與投資或控股，其中上海啟德、中歐通用和新疆天山航空目前主營(yíng)業(yè)務(wù)均為通用航空。
從微觀上分析，溫州市打造航空小鎮(zhèn)呼之欲出。以空港新區(qū)擬謀劃的航空小鎮(zhèn)為列，規(guī)劃中的航空小鎮(zhèn)位于永興北圍墾范圍內(nèi)，龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)東側(cè)，面積約3100畝，之所以在空港新區(qū)內(nèi)建設(shè)“航空小鎮(zhèn)”，這與空港新區(qū)的資源、地理和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)密不可分。
空港新區(qū)毗鄰的永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)是大陸直航臺(tái)灣最近的機(jī)場(chǎng)。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，到2020年龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到1300萬(wàn)至1500萬(wàn)次，年貨郵吐量將達(dá)到30萬(wàn)噸，成為國(guó)內(nèi)重要的干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。隨著永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)第三跑道的建設(shè)，未來(lái)通用飛機(jī)可直接在跑道起飛。
同時(shí)，空港新區(qū)周邊集合了溫州最優(yōu)的交通資源。東部綜合交通樞紐逐漸形成，其中，小鎮(zhèn)西側(cè)有歐海大道、濱海大道等快速路以及城市在建軌道交通S1線(xiàn)、G15高速公路，南側(cè)有規(guī)劃的空港大道，東北側(cè)是東海與甌江，有著完善的海運(yùn)碼頭和港口。
西銳SR22私人飛機(jī)
不僅如此，空港新區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚一大批包括閥門(mén)、不銹鋼、鞋類(lèi)、服裝等大中型企業(yè)、包括蘭州理工大學(xué)科技園，現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園等新業(yè)產(chǎn)業(yè)，為航空小鎮(zhèn)的開(kāi)發(fā)奠定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
“諸多優(yōu)勢(shì)疊加下，在空港新區(qū)內(nèi)打造航空小鎮(zhèn)還是有一定的可行性?！笨崭坌聟^(qū)管委會(huì)副主任、招商投資處處長(zhǎng)項(xiàng)曉透露，未來(lái)的航空小鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)有航空會(huì)展中心項(xiàng)目，航空學(xué)院項(xiàng)目、通用航空服務(wù)園和通用航空?qǐng)@總部商務(wù)配套項(xiàng)目，發(fā)展定位將是宜商宜居的觀光型小鎮(zhèn)。
獨(dú)具特色加快布局
一次產(chǎn)城融合的生動(dòng)實(shí)踐
伴隨著溫州通航產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，素有膽大包天之稱(chēng)的溫商加快航空產(chǎn)業(yè)布局。
除了啟德航空落戶(hù)空港新區(qū)，溫州興龍航空意欲在永嘉投資50億元，打造興龍航空城……
幾乎是順勢(shì)而為，溫州市各地也在積極謀劃不同類(lèi)型的航空基地和小鎮(zhèn)。那么，溫州市未來(lái)的航空小鎮(zhèn)將向世人展現(xiàn)怎樣的容顏。
溫州市各地也在積極謀劃不同類(lèi)型的航空基地和小鎮(zhèn)
記者在溫州市通用航空產(chǎn)業(yè)的2014年至2030年總體規(guī)劃中獲悉，未來(lái)的航空小鎮(zhèn)或基地被定位為以航空產(chǎn)業(yè)、高新制造、教育科研和航空配套服務(wù)的綜合平臺(tái)。
以空港新區(qū)擬建航空小鎮(zhèn)的規(guī)劃設(shè)想來(lái)看，航空小鎮(zhèn)將設(shè)有航空會(huì)展中心項(xiàng)目，航空學(xué)院項(xiàng)目、通用航空服務(wù)園和通用航空?qǐng)@總部商務(wù)配套項(xiàng)目。
“航空小鎮(zhèn)內(nèi)每個(gè)項(xiàng)目都是不同的，所承載的功能也會(huì)有一定的區(qū)分。”項(xiàng)曉表示，除了必須具備的一些配套之外，航空小鎮(zhèn)內(nèi)的具體項(xiàng)目還會(huì)根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)的特色進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和規(guī)劃。
在溫州大學(xué)教授胡振華看來(lái)，可將通用航空和居民生活、高端社交、休閑娛樂(lè)緊密結(jié)合起來(lái)，把航空小鎮(zhèn)打造成具有航空特色的觀光型的商業(yè)小鎮(zhèn)，成為產(chǎn)城融合的一顆重要棋子
對(duì)此來(lái)溫參加通航產(chǎn)業(yè)論壇的中國(guó)民航華東管理局副巡視員李錦高則認(rèn)為，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)切忌功利，不是多建幾個(gè)機(jī)場(chǎng)的事兒，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展要與地方經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐相適應(yīng)，逐步推進(jìn)。溫州可以為入駐航空小鎮(zhèn)的企業(yè)提供稅收、土地等多方面的支持，還可以通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)的方式，刺激通用航空的需求，將通航企業(yè)留下來(lái)，通過(guò)航空業(yè)實(shí)現(xiàn)城市華麗轉(zhuǎn)身。（來(lái)源：溫州日?qǐng)?bào)）
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