以前提到這種王者企業(yè)，相信大家只會下意識地想到華為、小米、海爾、聯(lián)想等，但大家可能對此有點知之甚少，中國企業(yè)不僅顯性王者多，隱形王者也不少。
中國雖然是90年代才開始發(fā)展市場經(jīng)濟，涌現(xiàn)不少中小型企業(yè)，但其實早在六七十年代就有了雛形，在短短幾十年間，企業(yè)文化、規(guī)模、技術實力方面的發(fā)展，更是不可同日而語。
還記得之前特火的一個紀錄片《美國工廠》，別看名字說的是美國，片子講的其實是一家中國公司福耀玻璃拯救俄州廢棄工廠的故事，直觀展現(xiàn)了中國國力增強、資本對外輸出的主題。
在《美國工廠》里，一個全新的、由中國主導的全球化進程正在美國扎根、流行，這在以前很難想象。所以，看待中國企業(yè)，大家千萬別妄自菲薄。
拿《美國工廠》中的福耀玻璃來說，中國每3輛汽車，有2輛在用它的玻璃；全世界，每4塊汽車玻璃，就有一塊是它生產(chǎn)的；凈利潤比“第二名到倒數(shù)第一的加起來”還要多。
那題目說到的長城潤滑油、中集、徐工，這些企業(yè)到底厲害在哪？
先說中集，如果你坐飛機，必然要經(jīng)過他們建造的登機橋，現(xiàn)在全球有63個國家（地區(qū)）、243個機場、4981條登機橋來自中集，占全球新增市場40%的份額。
徐工，做工程機械的。20年前，全球工程機械舞臺基本由美、歐、日三分天下，當時徐工專利只有6件，現(xiàn)在光有效授權專利便有7062件，位居全球工程機械制造商第6位，可以和日美等超級大國并列。
長城潤滑油，則是全球擁有產(chǎn)品線最為齊全的專業(yè)潤滑企業(yè)之一。以前西方國家對我們實施技術封鎖，長城潤滑油前身自力更生，突破重重阻力研發(fā)出航天用油，讓中國航天邁出第一步?，F(xiàn)在無論是高鐵、航天還是汽車，潤滑油國產(chǎn)化再也不是夢，甚至刷新了海外市場對中國油品低端、沒有技術含量的印象。
所以，像登機橋、機械，這些日常隱形的產(chǎn)品，它背后的生產(chǎn)企業(yè)實力都不可小覷，就拿高鐵上的螺絲釘、潤滑油來說，以前都是被其他國家壟斷，比如日本Hardlock，但現(xiàn)在我們自己也能生產(chǎn)。
總之，隱形冠軍不是國外才有，不可或缺的產(chǎn)品也不是國外都能生產(chǎn)，有個數(shù)據(jù)是，現(xiàn)在高速動車組254項重要標準中，中國標準就占84%，所以，對這些看似“青銅”實為“王者”的企業(yè)我是有信心的。
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