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江西交通信息網(wǎng)

“層次分明的公路綠化景觀打造,完善的公路標(biāo)識,分布合理的景觀平臺、休息區(qū),給我們帶來了出行感官美的享受?!币晃粊碜愿=ǖ淖择{游客不吝贊美之辭。

近年來,我省打造了一批彩色旅游公路、公路驛站和智慧公路……全省普通國省道公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)在加快優(yōu)化升級的同時,綜合服務(wù)水平也在不斷,讓社會公眾出行走的更順心、暖心、安心。

暢安舒美讓群眾出行更順心

萍鄉(xiāng)蘆萬武旅游示范公路沿線設(shè)置的反映公路人生產(chǎn)生活和精神風(fēng)貌的公路雕塑,引得游客駐足留影,由衷點贊公路人的獨具匠心。

九江S305省道沿線修建的展示修水紅色文化的浮雕墻和弘揚修水古色文化的“風(fēng)雨廊橋”成為佳話。

宜春公路打造的908公里全省總里程最長彩色景觀路,吸引了國內(nèi)外眾多騎行愛好者。

……

通一條路,靚一片景。江西公路沿線隨處可見映山紅、紫萼、波斯菊、玉簪花、萱草等花草,景隨路走,綠隨車移,一路前行,步步如詩,給行人帶來獨特的視覺享受。

“十三五”以來,江西交通部門從設(shè)計著手,注重優(yōu)化路網(wǎng)、服務(wù)出行,將公路建設(shè)融入到自然風(fēng)光、休閑文化、地域特色,在蜿蜒曲折的路段打造成迎車坡面、道路內(nèi)彎、道路外彎景觀亮點。適當(dāng)建設(shè)緊急停車帶、休息區(qū)、觀景臺,美化路域環(huán)境,同時全面提升公路安全保障能力和抗災(zāi)防災(zāi)能力,將一條條暢通的國省道,打造成為路景相融、宜駕宜旅的“暢安舒美綠”示范路。

公路驛站讓群眾出行更暖心

“我特別喜歡自駕游,親眼看到近幾年普通公路的變化,以前開車很少遇見驛站,現(xiàn)在國省道上不少,可以停車,可以加油,可以休息,可以觀景,還可以如廁,甚至還有免費WIFI等服務(wù),真的是越變越美,越變越方便了?!币舜篠308上高省道綜合服務(wù)區(qū)讓一名經(jīng)常自駕游的陳先生感慨萬千?!伴_了一路累了吧,來,喝杯熱茶?!痹赟402廬山登山公路三公里服務(wù)區(qū)休息室內(nèi),公路道班長陳鋒為在此休息的司乘人員送上熱茶?!梆B(yǎng)護站和服務(wù)區(qū)就在一起,更方便我們?yōu)樗緳C和乘客服務(wù)?!标愪h說。


2015年6月,我省首座普通公路綜合服務(wù)區(qū)——320國道袁州服務(wù)區(qū)的建成運營,標(biāo)志著江西省國省道一站式服務(wù)進入了新時代。

據(jù)介紹,過去很長一段時間,我省普通國省干線公路的服務(wù)功能單一停留在滿足通行上。近些年,隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展,我省各地交通管理部門按照普通國省干線公路服務(wù)區(qū)要求,在經(jīng)過土地置換、場地平整、項目招標(biāo)等籌建工作后,正式打造一批綜合養(yǎng)護中心道班。道班既能滿足全天候公路保暢需求,又承擔(dān)國省道沿線和周邊主要經(jīng)濟干線公路的綜合服務(wù)功能,為過往司乘人員及周圍群眾提供全方位、多功能的服務(wù)。

目前,全省普通國省道已建成服務(wù)區(qū)86個、公路驛站45個和停車區(qū)42個,全方位滿足了司乘人員需求,成為司乘人員和沿線群眾的溫馨港灣。

科技智能讓群眾出行更安心

“某某公路分局,你們的路域環(huán)境整治要加強?!?/span>

“某某公路分局,路況很好,要注意安全?!?/span>

……

一幀幀從全省各地普通國省干線上傳來的實時畫面在大屏幕上不斷刷新。2020年春運期間,在江西省普通公路路網(wǎng)管理中心,值班人員正在通過視頻監(jiān)控形式巡查各地公路養(yǎng)護情況。這是公路科技智能信息化助力我省普通國省道應(yīng)急指揮調(diào)度應(yīng)用的一個小片段。

為滿足普通國省道路網(wǎng)運行監(jiān)測、應(yīng)急管理、信息服務(wù)等需求,江西省通過“省市共建,以市為主”的建設(shè)和管理模式,開展全省普通干線路網(wǎng)監(jiān)測及應(yīng)急處置平臺項目建設(shè),建成了1個省級路網(wǎng)管理中心,11個市級路網(wǎng)管理分中心,形成了省市統(tǒng)一、上下聯(lián)動的路網(wǎng)運行監(jiān)測體系。全省公路行業(yè)信息化建設(shè)實現(xiàn)從弱到強的轉(zhuǎn)變,公路路網(wǎng)運行監(jiān)測體系逐步完善,智能監(jiān)測管理化水平處于全國同行領(lǐng)先水平。

2017年以來,江西積極探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的科技治超新模式,在全省25個固定超限超載檢測站前方安裝并啟用電子警察抓拍系統(tǒng),要求貨運車輛一律進入檢測站接受稱重檢測。對未按交通標(biāo)志主動進站接受檢測的貨運車輛,由公安交警依法進行處罰。截至2019年底,全省已初步建成221個交通量自動觀測點、516路視頻監(jiān)控,接入130輛移動監(jiān)測車、33輛流動治超車、32臺無人機普通公路網(wǎng)監(jiān)測體系,為全省公路運行分析、路網(wǎng)規(guī)劃、科學(xué)決策、應(yīng)急管理和出行服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。

如今,一條條美麗公路穿梭于綠水青山間,不僅極大地促進了旅游全域發(fā)展,更成為推動脫貧攻堅的堅實保障。人們常說,最美的風(fēng)景在路上。車行贛鄱大地路暢人舒,不僅“人在景中”成為現(xiàn)實,而且一條條融合當(dāng)?shù)匚幕厣?,既有“顏值”、又有“?nèi)涵”的美麗公路,成為一張張具有江西特色的公路交通“名片”。(羅莉萍)

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