《呂氏春秋》中也曾經(jīng)有記載：“萬人操弓，共射一招，招無不中?！边@句古文中蘊(yùn)含的道理，也是合作團(tuán)結(jié)與共贏的道理。我們中國(guó)人不管是在自身發(fā)展上，還是在與其他國(guó)家的交涉上，都體現(xiàn)出了我們國(guó)家對(duì)合作共贏這一交涉態(tài)度的重視。也正因?yàn)槿绱?，我們?guó)家才和很多國(guó)家交好，在很多方面都互相幫助，互利共贏。
泰國(guó)這一國(guó)應(yīng)該也是看中了中國(guó)的這一行事作風(fēng)，才回絕德國(guó)日本，將2240億高鐵訂單給中國(guó)，后有難我國(guó)鼎力相助。鐵路可以說是關(guān)系到一個(gè)國(guó)家發(fā)展的命脈的，物資的進(jìn)口和出口在很大程度上都依賴著鐵路。我國(guó)在鐵路修建方面的發(fā)展真的可以說是碾壓了很多國(guó)家。雖然我們起步比較晚一些，但是在技術(shù)和速度上絲毫不落于人后。
到現(xiàn)在，我國(guó)的鐵路發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度，在世界鐵路市場(chǎng)上占了超過七成的份額，而且是全世界鐵路里程最多的國(guó)家?，F(xiàn)在有不少經(jīng)濟(jì)比較落后的國(guó)家，由于自己沒有掌握修建鐵路的可靠技術(shù)，所以會(huì)找一些別的國(guó)家來幫忙修建鐵路，我們國(guó)家就曾經(jīng)接受過不少國(guó)家的求助。不過除了我們國(guó)家之外，還有一些鐵路強(qiáng)國(guó)也在被求助國(guó)家之列。
泰國(guó)在做出衡量之后，最終決定修建一條鐵路，來連接中國(guó)、泰國(guó)和老撾。這一條鐵路的建成，勢(shì)必會(huì)對(duì)三個(gè)國(guó)家的發(fā)展都有好處。不過泰國(guó)在鐵路修建方面經(jīng)驗(yàn)不足，最后決定向其它國(guó)家求助，德國(guó)、日本和中國(guó)都在候選國(guó)家之列。而且日本對(duì)泰國(guó)提出了十分優(yōu)厚的條件，即可以為泰國(guó)提供低利息的貸款，這筆貸款在十年內(nèi)還清即可。不過在反復(fù)衡量之后，泰國(guó)放棄了日本的優(yōu)厚條件和德國(guó)，把這個(gè)項(xiàng)目交給了中國(guó)。
這個(gè)高鐵項(xiàng)目當(dāng)時(shí)可是價(jià)值2240億泰銖的，折合成人民幣的話，也有471億。可見泰國(guó)真的非常相信我們國(guó)家，拒絕了兩個(gè)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，把這一個(gè)高鐵項(xiàng)目交給了我們國(guó)家。當(dāng)然，我們國(guó)家也不會(huì)讓其失望。接下泰國(guó)的這一高鐵項(xiàng)目之后，中國(guó)很快就派去了專業(yè)人員去考察地形，設(shè)定方案，現(xiàn)在鐵路已經(jīng)在緊張的建設(shè)過程中了，預(yù)計(jì)2022年，這條鐵路就能通車了。
聯(lián)系客服
