??
親耐的重慶崽兒些！相信你們?cè)缫呀?jīng)領(lǐng)略過山城的擁堵。
上班堵！下班堵！吃個(gè)飯、逛個(gè)街還堵！
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
堵車的時(shí)代你還在忍受嗎？
曾經(jīng)有一段話，是這樣的?！?/p>
你知道重慶有多大嗎？
在法國(guó)，坐1小時(shí)的車，你就到德國(guó)了，再坐1小時(shí)，你就到波蘭了。
在重慶，你在觀音橋，坐1小時(shí)的車，還在觀音橋，再坐1小時(shí)，還依舊在觀音橋……
然后，還總有一些天真的人類以為堵車的時(shí)候多按幾下喇叭車就會(huì)動(dòng)起來(lái)了！
也是醉啦！醉！啦！
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
根據(jù)商高德公司提供的《2015年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，2015年一季度全國(guó)重點(diǎn)城市擁堵排名中，重慶名列第5位，這簡(jiǎn)直不能愉快的好好工作、好好生活了！
該清醒啦！按喇叭也是不管用的。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
高峰期時(shí)，如果上天給你一個(gè)“打飛的”的機(jī)會(huì)，你會(huì)同意嗎？
5月20日-24日，阿古斯特維斯特蘭（以下簡(jiǎn)稱“阿維”）直升機(jī)2015年全國(guó)演示飛行活動(dòng)來(lái)到山城重慶，邀請(qǐng)市民登上阿維全球頂級(jí)直升機(jī)，在空中鳥瞰南濱公園、洪崖洞、解放碑、朝天門、南山等地標(biāo)性景點(diǎn)，領(lǐng)略與眾不同的“3D版”山城。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
也許，不久的將來(lái)，直升機(jī)將成為城市通勤系統(tǒng)的重要組成部分，出門“打飛的”也將成為現(xiàn)實(shí)。
打車新時(shí)代來(lái)啦：“打飛的”
據(jù)介紹，該架AW139型號(hào)直升機(jī)（四座型）價(jià)值約1.3億元人民幣，作為阿古斯特維斯特蘭明星機(jī)型，目前全球有900架正在服役，被廣泛應(yīng)用于VVIP和政要首腦的出行。其客戶包括俄羅斯總統(tǒng)普京/總理梅德韋杰夫、英國(guó)皇室、迪拜王室、韓國(guó)三星集團(tuán)、Prada集團(tuán)、香港空中快線、中國(guó)北京警用航空、浙江警用航空、廣西警用航空等，有“總統(tǒng)專機(jī)”的美譽(yù)。
而今天來(lái)到重慶的更是其中四人座頂級(jí)VIP構(gòu)型，全球僅有4架。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者參與體驗(yàn)了這次特別的“空中之旅”。直升機(jī)機(jī)艙共有4個(gè)豪華的皮質(zhì)座椅，記者臨窗而坐，非常舒適。
隨著直升機(jī)緩緩升離停機(jī)坪，不知不覺仿佛瞬間已飛離地面數(shù)百米。透過寬大透明的機(jī)窗，整個(gè)山城映入記者的眼簾，長(zhǎng)江、南濱路、解放碑…
看到這，小伙伴們一定要問了，如此酷炫的直升機(jī)，為什么要選擇重慶作為試飛站點(diǎn)呢？真相只有一個(gè)，因?yàn)槲覀冎貞c足夠霸氣?。?/p>
據(jù)中美洲際西南區(qū)負(fù)責(zé)人何書平介紹：“本次選擇重慶作為試飛站點(diǎn)主要有兩點(diǎn)考慮。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
一路暢通不再堵車
一是重慶作為西南首個(gè)試點(diǎn)開放低空空域的城市，近幾年也在緊緊抓住通用航空的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)《重慶市通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，2015年主城區(qū)將完成直升機(jī)起降點(diǎn)（停機(jī)坪）布局，2017年全市將實(shí)現(xiàn)通用航空機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，這給民用航空的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二是重慶擁有特殊的地理環(huán)境，丘陵、山地為主，多條河流穿城而過，有著獨(dú)特的復(fù)雜交通面貌以及立體式觀光資源，更容易發(fā)揮出直升機(jī)城市觀光、緊急救援、飛行極致高效的特點(diǎn)。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗(yàn)
演飛結(jié)束后，參與活動(dòng)的嘉賓在接受記者采訪時(shí)表示：“這是一次史無(wú)前例的飛行觀光體驗(yàn)，在空中看到了前所未有的立體的山城風(fēng)景，同時(shí)，也能感受到AW139的奢華、霸氣！不愧為‘總統(tǒng)專機(jī)’。希望在不久的將來(lái)，我們能夠在日常生活中見到更多商務(wù)直升機(jī)的身影，讓出門‘打飛的’不再遙不可及！”
“打飛的”才任性
目前，隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，與過去相比，低空飛行審批相對(duì)寬松，審批時(shí)間也相對(duì)縮短。低空飛行表演、低空旅游航線、直升機(jī)觀光業(yè)務(wù)、通勤航空試點(diǎn)等多種低空業(yè)務(wù)如雨后春筍般在全國(guó)范圍內(nèi)開展起來(lái)。
作為全球頂級(jí)直升機(jī)品牌，阿維直升機(jī)家族中的AW119Kx、AW109SP、AW139等機(jī)型，可以有效滿足國(guó)內(nèi)多樣的低空飛行作業(yè)需求，其中，傳承經(jīng)典的全能直升機(jī)AW119Kx便為國(guó)內(nèi)需要執(zhí)行多種作業(yè)任務(wù)的公司提供了最佳選擇，被稱為“空中變形金剛”，也是單發(fā)機(jī)型中最適合于空中醫(yī)療救護(hù)的機(jī)型，堪比雙發(fā)機(jī)的大客艙空間可裝載兩副擔(dān)架，同時(shí)可以不犧牲飛行員座位，這是其他任何輕型單發(fā)直升機(jī)都不具備的。
聯(lián)系客服
