去年6月初，最新公布的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》首次提出“提升上海全球城市功能”，引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)鳳凰房產(chǎn)了解，“全球城市”已成為上海新一輪城市總體規(guī)劃明確的發(fā)展愿景。這個全新定位，意味著上海將在未來全球城市競爭中的進一步升級，并在引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。
同時根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃（2015－2040）綱要》概要，“全球城市”是上海面向2040年的發(fā)展目標。綱要深化了全球城市的內(nèi)涵和功能支撐，側(cè)重優(yōu)勢整合與短板提升，強化對外影響力和自身吸引力塑造，從城市競爭力、可持續(xù)發(fā)展能力、城市魅力三個維度，明確上海全球城市的具體發(fā)展目標。
在全球化與世界級城市研究小組與網(wǎng)絡(luò)權(quán)威排名中，上海和倫敦、紐約這兩座目前公認的全球城市相比，有明顯的差距。即使和同處于第二梯隊的東京、新加坡、香港，也有一定的距離。
《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》指出，上海城市國際競爭力和國際化程度不夠，落戶上海的世界500強企業(yè)總部僅為紐約10%，外國人口占常住人口比重僅0.9%，公共資源過度集中，人口過度向中心城區(qū)集聚，帶來了交通擁堵、環(huán)境惡化、城市運營成本過高等“大城市病”問題。
而從定位“全球城市”的發(fā)展戰(zhàn)略來看，上海城市建設(shè)最匹配的對標城市就是東京。同為東亞沿海城市，兩者地理位置相近，而東京是全球最大的經(jīng)濟中心之一，亞洲最大的城市的經(jīng)濟中心，在城市定位、經(jīng)濟金融、交通樞紐等功能領(lǐng)域上，上海和東京之間有著很強的相似度。
東京——日本政治、經(jīng)濟、文化、交通等眾多領(lǐng)域的樞紐中心，世界經(jīng)濟發(fā)展度與富裕程度最高的都市之一，亞洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的經(jīng)濟中心之一。
上海——在2020年基本建成“四個中心”的基礎(chǔ)上，到2040年將上海建設(shè)成為綜合性的全球城市，國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心和國際文化大都市。
而兩者在城市功能排布上，由銀座——新宿、陸家嘴——大虹橋所形成的“城市雙核”布局和區(qū)域位置可謂如出一轍。
銀座是日本具有代表性的最大最繁華的商業(yè)街區(qū)，與巴黎的香榭麗舍大道，紐約的第五大道并列為世界三大繁華中心；陸家嘴則是中國最具影響力的金融中心，眾多跨國銀行的大中華區(qū)及東亞總部所在地。作為城市標簽，銀座和陸家嘴的城市地位已經(jīng)毋庸置疑，隨著長時間的開發(fā)建設(shè)，兩大區(qū)域都已經(jīng)基本定型。
然而作為全球城市，兩者在對于承載城市核心功能外溢的城市第二中心建設(shè)，上海首次完成了對東京的全面超越！
功能定位
從功能定位來看，新宿作為東京城市輔都心，新宿站是東京市區(qū)西側(cè)最重要的交通要沖之一，日本最著名的高端繁華商業(yè)區(qū)，區(qū)域內(nèi)還集中了大量的企業(yè)總部和政府機關(guān)，其中東京都廳——東京都政府的總部大樓亦位于此。
虹橋商務(wù)區(qū)將打造成為長三角最大的交通樞紐、服務(wù)長三角、面向全國和全球的一流商務(wù)區(qū)，同時也是長三角地區(qū)最大的國際貿(mào)易平臺，是當之無愧的上海第二城市中心。
商業(yè)規(guī)模
從商業(yè)能級來看，經(jīng)過30多年的建設(shè)，新宿副都心建成的商務(wù)區(qū)總用地面積為16.4萬㎡，商業(yè)、辦公及寫字樓建筑面積為300多萬㎡，并形成東京的一大景觀，超高層建筑群（共有40棟大廈），其中不乏百米以上的摩天大樓。
反觀虹橋商務(wù)區(qū)，在商業(yè)辦公體量上比新宿還要高出整整一個能級。據(jù)統(tǒng)計，虹橋商務(wù)區(qū)內(nèi)將聚集近2000萬㎡的商務(wù)建筑面積規(guī)模，其中虹橋商務(wù)核心區(qū)地下空間建筑面積達260萬㎡，相當于18.5個人民廣場！目前，“大虹橋”入駐企業(yè)已超600家，扎根上海虹橋的世界500強、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)有羅氏診斷、殼牌、宣偉等區(qū)域性總部，地區(qū)總部有冠捷、光寶、阿里巴巴等；近期，德國永恒力叉車、KSPG已經(jīng)簽約入駐并在申請地區(qū)總部，中國平安、長江商學院、伊頓國際教育集團等優(yōu)質(zhì)企業(yè)已入駐簽約，虹橋商務(wù)區(qū)已開始逐步產(chǎn)生“總部經(jīng)濟”的集聚效應(yīng)。
虹橋商務(wù)區(qū)目前仍處于全面開發(fā)建設(shè)的階段，而其中領(lǐng)銜區(qū)域未來高端商業(yè)的地標級綜合體已經(jīng)初露端倪。核心區(qū)內(nèi)的綠地等品牌房企都有成熟的高端商業(yè)運營經(jīng)驗。未來的虹橋商務(wù)區(qū)，將是上海高端商業(yè)最為集聚的核心商業(yè)區(qū)之一。
說到這里不得不提綠地的虹橋世界中心項目，該項目與國展中心一路之隔，天橋相連，除了近在咫尺的虹橋交通樞紐，三公里范圍內(nèi)更有多達6條高速，兩座高架，縱橫阡陌，處處通達；作為多業(yè)態(tài)的綜合體，項目涵蓋了工作所需的全部配套，包括寫字樓，酒店和商業(yè)配套；而隨著商業(yè)全球化時代的到來，普通的辦公樓所配備的設(shè)施已遠不能滿足科技時代的需求，虹橋世界中心具備多方位的智慧辦公模式，除了24小時全球視頻會議室、三屏網(wǎng)真會議室、智能文印等智能辦公設(shè)施，更貼心設(shè)置了健康醫(yī)療中心和景觀辦公空間，真正的人性化辦公空間；在辦公環(huán)境方面，項目利用建筑設(shè)計和園林美學規(guī)劃，將辦公環(huán)境和生態(tài)環(huán)境有機結(jié)合，呈現(xiàn)了賞心悅目之勢。
而區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的各大國際學校、世界頂級醫(yī)療資源（虹橋國際醫(yī)學中心、遠大健康城）、世界上面積最大的建筑單體和會展綜合體——國家會展中心等組成的高端教育、國際醫(yī)療、文化會展全方面生活功能組合，也奠定了大虹橋的高端生活水準。
樞紐功能
在功能定位、商業(yè)能級的影響力方面，大虹橋和新宿可以說是處于伯仲之間。能夠奠定大虹橋全面超越新宿的決定性因素，那就是兩者在交通樞紐功能上的絕對差距！
新宿區(qū)內(nèi)的新宿車站是東京市區(qū)西側(cè)最重要的交通要沖之一，共有9條地鐵鐵路，4條鐵路線，日客流量300萬人，服務(wù)于整個東京都市圈。
然而，現(xiàn)在的“大虹橋”已經(jīng)絕不止?jié)M足于輻射長三角城市群這樣一個區(qū)域交通樞紐的定位！按照最新的《長三角城市群發(fā)展規(guī)劃》，大虹橋即將成為未來第六大世界級城市群的核心樞紐，輻射整個中國的超級交通樞紐！
虹橋商務(wù)區(qū)擁有虹橋綜合交通樞紐、國家會展中心兩大功能性項目，實現(xiàn)交通功能與商務(wù)區(qū)功能一體化、虹橋商務(wù)區(qū)與周邊區(qū)域發(fā)展一體化、上海與長三角發(fā)展一體化等“三個一體化”，擁有區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢、政策優(yōu)勢等五大優(yōu)勢，將成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，國際貿(mào)易中心的新平臺、企業(yè)總部、貿(mào)易機構(gòu)，經(jīng)濟組織的匯集地，服務(wù)長三角、服務(wù)長江流域、服務(wù)全國的高端商務(wù)中心。
如今的大虹橋，已經(jīng)是江浙滬皖26座城市紐帶的發(fā)起點，是未來躋身第六大世界級城市群的大心臟！
虹橋交通樞紐目前已經(jīng)具備空鐵聯(lián)運的交通運輸模式，已經(jīng)超越新宿。根據(jù)《上海市軌道交通近期建設(shè)計劃（2017-2025）》的環(huán)評公示，在“十三五”期間內(nèi)將建設(shè)聯(lián)通浦東機場的機場快線，實現(xiàn)虹橋機場——浦東機場的30分鐘互通。
此外，還將擁有十條磁懸浮列車的站臺，三十條城際及高速列車的站臺，一個能容五條線路的地鐵站，兩個能容納國內(nèi)國際航班的機場航站樓和一個新的城際巴士總站。
今年虹橋樞紐的日均人流量已突破百萬人次，隨著未來規(guī)模擴大和規(guī)劃落實，整個商務(wù)區(qū)的人流量將達到一個恐怖的量級！隨之帶動的龐大資本流動也注定將引爆第六大世界級城市群的崛起！屆時，新宿于虹橋已再無可比性！
總結(jié)
事實上，近幾年來虹橋商務(wù)區(qū)的規(guī)劃發(fā)展一直引來業(yè)內(nèi)不少質(zhì)疑，就像上世紀的浦東開發(fā)一樣。只有真正具備發(fā)展目光、遠見視野，才能夠率先發(fā)現(xiàn)其潛藏的巨大能量。在虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)，綠地以頗具前瞻性的決斷，搶占了百年難得的歷史先機，占領(lǐng)了大虹橋發(fā)展紅利制高點。
大虹橋的發(fā)展紅利遠遠沒有結(jié)束。在時代大勢的推動下，國家級戰(zhàn)略規(guī)劃仍在持續(xù)發(fā)酵，未來的大虹橋仍將涌現(xiàn)出足夠改變無數(shù)人命運的歷史機遇，只留給那些能夠洞悉時代、掌握命運的人們。
新宿的發(fā)展歷程已經(jīng)接近尾聲
大虹橋的未來之路才剛剛開始
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