作者：王輔安 我于1968年3月入伍，原籍遼寧省朝陽縣(現(xiàn)為雙塔區(qū)他拉皋鎮(zhèn)鐵匠營子村)，1949年3月生，1966年初中畢業(yè)后，因文革中斷學(xué)業(yè)回村參加集體勞動。在鐵道兵三師歷任戰(zhàn)士、班長、副排長、排長、副指導(dǎo)員，作訓(xùn)科參謀、副科長, 先后參加了嫩林線和伊敏線建設(shè)，在這戰(zhàn)斗生活了十五年，度過了人生最寶貴的青春年華。這里是我魂牽夢繞的第二故鄉(xiāng)。 在部隊轉(zhuǎn)制前的1983年初，我調(diào)到遼寧省區(qū)軍系統(tǒng)工作，1994年轉(zhuǎn)業(yè)法院工作，2009年退休。離開故地三十多年了一直想回去看看。每當(dāng)看到戰(zhàn)友故地重游的信息時，就愈加迫切。2013年8月我請外甥王守禮同行，終于遂了心愿。因不會編輯此行所攝影像放置已近十年，特請徐興晏戰(zhàn)友代為剪輯分享給戰(zhàn)友們。同時撰寫此文。 一 、沿途景色 8月8日自阜新趕到沈陽，下午換乘沈陽至漠河的2168次直客，經(jīng)長春哈爾濱齊齊哈爾，到嫩江時已經(jīng)是9日凌晨，沿途廣袤的松嫩平原黑土地上麥子等作物長勢喜人，豐收在望。 嫩江是松花江的主要支流，由發(fā)源于大興安嶺南坡的多條河流匯集而成。自此沿支流甘河上溯可到加格達奇。 嫩江縣位于齊齊哈爾以北249公里，因河流嫩江得名。1686年筑城，史稱墨爾根城。是邊陲進入內(nèi)陸的咽喉要道，曾是黑龍江將軍和墨爾根副都統(tǒng)駐地。明朝開始置軍政合一的木里吉衛(wèi)，是管理黑龍江流域的中轉(zhuǎn)站和支撐點。歷史記載先后有四十位二品副都統(tǒng)和九員將軍在此駐守。清初設(shè)驛站，墨爾根城上至吉林下至雅克薩各設(shè)二十五站，每站六十里。當(dāng)時加格達奇、塔河至漠河方向道路還不通，往北經(jīng)由霍龍門、呼瑪、雅克薩至漠河去二十五站。
嫩江距加格達奇186公里，是嫩林鐵路的起點，也是原鐵道兵嫩江農(nóng)場所在地。1969年經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，把在鐵道兵各部隊農(nóng)場整合組建了鐵道兵五七農(nóng)場，后改稱鐵道兵東北農(nóng)場，代號總字541部隊。1979年改稱鐵道兵嫩江基地，是全軍最大的機械化農(nóng)場，兵員達萬人。1983年鐵道兵改制前移交解放軍總后勤部，2001年整體移交中國儲備糧管理總公司，屬中央企業(yè)。嫩江農(nóng)場耕地面積45萬畝，當(dāng)時年產(chǎn)糧一億多斤，被譽為共和國糧食安全的壓艙石。
過了嫩江大橋后，沿途車站就比較熟悉了。較大的車站是大楊樹，屬鄂倫春旗，去旗所在此下火車，因鄰近鐵路經(jīng)濟發(fā)展較快，常駐人口已達10萬。經(jīng)過朝陽山隧道，龍頭山機械營及當(dāng)年師醫(yī)院駐地，10點多就到達加格達奇了。
二、大興安嶺開發(fā)及嫩林鐵路建設(shè)始末
我在鐵三師參加了嫩林鐵路建設(shè)，但對為什么開發(fā)大興安嶺，當(dāng)時各師任務(wù)如何區(qū)分，什么時間從哪里進入，經(jīng)歷怎樣的過程等了解不全面。讓我知曉開發(fā)大興安嶺及建設(shè)嫩林鐵路始末的是沈鴻林首長的回憶文章。沈老山東菏澤人，1911年生。闖關(guān)東走到山海關(guān)時被東北軍抓兵，1935年在陜北加入紅軍，參加了平型關(guān)大戰(zhàn)，后編入新四軍，進軍東北并參加解放戰(zhàn)爭，是開國少將。曾任鐵九、四師師長，大興安嶺會戰(zhàn)工程部部長、副指揮，鐵道兵學(xué)校校長。會戰(zhàn)初鐵道兵參謀長何輝燕任會戰(zhàn)指揮，六四年十月去西南指揮部任指揮后，由沈鴻林接任。作為大興安嶺開發(fā)和嫩林鐵路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者和參與者，他的回憶文章是大興安嶺開發(fā)和嫩林鐵路建設(shè)權(quán)威的史料。
上世紀(jì)60年代，因木材短缺延緩了我國基本建設(shè)速度，而大片森林卻沒有開發(fā)利用。為此黨中央決定開發(fā)大興安嶺林區(qū)。黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)交界的大興安嶺屬原始次生林地，面積達十幾萬平方公里，木材蓄量達五億多立方米，被稱為“綠色寶庫”。1964年黨中央決定開發(fā)黑龍江大興安嶺，發(fā)文指示由林業(yè)部和鐵道兵共同組織大興安嶺林區(qū)會戰(zhàn)。接受東鐵五處以往夏季進入施工冬季撤出的經(jīng)驗教訓(xùn)，中央強調(diào)首先要搶建大興安嶺腹地的鐵路，進軍大興安嶺一定要站住腳、扎下根;一定要取得全勝。為實現(xiàn)這一決心，黨中央決定由鐵道兵和林業(yè)部聯(lián)合組成大興安嶺林區(qū)會戰(zhàn)指揮部。會戰(zhàn)指揮部(總字505部隊)統(tǒng)轄鐵道兵部隊負責(zé)鐵路建設(shè)。林業(yè)部人員參加組成大興安嶺特區(qū)，負責(zé)林業(yè)建設(shè)，70年改稱黑龍江省大興安嶺地區(qū)。
遵照黨中央的指示，鐵道兵于1964年7月25日在哈爾濱市友誼宮召開會議，傳達黨中央文件和指示，部署進軍大興安嶺的問題。會議由鐵道兵政治委員崔田民、副司令員郭維城主持。參會的有三、六、九師的師長、政委及有關(guān)的同志。
大興安嶺林區(qū)會戰(zhàn)的關(guān)鍵是修通嫩林鐵路及相應(yīng)的支線。為有計劃有步驟地進行會戰(zhàn)，將嫩林線和由林海到碧水的呼中支線劃為六段。第一段嫩江到大楊樹，第二段大楊樹到大楊氣，第三段大楊氣到碧洲，第四段碧洲到樟嶺，第五段林海到碧水，第六段樟嶺到古蓮。九師負責(zé)一、四段，三師負責(zé)二、六段，六師負責(zé)三、五段。各師在完成前一段任務(wù)后轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一段。后來六師、九師先后調(diào)離大興安嶺，尚未完成的任務(wù)都移交給了三師。
大興安嶺9月已經(jīng)入冬，在哈爾濱會議前已經(jīng)派出先遣分隊進入設(shè)營并修建簡易公路。于9月初三、六、九師大部隊陸續(xù)向大興安嶺開進，九師從嫩江直接進入管區(qū)。當(dāng)時甘河至加格達奇鐵路已由東鐵五處修通，三、六師的部隊乘火車到加格達奇后轉(zhuǎn)運，于10月底全部到達各管區(qū)。進駐后在完善設(shè)營冬防外，就冒著嚴(yán)寒展開了冬季施工，為翌年施工做準(zhǔn)備。
大興安嶺的取暖期是十月到來年五月，林區(qū)站干倒木隨處都有，燒柴沒有問題。但是如何解決帳篷取暖大有學(xué)問。以往生爐子靠金屬煙囪散熱取暖，室溫度熱得快涼的也快，既使室內(nèi)氣溫很高但地面仍很涼。六師二十七團十三連七班長王世中，借鑒東北火炕發(fā)明了地火龍。即用土坯或磚在地面搭成煙道，可儲熱又適度散熱。龍頭部加設(shè)厚鐵板，可以燒熱水擦澡。帳篷外加風(fēng)斗搭設(shè)爐灶，可防止室內(nèi)煤氣中毒及火災(zāi)。地火龍儲存的熱量由地面往床鋪輻射，可有效防止腰腿疼的發(fā)病。這一發(fā)明簡單實用普及推廣后，有效地解決了帳篷取暖，從而保證了部隊在寒區(qū)過冬，在大興安嶺站住了腳。地火龍功效明顯，上級給王世中記了二等功。地火龍也成為東北鐵道兵住帳篷的標(biāo)配。
官兵從寒區(qū)的實際出發(fā)，采用凍結(jié)法施工，以凍制凍避開了夏季沼澤地施工道路泥濘、橋涵排水塌方等弊端，加快了鐵路施工進度。嫩江到加格達奇186公里用兩年，到樟嶺500公里僅用四年就鋪軌通車。與此同時，還修建了諸多的林業(yè)專運線。林業(yè)系統(tǒng)建了諸多林場、貯木場，數(shù)百萬立米木材通過嫩林鐵路運出，有力地支援了國家建設(shè)。
三、 加格達奇話今昔
加格達奇原為一村落，鄂倫春語意為有樟子松的地方。北靠北山南臨甘河，隨著大興安嶺林區(qū)開發(fā)已建成新城。鐵路東西向穿過市區(qū)，鐵路北依次是世紀(jì)大道、前進、人民、勝利、朝陽幾條主街路。路南有電廠和新建的石油管線局。甘河南建有機場，主要用于護林防火。
加格達奇是黑龍江大興安嶺地區(qū)駐地。全區(qū)4區(qū)2縣1縣級市(加格達奇和松嶺區(qū)地權(quán)屬內(nèi)蒙古)。全區(qū)8.3萬平方公里，人口33萬。無霜期80—110天，最低氣溫零下50多度，年降雨量460毫米。
1968年我到部隊時嫩林鐵路已由新管處臨管運營。加格達奇的上下水管道、車輛段廠房、機務(wù)段油庫、鐵路住宅等不少設(shè)施正在緊張施工中。我所在的給水營先后承擔(dān)了車輛段廠房及附屬設(shè)施，自來水水槽、水源井及管線，鐵路家屬住宅，以及師機關(guān)辦公樓等施工。
給水營營部設(shè)有技術(shù)、材料組、財會、醫(yī)務(wù)室，以及通信、測工、炊事班等，共四十余人。當(dāng)時營首長和個別的連級干部參加過抗美援朝，有實戰(zhàn)經(jīng)驗。營長曲長森，1948年參軍哈爾濱人，在抗美援朝搶修中發(fā)明水鶴，他身先士卒愛護下屬深受大家敬重。后任15團副團長，在石家莊干休所退休。教導(dǎo)員蒙光美，1950年入伍，貴州水家族，調(diào)任12團副參謀長，后轉(zhuǎn)業(yè)貴州。后任營長王殿志，教導(dǎo)員王迪延。不少連隊干部抽去支左不在位，鐵道兵當(dāng)時設(shè)副排長一職，從優(yōu)秀班長中選任，排長不在位時代行排長職權(quán)。
給水營1、2、3連為建筑給水連，主要工種有木、瓦、鋼筋、架子、管道工等，1、2連負責(zé)車輛廠主體建筑施工。3連側(cè)重鐵路給水管路開挖及鋪設(shè)。4連專業(yè)技術(shù)性較強，配備攪拌、發(fā)電、電焊機，吊車、軌道車，另有帶鋸和圓鋸，負責(zé)木材加工。木工訓(xùn)練隊負責(zé)全師木工培訓(xùn)，配備開榫、鑿卯等機械，負責(zé)全師所需木門窗的制作。營部前面有鐵路專運線，木工車間和木材加工場在附近。
新訓(xùn)后我被分到2連一班，負責(zé)車輛廠構(gòu)件模板制作。8月調(diào)營部通信班，工作一是負責(zé)文件信件報刊投遞，每天到收發(fā)室取回報紙信件，分揀后送到各連，取回須寄出的信件。文件區(qū)分密級登記后投送機關(guān)科室。二是負責(zé)30門電話分機接轉(zhuǎn)及線路維護工作。由于時有短路或斷線故障發(fā)生，要穿帶腳扣爬電桿排除。到通信班后學(xué)會了騎自行車，并能進行簡單維修。
1969年二月營新兵訓(xùn)練，連部設(shè)在車輛段。抽我到連部當(dāng)文書。新兵來自遼寧海城市和吉林舒蘭縣。在車輛段廠房上大課，分散到各連吃住。四月初新訓(xùn)結(jié)束之后回通信班。
3月2日中蘇珍寶島沖突后，軍事對峙加劇。十月發(fā)布一號命令，部隊?wèi)?zhàn)備弦繃得更緊，站崗時常有不明信號彈升起，荷槍實彈不離身。夜間守機既使沒有電話也不能睡覺，只能干坐著。1969年四月黨的第九次代表大會召開后，蒙教導(dǎo)員和孫樹林班長介紹我入了黨。
大興安嶺的寒冷名不虛傳，我曾有過凍傷的經(jīng)歷。1969年冬天一次我騎車去二連送信，一路上刮風(fēng)又下雪，右側(cè)帽耳朵不時被風(fēng)掀起。快到連隊時覺得右耳一過性刺痛，一摸耳廓竟沒了知覺，趕緊用手捂著，一會有了痛感很快就腫了。還好只是凍起泡脫了一層皮。有一戰(zhàn)友從支農(nóng)點回連隊，手指全被凍白，保住了手指但指甲全都脫掉。
為解決吃菜問題，工作訓(xùn)練之余在房前開荒。5月份先在木箱育大頭菜苗，晚上抬到屋里，待苗稍大后移栽。隨時澆肥松土，到秋天每棵長到6、7斤重，吃不了的到蔬菜商店調(diào)劑其它品種。
當(dāng)時文化生活很單調(diào)，除了學(xué)習(xí)毛主席著作，幾乎沒有別的書可讀。很多文革前電影被禁，只有少數(shù)可以放映。除學(xué)習(xí)全軍的先進集體紅九連，先進個人雷鋒、王杰、劉英俊等典型外，部隊廣泛進行三榮(即勞動、艱苦、當(dāng)鐵道兵光榮)教育，開展向鐵道兵硬骨頭戰(zhàn)士張春玉學(xué)習(xí)活動。張春玉1963年入伍，任13團16連副班長，在朝陽山隧道施工中被巨石壓傷腰椎，被國防部授予硬骨頭戰(zhàn)士。
70年從各單位抽人建碧水纖維板廠，通信班69年瀘州籍戰(zhàn)友林偉俸和曹金榮被調(diào)走，我送他們報到并帶去調(diào)出的電話線，還幫架了電話線。借此機會見到了3連的同鄉(xiāng)戰(zhàn)友。1970年入冬前，除3連在碧水配屬，2連留駐加格達奇外，營部及1、4、5各連移駐塔河。
1971年9月中旬5連搬回加格達奇。同時師再次抽調(diào)我們十人去兵部參加核效應(yīng)試驗，12月完成任務(wù)。元旦回到了加格達奇連隊。
1972年初提干任5連一排長，當(dāng)年參加了市政排水管路施工。在站前挖管溝時，親眼見證6月份地下6米的永凍層。
1973年3月我到石家莊鐵道兵學(xué)校學(xué)習(xí)。葉帥主持軍委工作后軍隊院?；謴?fù)招生，三師三十多人編在四隊學(xué)習(xí)。立足鐵道兵連隊施工實際，由專業(yè)能力強富有實際經(jīng)驗的教員授課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了識圖，線路、橋梁、隧道、搶修等課程，并獨立完成各類施工的工地布置、施工組織、材料及用工計劃等作業(yè)，提高了施工組織指揮能力。到正在建設(shè)的古冶線還鄉(xiāng)河橋及鋪軌基地，京通線紅旗、隆化隧道等工地實習(xí)。紅旗隧道全長5800余米，當(dāng)時是全國第二長的隧道。住在隧道出口的68團12連，與大家一起干了一個月，親身感受了隧道施工的艱辛。不少戰(zhàn)士入伍到隧道工地，退伍時隧道還沒有打通。期間還到西柏坡、華北烈士陵園、井陘礦區(qū)、國棉印染廠等參觀學(xué)習(xí)。
實習(xí)結(jié)束后徒步拉練返校。途經(jīng)河北灤平縣，親身感受貧困地區(qū)狀況，當(dāng)時全縣沒有一棟樓房。途經(jīng)密云參觀了密云水庫及抽水蓄能電站。還參觀了太師屯養(yǎng)雞專業(yè)戶，那時城鄉(xiāng)居民吃雞蛋問題還沒解決，每家養(yǎng)數(shù)十只來亨雞種雞，統(tǒng)一收回種蛋繁育雞苗效益可觀。
1973年我在校學(xué)習(xí)期間，給水營承擔(dān)了師機關(guān)大樓的施工任務(wù)，秋季竣工。入冬前師機關(guān)由塔河移駐加格達奇。
1974年5月軍校畢業(yè)回連隊后任二排長，夏秋去塔河師醫(yī)院配屬入冬前回到連隊。三排負責(zé)師機關(guān)四臺供暖鍋爐運行及維修，剛?cè)攵慌_鍋爐出問題停了暖氣，連領(lǐng)導(dǎo)受到批評并要求整改。調(diào)我到三排，到任后盡快熟悉情況，加強設(shè)備維護，夜間逐點位巡查，運煤、出渣、維修與大家一起干。張遇參謀長常到鍋爐房了解情況看望大家，規(guī)定機關(guān)小灶為值班同志做夜班飯，使大家深受感動。經(jīng)上下努力較好地完成了供暖任務(wù)。我跟管道工師傅學(xué)了不少管道維修知識和技能。
1975年在鄧小平主持下，軍隊全面整頓并取得成效。5月我去教導(dǎo)隊參加了兩個月的集訓(xùn)，10月在施工中砸傷右腳，大拇指指甲脫落末節(jié)骨粉碎性骨折，到塔河住院治療一個月后傷愈出院。11月休假完婚。歸隊后得知，一個月時間部隊經(jīng)歷了一次撤編又叫停的大折騰。連隊照了散伙照，戰(zhàn)士發(fā)了退伍證，養(yǎng)的豬被殺光、伙食費積存吃光。我歸隊時已經(jīng)叫停，連隊正在整頓。
1976年1月8日周恩來總理逝世，舉國悲痛十里長街送總理。7月到鐵道兵石家莊學(xué)校集訓(xùn)，爾后到核試驗基地參加總參組織的7601演習(xí)。9月9日毛主席逝世全國沉痛哀悼，我們在戈壁大漠參加了追悼大會。10月6日黨中央果斷采取措施，取得粉碎四人幫的偉大勝利。我們完成任務(wù)回北京后聽到了這個消息。
回連隊不久，調(diào)我去塔河4連任副指導(dǎo)員。
1976年7月，給水營1、2、3連調(diào)北京配屬執(zhí)行房建任務(wù)。后來1980年部隊整編時，轉(zhuǎn)隸到鐵道兵直屬建筑團。4連及5連(鍋爐排劃歸管理科)編入13團，給水營建制撤銷。
在師機關(guān)樓后北山新建了公園，鐵道兵開發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑成為核心景點。1964年鐵道兵三、六、九師八萬官兵進入大興安嶺，1968年六師調(diào)往襄渝線，1969年九師調(diào)走搶建溝海線，三師一直堅守到轉(zhuǎn)制。經(jīng)鐵道兵副司令員、會戰(zhàn)指揮部總指揮何輝燕提議，紀(jì)念碑由鐵三師(后改為鐵十三局)負責(zé)組織設(shè)計和建設(shè)。紀(jì)念碑主建筑由兩根鋁合金鋼軌豎立組成，上嵌鐵道兵兵徽。二十米高度寓意鐵道兵在大興安嶺奮戰(zhàn)長達二十年。碑文記述了鐵道兵官兵修建嫩林鐵路，開發(fā)建設(shè)大興安嶺的功績。塔前有一只象征吉祥的大興安嶺馬鹿。這里成為愛國主義教育基地，也是老鐵道兵來此必游的景點。
在紀(jì)念碑北側(cè)向陽處建了烈士陵園，把鐵路建設(shè)中犧牲的一部分烈士遷葬于此(塔河和阿穆爾各有一處)。在碑墻上找到了戴榮貴戰(zhàn)友的名字，他齊齊哈爾人達斡尓族，父母早逝隨哥嫂長大。新訓(xùn)后我們一起到二連，后來他調(diào)到師球隊，因患病去世長眠在了大興安嶺。
從紀(jì)念碑前向南俯瞰，整個加格達奇城區(qū)及甘河兩岸景色一覽無余，六層樓房取代了當(dāng)年的平房，街區(qū)整齊柏油路代替了沙石路。樓與樓之間地面都已硬化處理，城市環(huán)境整潔優(yōu)美。
原鐵三師的辦公樓現(xiàn)在是黑龍江大興安嶺地區(qū)檢察分院和大興安嶺嶺南生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)管委會辦公地。原大興安嶺林區(qū)指揮部(505部隊)辦公樓，后來成為加鐵分局辦公地，現(xiàn)為鐵路客運段乘務(wù)員公寓。1968年師機關(guān)在平房辦公，師直分隊分別駐市區(qū)、加南龍頭山和甘河河南。在1968年師機關(guān)舊址位置建了金馬大酒店和會展中心，成為加格達奇標(biāo)志性建筑。
我來到曾參加施工的鐵路車輛廠，向門衛(wèi)說明情況后同意進去觀看，廠房保持完好，因沒有生產(chǎn)任務(wù)，已經(jīng)封存管理了。
大興安嶺的基礎(chǔ)設(shè)施已大為改善。加格達奇鐵路道口原為平交，常致南北交通阻塞。西道口已改為立交，東道口立交正在施工中，完工后將徹底解決市區(qū)交通擁堵。當(dāng)年大興安嶺公路是在鐵路施工便道基礎(chǔ)上建成，橋梁為木結(jié)構(gòu)難保全年通行。如今新建了省道加格達奇至漠河的公路，鋪設(shè)水泥路面，通行條件大大改善。過去高壓電桿就地取材均為木桿，現(xiàn)改為鐵塔或水泥桿。鐵路沿線手機信號除個別地段外基本能夠覆蓋。樓房集中供熱，減少了取暖燒柴對林木的砍伐。建設(shè)了中俄輸油管線，在電廠西側(cè)建起了輸油管線局大樓。坐公交車去逛街，晚7點就收車了。打出租車價格也不算貴。
加格達奇市民來自全國各地，文化道德素養(yǎng)較高，乘公交時有年輕人主動讓座。從接觸到的市民身上，可感受到當(dāng)?shù)卮緲愕拿耧L(fēng)。
大興安嶺夏季涼爽是避暑圣地，6-8月為旅游旺季，來這的游客不少。當(dāng)年的鐵道兵和知青是重要的旅游客源，在漠河出站時就遇到故地游的一對湖北籍鐵道兵夫婦?；疖嚿弦姷讲簧賮碜员本┑睦夏曷糜螆F。也有不少來此自駕旅游的。
大興安嶺每年8月舉辦藍莓節(jié)，火車站外可見舉辦藍莓節(jié)的大幅標(biāo)語。藍莓當(dāng)?shù)胤Q櫝柿，屬野生灌木，漿果成熟后由綠變紫酸甜可口。據(jù)說所含花青素能保護視網(wǎng)膜，是有較高營養(yǎng)的綠色食品。市場價每斤二十多元。藍莓已被開發(fā)成果干、果醬、果糕、飲料等衍生品。也可直接冷凍保存，深受游客喜愛。
還到農(nóng)貿(mào)市場轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，水果蔬菜品種齊全，價格與內(nèi)陸差距不大。當(dāng)年新鮮蔬菜很少，冬季僅有土豆、大頭菜幾樣蔬菜，有時吃凍菜或干菜，根本沒有水果。市面也沒有飯店。如今飯館小吃店很多，杭州包子、云南米線等都有。一般旅店住宿便宜，但網(wǎng)上卻搜不到幾家。
加格達奇城西建了知青廣場，因天黑沒有近距離觀看。當(dāng)年大興安嶺有來自上海、溫州、哈爾濱等地知青達五萬之多，后來除少數(shù)外都回了原籍。他們也為大興安嶺林區(qū)開發(fā)建設(shè)貢獻了青春和力量。
在當(dāng)年開發(fā)建設(shè)的基礎(chǔ)上，大興安嶺人民精心建設(shè)管護這片熱土，經(jīng)過五十多年的采伐繁育到處都是綠水青山，成為祖國北疆的生態(tài)屏障，發(fā)揮著重要作用，令人欣慰和高興。
四、 游覽故地塔河
10日凌晨4點多，乘加格達奇開往韓家園子的火車去塔河，至塔河的鐵路里程262公里。
一路我在尋找加北、松樹林、翠峰等熟悉的站點。透過車窗尋找到新兵連舊址，看到已廢棄的平嵐站房舍遺跡?；叵雰蓚€多月的新兵訓(xùn)練，摸爬滾打苦練完成了軍旅第一課，踏著沒膝的積雪砍柴，用草袋背冰塊化水飲用洗漱，每天一頓細糧兩頓高粱米飯。記得5月20日下連隊時，樹木已經(jīng)發(fā)芽山上開滿興安杜鵑花，仍大雪漫天。
新兵連駐地的下一站是小楊氣，1970年松嶺林業(yè)局遷到小楊氣，當(dāng)時稱松嶺鎮(zhèn)，后與站名統(tǒng)一稱小楊氣鎮(zhèn)，成為新興的林業(yè)城鎮(zhèn)。
三十多年過去，沿途車站沒有太大變化。林海站過去叫三榮崗，自此出岔到碧水的呼中支線全長115公里，于1970年9月建成移交。據(jù)說停止采伐后該鐵路支線已經(jīng)拆除，交通主要靠公路了。
10點多到塔河站。原稱塔河區(qū)現(xiàn)改塔河縣，往北的鐵路到漠河。往東的塔韓線終點韓家園子，全長117.88公里。1980年前后由鐵三師施工。將來有望與黑河方向的鐵路相接，形成環(huán)線。
到塔河后立即游覽了新建的棲霞山公園，公園雕塑反映十八站古人類生活。塔河站內(nèi)有一瓷磚拼成的大型壁畫，反映了類似的背景。鐵九師機關(guān)曾駐塔河，調(diào)出后鐵三師機關(guān)進駐，原址建了學(xué)校。
1970年年底抽我去兵部參加核試驗。1971年3月完成任務(wù)。返回不久到5連任副排長，離開了營部通信班。
給水營在撤銷木工訓(xùn)練隊同時，在原505部隊機務(wù)連基礎(chǔ)上組建組建5連，稱變電架線連。駐在林海并承擔(dān)電力線架設(shè)任務(wù)，之后移駐塔河。一排長帶大部機車司機去襄渝線配屬，后留在了所配屬部隊。連隊組建后在連長指導(dǎo)員帶領(lǐng)下，全連上下齊心協(xié)力，連隊建設(shè)全面進步。我到任時班長都是68年兵，戰(zhàn)士是69—71年兵。3班有一位因公傷殘的先進典型焦宗明老班長，他1965年四川入伍，是機務(wù)連的調(diào)車員，在調(diào)車作業(yè)時為搶救溜走的車皮雙腿被壓斷離，經(jīng)救治一條腿斷肢再植成功，另一條裝了假肢。戰(zhàn)友們對他敬重給予多方照料。后移交地方民政部門安置。
1971年6月連隊曾去十九站裝運木材，近距離接觸林業(yè)工人，其中不少是上海知青。再粗的木頭最多兩副卡鉤就抬起。領(lǐng)喊者即景哼出的勞動號子詼諧有趣，其他伙伴應(yīng)韻相和，統(tǒng)一步調(diào)。令人印象深刻。以后再也沒有聽到過。繼后承擔(dān)任師醫(yī)院及教導(dǎo)隊營房維修任務(wù)。1971年9月中旬，連隊接到立即裝車搬家的通知。事后得知9.13事件后，為加強十八站方向兵力，沈陽區(qū)軍急調(diào)擔(dān)任十八站方向戰(zhàn)備值班的15團二營到塔河，需我連騰出營房故搬家去加格達奇。
1971年9.13事件后，葉劍英元帥主持軍委工作，提出把教育訓(xùn)練提高到戰(zhàn)略位置，恢復(fù)軍隊院校并大辦教導(dǎo)隊。73年底師機關(guān)回加格達奇，師醫(yī)院進駐塔河原師機關(guān)營區(qū)。
1974年5月軍校學(xué)校畢業(yè)返回連隊。夏季，我?guī)Ф诺剿訋熱t(yī)院配屬，入冬前圓滿完成任務(wù)返回加格達奇連隊。受到醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)好評，年底榮立了三等功。
1976年底我到4連任副指導(dǎo)員，再次回到塔河。到任后很快熟悉了全連人員，積極協(xié)助主官做好工作。在主官不在位時，大膽負責(zé)嚴(yán)格管理，得到大家的支持配合。1977年5月調(diào)任師作訓(xùn)科參謀。
塔河北山連隊的駐地建了居民住宅，高架公路橋正在施工。裝甲兵北方坦克試驗站改建了闊氣的大門。當(dāng)年，我們兩個不同兵種的友鄰團結(jié)互助關(guān)系處得很好。越南把繳獲的美軍坦克贈送我國后，在此進行寒冷環(huán)境試驗，曾邀請全連人員乘坐體驗。
乘出租車到塔河呼瑪河大橋及河堤游覽。在縣城一小飯館吃了午飯。下午乘火車去漠河。
五、 游覽漠河
漠河現(xiàn)為縣級市，西林吉車站距市區(qū)還有一段距離。鐵路的終點是西林吉以遠的盤古站。距牙林線終點滿歸站僅百公里，當(dāng)年已完成路基但未鋪軌，否則牙林線和嫩林線就成為環(huán)線了。
16點多乘2168次車趕往漠河。21點40到達西林吉站，連夜乘網(wǎng)上預(yù)定的出租車趕往100公里遠的北極村，到達時已近深夜。此時天氣晴好能見度很高，仰望天空滿天星斗。由于內(nèi)陸不同程度的大氣污染，能見度降低看不到如此多的星星了。
北極村(原名漠河村)最早人員沿黑龍江溯流而上，在1860年(清咸豐十年)開始有人居住，1866年發(fā)展為通往胭脂溝的江上驛站。1914年(民國三年)設(shè)治局公署駐地，1917年升為二等縣城所在地，1947年解放后并入呼瑪縣。1981年漠河重新建縣，：轄西林吉、圖強、勁濤、興安、北極四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。選西林吉鎮(zhèn)為縣址，現(xiàn)稱漠河市。漠河為多年連續(xù)凍土區(qū)，年平均氣溫-5.5度，凍土最厚達100米以下，凍土融凍最淺的地方，最大融凍上界面僅20厘米左右?，F(xiàn)建了我國最北的漠河機場，有通往哈爾濱北京、黑河、海拉爾幾條航線。雅克薩古戰(zhàn)場遺址就在該市的興安鄉(xiāng)。
11日上午游覽北極村。有不少度假村等建設(shè)工地。很多當(dāng)?shù)厝碎_辦家庭旅店，住宿費每人一天百元。景區(qū)不許出租車進入，除了環(huán)保觀光車還有自行車出租，我們租自行車參觀了中國北極點、哨所、金雞之冠和北極廣場等。金雞之冠廣場的雕塑上方以龍頭型璽為造型，代表國家領(lǐng)土主權(quán)和人民權(quán)力至高無上。青龍、白虎、朱雀、玄武四神獸守護東西南北四方，寓意天佑中華國運昌盛。黑龍江對岸的俄羅斯哨所及村落與北極村的興旺景象形成明顯反差。因時間關(guān)系沒去觀音山、胭脂溝等景點，11點多乘車返回漠河縣城。
在來時的火車上結(jié)識了家住漠河的曲師傅，他女兒大學(xué)畢業(yè)后被阜新聘用，全家準(zhǔn)備遷居阜新。他盛情招待并為我們作導(dǎo)游。
1971年在漠河縣城建設(shè)之初，保留了282×182平方米共5.4公頃(約合81畝)原始森林，建成松苑公園?！八稍贰庇煽孤?lián)老戰(zhàn)士、當(dāng)時的黑龍江省省長陳雷題寫。園內(nèi)有170年以上樹齡的樟子松和落葉松共5000余株。建松苑公園反映了規(guī)劃者的遠見，而1987年大火燒遍林區(qū)而松苑公園免遭火患，則被世人稱為神奇。當(dāng)?shù)厝税阉稍饭珗@視為神奇吉祥之地，成為游人必到的景點。
火災(zāi)是林業(yè)的大敵。林火又分人為火和雷擊火。林灌草覆蓋著整個大興安嶺，一點火星就能燒遍整個林區(qū)。森林深處又無人，只能通過飛機巡航及遙感衛(wèi)星才能發(fā)現(xiàn)火情，待調(diào)集撲救人員到達火場，火勢已大范圍漫延，難以撲救控制了。
我有過一次深刻的撲火經(jīng)歷。1970年5月中旬，曲營長帶一連及營部共60余人，乘坐米八直升機投送火場，每次載運八人。除帶被子皮大衣、武器、斧子鋸?fù)?，每人?天糧食。就地找河溝取水，煮稀飯吃面包咸菜，后續(xù)食品靠運輸機空投。到火場后就地取材用樹枝沿火線撲打，火烤的通身是汗，停下來又覺寒涼。夜間溫度只有幾度，蓋上被子大衣凍得仍不能入睡，只好出太陽后輪流休息，風(fēng)餐露宿十分辛苦。當(dāng)?shù)責(zé)o人煙也找不到向?qū)?，只能根?jù)地圖行進。在過火地行走，襯衣均被染成了黑灰色，在塔頭地行走不時會踩進水里，鞋襪幾乎都是濕的。幾天下來衣服被荊棘刮破。火撲滅后行軍一天趕到火車站，極度疲勞上車就睡著了。
參觀5.6大火紀(jì)念館引發(fā)我思考：鐵三師在大興安嶺林區(qū)二十年，在六、九師調(diào)出后是大興安嶺唯一師級建制的部隊，每年都是沈陽區(qū)軍護林防火值班部隊，部隊駐鐵路沿線便于機動，平時施工隨時處于撲火的戰(zhàn)備狀態(tài)。各級指戰(zhàn)員積累了豐富的林區(qū)生活及撲火實戰(zhàn)經(jīng)驗。與當(dāng)?shù)刈o林防火部門及森警有著很好的協(xié)同配合。參與了大興安嶺林區(qū)幾乎所有撲火行動，發(fā)揮了重要作用。鐵三師改制撤出，造成林區(qū)防火力量的缺失。1987年大火發(fā)生時，即使距大興安嶺最近的駐齊齊哈爾的部隊，最快也要一晝夜以上時間才能趕到現(xiàn)場，因此喪失了撲救時機造成被動局面。設(shè)想如鐵三師仍在林火絕不會燒到那程度。接受大火慘痛教訓(xùn)，大興安嶺森警(現(xiàn)稱森林消防)得到大力加強，衛(wèi)星遙感監(jiān)測及紅外偵察手段廣泛用于護林防火，單人撲打使用風(fēng)力滅火器及制式阻燃工具，先進的滅火裝備也投入使用。人員全國統(tǒng)一機動使用，冬季無火災(zāi)季節(jié)隊伍移駐南方林區(qū)值守。
當(dāng)晚在臥鋪車上過夜，到達加格達奇已是12日凌晨4點多，在站前旅店住下稍事休息。早飯后乘火車去海拉爾。加格達奇發(fā)車不久，看到甘河到加格達奇機場高速公路的施工現(xiàn)場。
大興安嶺西起內(nèi)蒙古東到黑龍江邊，橫跨我國東北北部。從林業(yè)角度分為內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)和黑龍江大興安嶺林區(qū)。沿途經(jīng)過的是內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)，于一五時期開發(fā)建設(shè)，林管局所在地在牙克石。林業(yè)轉(zhuǎn)型也早一些，人員向鐵路沿線居民點聚集，既減少了人員對森林的破壞，又利于就業(yè)及生活，可因地制宜適度發(fā)展農(nóng)業(yè)種植業(yè)。鐵路沿線建設(shè)了不少風(fēng)電。當(dāng)晚到達海拉爾。
呼倫貝爾市面積26.2萬平方公里，轄14各旗區(qū)市。海拉爾為其中的一個區(qū)，伊敏河把市區(qū)分成東西海拉爾。共有32個民族，250萬人口。伊敏河由南流向北匯入海拉爾河，海拉爾河向北注入黑龍江的上游額爾古納河。文革時內(nèi)蒙古東三盟(呼倫貝爾、哲里木、昭烏達)分別劃到黑吉遼三省，1977年撥亂反正時恢復(fù)了內(nèi)蒙古原建制。呼盟以畜牧為主，農(nóng)林業(yè)兼有，工業(yè)有煤礦、肉聯(lián)和皮毛廠等。
1977年8月黨的十一大召開，1978年五屆人大提出建設(shè)伊敏等十大煤炭基地的目標(biāo)。伊敏煤田位于鄂溫克旗的伊敏河鎮(zhèn)，距海拉爾80余公里。周邊儲量126億噸，本礦儲量50億噸，可采儲量23億噸。為優(yōu)質(zhì)褐煤灰分少，埋藏淺適合露天開采坑口發(fā)電。伊敏煤田建設(shè)指揮部由黑龍江省的鶴崗、雙鴨山、雞西等煤礦調(diào)集人員進行前期建設(shè)，主要修建職工住宅等設(shè)施。伊敏煤礦現(xiàn)稱華能伊敏煤電公司，目前仍是我國十大煤炭基地之一。
伊敏鐵路由齊齊哈爾鐵路局設(shè)計。在東海拉爾接軌，設(shè)繼承、西索木、孟根和伊敏站。全線76公里，鋪軌82公里。大橋1座，327.1米。中小橋7座99.7米，合計426.8延長米。涵渠24座合計235延長米。房屋建筑15.4萬平米。路基土石方總量為343.5萬立米。為便于牧民通行后來在鐵路橋下游增建了公路橋。
任務(wù)區(qū)分：14團駐東海拉爾，管區(qū)0--10公里，加聯(lián)絡(luò)線合計16.92公里，負責(zé)渣場、軌節(jié)場建設(shè)及鋪軌。11團駐西索木，管區(qū)10---40.5公里，計30.5公里。負責(zé)西蘇木大橋施工。12團駐伊敏，管區(qū)40.5--75.17公里，計 34.67公里。負責(zé)伊敏站房住宅建設(shè)。
據(jù)兵部要求師組成海拉爾指揮所。由李年華副師長掛帥，王保和副政委、宗玉璞副參謀長參加。作訓(xùn)、軍務(wù)、通信、機要、管理、政工、戰(zhàn)勤、物資、供應(yīng)、運輸科室抽人參加。加上通信、司機保障等共60余人。尋求借友鄰營區(qū)辦公不成，選擇了離市區(qū)2公里、距師直分隊較近的西山作為營區(qū)，搭設(shè)帳篷并建了部分簡易房屋。
1977年夏秋白山支線正在驗收移交，科里一些同志在樺甸指揮所。伊敏線剛提上日程，報到后我去沈陽區(qū)軍領(lǐng)取了伊敏地區(qū)軍用圖。
1977年6月由師盧總等首長帶隊到伊敏線進行勘察。機關(guān)相關(guān)部門及科室參加，了解線路走向、工程重點、交通疫情、民情等情況。爾后組織各團現(xiàn)地勘察，明確任務(wù)及各分隊駐地等。
9月初各部設(shè)營分隊進入伊敏線。海指首長指定由我和軍務(wù)熊參謀、通信楊參謀及運輸付助理組成卸載指揮組，具體組織卸載及轉(zhuǎn)運事宜。為方便與鐵路軍運處及樺甸指揮所聯(lián)系，在鐵路招待所租了一個房間。根據(jù)部隊駐地確定東海拉爾站和空軍場站專運線作為卸載點。
到10月底共有三個團及師直60多個連隊調(diào)入伊敏線。由于各級周密計劃，嚴(yán)格要求，做到人員裝備安全無誤，受到兵部通報表揚。
1977冬部隊轉(zhuǎn)入冬訓(xùn)及施工準(zhǔn)備。原定14團4營在伊敏建渣場，因石質(zhì)化驗達不到要求，1978年初調(diào)到興安嶺的雅魯建設(shè)渣場。
在海指作訓(xùn)科人最多，他們是：劉志庸副科長、朱鐵書、康競秋、張純光、高志凌、王玉池、徐興晏、張同義、張正銀、魏國章和我。
部隊在林區(qū)時取暖不是問題。呼倫貝爾地勢平坦，冬季嚴(yán)寒風(fēng)大，冬季取暖成了伊敏線部隊大問題。有的連隊到了分煤到各班，靠撿拾牛糞取暖的地步。后來師里緊急從鶴崗等地調(diào)煤才緩解了困難。
在海指住帳蓬靠地火龍取暖，每天運來煤清走爐灰。睡前帳篷燒到近30度早晨降到10度以下。每天汽車送一次水。當(dāng)時機關(guān)干部糧食定量每月37斤，每到吃飯前肚子就餓了。下基層交糧票和伙食費。全指揮所就有一臺電視，靠聽收音機和看報紙獲得消息。通知靠電話逐個單位口述記錄。與家人聯(lián)系靠書信，往返要半個月時間。
1977年經(jīng)歷了實踐是檢驗真理標(biāo)準(zhǔn)的大討論，促進了人們思想的解放。黨的十一大提出了建設(shè)四個現(xiàn)代化的目標(biāo)。1978年底黨的十一屆三中全會召開，明確了以經(jīng)濟建設(shè)為中心，停止使用階級斗爭為綱的口號，撥亂反正平反冤假錯案，農(nóng)村實行聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制改革。
1978年春由徐興晏技術(shù)員牽頭，組織各團測工對伊敏線進行復(fù)測。3月份全線部隊全面開工。根據(jù)實際情況稍后與海拉爾區(qū)和鄂溫克旗政府辦理了征地手續(xù)。
根據(jù)實際情況，領(lǐng)導(dǎo)安排我負責(zé)施工調(diào)度工作。具體職責(zé)是了解掌握全線部隊施工進展，每月分析施工計劃完成情況，上呈下達協(xié)調(diào)施工相關(guān)問題。隨時記錄全線大事。隨首長定期到施工現(xiàn)場了解工程進展。每天起早貪黑很是繁忙。這期間因工作關(guān)系與各團作訓(xùn)股的同志經(jīng)常聯(lián)系，也得到他們的大力支持和積極配合。
西索木橋和橋東大填方是全線工程重點。沉井基礎(chǔ)必須搶在汛期前完成，從而為橋墩施工創(chuàng)造條件，工期緊難度大。東橋頭拉溝與大填方相連，集中了機械營四個連施工。牧民視草原為生命，為了防止因修鐵路導(dǎo)致草原沙化，對所有取土坑進行平整復(fù)原，路基邊坡普遍種植草皮，成活后望去十分壯觀。1978年底，全線橋涵及路基土石方工程完成，軌節(jié)場建成，全線達到鋪軌條件。
1979年2月我軍對越還擊作戰(zhàn)，由于呼盟距中蒙邊境較近，一馬平川無險可守，形勢一度緊張。海指增加了電臺和機要人員。全線部隊轉(zhuǎn)入戰(zhàn)備訓(xùn)練，并按守備部隊標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)了反坦克火器及彈藥。中越邊境打響后，滿洲里開往哈爾濱的列車上曾形成邊民流。在指揮關(guān)系上也出現(xiàn)了一些問題，設(shè)在扎蘭屯的黑龍江省區(qū)軍西指，賦予李年華副師長牙克石地區(qū)守備任務(wù)。師向兵部匯報請求上級明確指揮關(guān)系及任務(wù)。上級明確：當(dāng)下要嚴(yán)防蘇軍偷襲以免造成被動。如有大規(guī)模入侵時，鐵三師要擔(dān)負平齊線和濱州西線鐵路保障任務(wù)。據(jù)此師組織各團到預(yù)定鐵路保障地域進行了現(xiàn)地勘察，制定戰(zhàn)時鐵路搶修預(yù)案。
3月形勢緩和后伊敏線開始鋪軌。負責(zé)內(nèi)業(yè)配軌的高志凌工程師蹲在軌節(jié)場，張同義參謀與14團施工部門及鋪架隊周密組織，嚴(yán)格按規(guī)程操作。沿途各單位積極配合，整個鋪軌工作進展的比較順利。
5月，鐵道兵分管戰(zhàn)備訓(xùn)練的亓謙齋副司令到伊敏線檢查工作，蘇寶臣師長全程陪同。亓副司令對伊敏線施工進展表示滿意，對前一階段部隊的戰(zhàn)備訓(xùn)練工作給予高度肯定。
國慶節(jié)前，鋪軌到達終點伊敏站，全線共完成正、站線鋪軌82公里。之后轉(zhuǎn)入新管運行，站后工程所需的大批建筑材料通過鐵路運進，為降低工程造價創(chuàng)造了條件。
海指曾派連隊幫邊防團建公路橋。宗副參謀長與邊防團領(lǐng)導(dǎo)約定，由他們代辦狩獵打黃羊手續(xù)。黃羊?qū)偃壕觿游?，大量繁殖會與牛羊爭草，有關(guān)部門會有計劃撲殺。對越還擊戰(zhàn)期間曾發(fā)現(xiàn)上萬只黃羊聚集，曾作為蘇軍大規(guī)模調(diào)動的信息加以通報。按約定1979年11月底降雪前，由我?guī)к嚨侥尺叿缊F，有機會近距離了解邊防軍人。中蒙邊境線設(shè)有鐵絲網(wǎng)，我方一側(cè)用拖拉機翻成幾十米寬的防火帶。邊防團直管連隊，每連百人配備電臺機要人員、汽車及發(fā)電機等。每連負責(zé)幾十乃至上百公里邊境管控。靠騎馬或乘車巡邏。部隊訓(xùn)練嚴(yán)格，軍事技術(shù)過硬，有很強的應(yīng)變能力。營區(qū)筑成數(shù)米高十幾米寬的土墻，地下構(gòu)筑永備坑道，墻頂上可巡邏觀察。遠方看不到營區(qū)內(nèi)的燈光。連隊靠養(yǎng)牛羊改善生活，冬季燒牛羊糞取暖。邊防軍人單調(diào)枯燥，電影隊輪流為連隊放電影。近距離接觸使我感受到邊防部隊的艱辛和付出。
去時乘坐一臺212吉普并攜帶了子彈，另一輛嘎斯車?yán)涤糜土稀Ｕ堖叿肋B挑選優(yōu)秀射手，乘車出動兩個晚上共打了近五十只黃羊，為防止從腹內(nèi)腐爛掏除了腸胃。回來交給管理科為機關(guān)改善生活。一路上很少有居民且語言不通，草原無明顯標(biāo)志物極易迷路，只能依照地圖行進，事后想起也挺后怕。
1980年伊敏線轉(zhuǎn)入整道及站后施工。因施工任務(wù)不足，部隊先后承擔(dān)了海拉爾到伊敏公路的柏油路面工程、謝爾他拉農(nóng)牧場水渠土方、邊防團公路橋及渾江電廠排灰壩等外委施工。
海指與師機關(guān)比相對艱苦。每個帳篷住四個人，中間隔開里面搭床鋪外邊放辦公桌。劉志庸副科長、徐興晏、張正銀、高志凌、魏國章和我，曾先后住在一個帳篷，朝夕相處度過了三個寒暑。業(yè)余還在帳篷旁種了幾樣瓜果，西紅柿沒熟就下霜了，把青的果實摘下存放個把月后也變紅了，國慶節(jié)增加了一個糖拌西紅柿。草原的秋天蘑菇很多，白蘑是出名的特產(chǎn)味道鮮美。但苦于沒有交通工具，只能下班后就近撿楊樹蘑，有時買個肉罐頭燉一臉盆蘑菇改善生活。
在海指我度過了改革開放最初的年月。1981年黨的十一屆六中全會一致通過的《關(guān)于建國以來黨的若干歷史問題的決議》，總結(jié)建國后至粉碎四人幫的歷史，統(tǒng)一了全黨全軍全國人民的思想。
1980年末，11團與15團在塔韓線整編，組建新11團。14團也調(diào)往塔韓線。伊敏線全線由12團接管。
伊敏線部隊認真貫徹執(zhí)行黨民族政策，嚴(yán)格遵守群眾紀(jì)律，積極為當(dāng)?shù)厝罕娮龊檬?。部隊曾參與駐地草原撲火，牧區(qū)救災(zāi)及撲殺群狼等行動，受到當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姾迷u。
后期海指人員陸續(xù)減少，我一直堅守到最后。我經(jīng)歷了伊敏線建設(shè)全過程，撤回前翻閱大量施工日志，撰寫完成了伊敏線大事記，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審閱后存檔。
13日一早去海拉爾西山國家森林公園游覽。公園位于濱洲鐵路南海拉爾西南，為起伏20米左右的沙丘地，面積達21萬畝。有天然樟子松4600余株，其中樹齡百年以上1000余株，最高樹齡已達500年，最大直徑100厘米。當(dāng)年這里是日軍筑壘地域的一部分，蘇軍進軍東北時曾在此激烈交戰(zhàn)，所有工事被全部炸毀。指揮所附近就可見日軍永備工事遺跡，周圍還可辨出防坦克壕的痕跡。
在樟松林修了棧道、亭臺及游樂設(shè)施，成為人們休閑的場所，晨練的人很多。我根據(jù)機場專運線與便道、沙包、樟子松林的關(guān)系位置，在公園南邊界外找到了原海拉爾指揮所的位置，建筑全沒了，荒草地上僅留下當(dāng)時臨時建筑的痕跡。對面汽車營部駐地還保留著幾棟房子。我現(xiàn)地拍照以便轉(zhuǎn)發(fā)給不能來此重游的戰(zhàn)友們。
13日上午參觀位于北山的反法西斯戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念園，這里原為日本關(guān)東軍的核心陣地，很多修筑工事的勞工被殺害形成萬人坑。工事主體基本完好，現(xiàn)辟為愛國主義教育基地供游人參觀。廣場上還陳設(shè)了一些我軍退役的飛機、坦克、高炮、榴彈炮等兵器。60歲以上老人免票，有不少外地游客參觀。
下午，去東海拉爾的成吉思汗廣場游覽。公園分為多個功能區(qū)，有數(shù)組介紹游牧文化和成吉思汗的雕塑，氣勢十分宏大。
14日上午打車去鄂溫克旗所在地南屯并參觀旗博物館。并瞻仰了海拉爾陣亡蘇軍烈士紀(jì)念塔。
于當(dāng)年相比海拉爾區(qū)變化很大。城市建設(shè)很大氣，高樓林立，寬闊的道路，寬敞的新火車站。當(dāng)年海拉爾市區(qū)僅有兩座跨越伊敏河的橋梁，現(xiàn)在增加到了六座。海拉爾與鄂溫克旗所在地南屯已連成一片。開放的商業(yè)氛圍，吸引眾多內(nèi)陸人來這創(chuàng)業(yè)發(fā)展。東海拉爾機場每天航班頻繁起降，紅火的旅游帶動了住宿及餐飲業(yè)。據(jù)說已有將伊敏線與阿爾山方向鐵路連接的計劃，那時來呼倫貝爾將會更加便捷。
七、 難忘昔日戰(zhàn)友情
1980年底，我從海拉爾回到加格達奇師機關(guān)。在71-2辦公，負責(zé)戰(zhàn)備訓(xùn)練。1981年為推進經(jīng)濟核算工作，師在教導(dǎo)隊對連排干部進行培訓(xùn)，師宋副政委在教導(dǎo)隊坐鎮(zhèn)，請有關(guān)預(yù)算及經(jīng)濟核算方面的人員上課，我與軍務(wù)科吳南博副科長參與了管理工作。1982年組織完成新兵訓(xùn)練。部隊面臨撤銷轉(zhuǎn)制，涉及每個人的走轉(zhuǎn)去留，上下思想活躍，部隊管理也受到影響。81年下半年提升副科長。這期間利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了攝影和沖洗照片。
作訓(xùn)科作為師機關(guān)的重要科室，為首長所重視和部隊所關(guān)注。較好地完成了各項任務(wù)，一直是師機關(guān)先進科室。人員經(jīng)過篩選，素質(zhì)較高且各有專長。有的參加過抗美援朝、援越抗美實戰(zhàn)，有的經(jīng)過團師兩級參謀的歷練，有的是正規(guī)院校畢業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員，是重要的智力和人才庫，較好地發(fā)揮了參謀作用。
在計劃科技術(shù)科分出前作訓(xùn)科有五十多人。我經(jīng)歷了作訓(xùn)科兩任科長。唐友文轉(zhuǎn)業(yè)后，由11團參謀長宋振華接任。副科長先后有劉少祥、張瑞濱、劉志庸、朱鐵書等。還有朱佩文、夏清林、康競秋、高志凌、張純光、王玉池、黃鳳鳴、馬狄云、蕭典靖、杜文樹、張正銀、徐興晏、王剛、張同義、謝學(xué)富、吉玉海、韋良勤、崔銀庫、干久榮、孫成、李忠義、何備耀、劉文德、叢鋒、邱俊清、宋玉庫、韓尊良、徐明錦、韓前祥、魏國章等同志。
全科同志勤勉努力團結(jié)戰(zhàn)斗，互相幫助和諧相處，結(jié)下了深厚情誼。對下團任職或長期外出同志的家屬盡力照顧。當(dāng)時作訓(xùn)科參加的作戰(zhàn)值班每天可報幾毛錢補助，由科里負責(zé)內(nèi)勤的叢鋒參謀統(tǒng)一報銷。一般是在人員齊全時，買來食材自己動手聚餐一頓，其樂融融。
宗玉璞副參謀長常駐海指。1970年參加核效應(yīng)試驗時他是兵部作戰(zhàn)處參謀，兼任第九效應(yīng)大隊副大隊長，我們那時就認識。他關(guān)心下屬，手把手傳幫帶，在他的指導(dǎo)下我的文書寫作能力有了提高。轉(zhuǎn)制前他退休回了北京，不久病逝成為憾事。
劉志庸副科長任工程師多年，有豐富的施工經(jīng)驗，年齡較大但精力充沛。由于歷史原因直到1978年才由高太真副師長和張遇參謀長介紹入黨，他后來任師副總工程師。他夫婦教子有方，恢復(fù)高考后五個子女都考上了大學(xué)。1991年我去大連時曾去七干看望過師首長及熟悉的戰(zhàn)友，特意到他家看望了他。
張純光夫人梁大姐在齊鐵財務(wù)處工作，常為探家的同事代購臥鋪票，至今想來令人感激。2017年借海南旅游機會我與老伴曾去三亞看望了他們。黃鳳鳴工程師家住海拉爾，他調(diào)到海指后大家常去他家，或幫助干活或一起聚餐。我拔牙留下殘根反復(fù)發(fā)炎，是朱鐵書工程師找熟人聯(lián)系到鐵路醫(yī)院牙科大夫手術(shù)拔除，徹底解除了病痛。
1983年宋振華科長曾來大連等地看望諸位戰(zhàn)友，我在省區(qū)軍集訓(xùn)失去相見機會。他88年因交通事故不幸過世，留下終生遺憾。
粉碎四人幫后，尊重知識、尊重人才的氛圍逐步形成。獲得知識的渠道也多了。我在工作中學(xué)習(xí)參謀業(yè)務(wù)，閱讀各軍兵種的學(xué)術(shù)刊物及蘇軍有關(guān)二戰(zhàn)的回憶錄，讀后擴大了知識面。還與高志凌工程師一起跟著廣播學(xué)過一段時間英語。在首長培養(yǎng)和戰(zhàn)友們支持幫助下，在作訓(xùn)科幾年是我進步最快的時期。開闊了眼界視野，經(jīng)受歷練增長了才干。在大家身上學(xué)到了不少東西。
自學(xué)能力的提升讓我終生受益。1983年在遼寧省區(qū)軍參謀綜合知識測試時我獲得靠前的名次。通過近十年的業(yè)余自學(xué)，我先后完成遼大自學(xué)考試黨政干部專修、法律及黨政管理本科課程。還考取了國家司法部、人事部企事業(yè)法律顧問資格。為轉(zhuǎn)業(yè)做了知識準(zhǔn)備，較快適應(yīng)了地方工作。在徐興晏的影響下開始集郵，后來又學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用，退休后又學(xué)習(xí)書法、繪畫等，豐富了自己退休后的精神生活。
在科里幾年我的家庭也在變化。1977年10月女兒出生，1978年夏愛人來隊，徐興晏戰(zhàn)友拍照留下女兒小敏第一張照片。1979年5月我探家時，母親精神尚好但體力有些不支了。歸隊不久弟弟告知母親查出肝病，不久病情惡化過世。母親知道我剛休過探親假，叮囑弟弟事后再告訴我。我14歲時父親去世，是母親帶未成年的我們姐弟四人度過艱難的歲月，她支持我參軍入伍。如今日子開始好起來了，養(yǎng)育之恩未報老人卻遠去了。我為沒給母親盡孝送終而愧疚終生!
1982年組織出面幫我聯(lián)系商調(diào)，年底回復(fù)同意接收。我于1983年初辦理調(diào)轉(zhuǎn)手續(xù)，懷著留戀的心情離開了戰(zhàn)斗生活多年的部隊和戰(zhàn)友。欣慰的是結(jié)束兩地生活，一家得以團聚，對女兒能盡教育責(zé)任了。
人事有代謝，往來成古今。后來科里戰(zhàn)友有的轉(zhuǎn)制到鐵建打拼發(fā)展，有的轉(zhuǎn)業(yè)或調(diào)出，但都保持軍人初心和本色創(chuàng)造了新的輝煌。雖各奔東西仍保持聯(lián)系。2016年在闊別三十多年后，王剛戰(zhàn)友在深圳召集作訓(xùn)科戰(zhàn)友聚會，盛情接待盡顯戰(zhàn)友情誼，開心暢游留下深刻記憶。徐興晏全程攝像并編輯整理分享大家。建起了作訓(xùn)科微信群，大家常在網(wǎng)上交流，成為大家晚年的精神寄托。后經(jīng)多方查找與多位戰(zhàn)友恢復(fù)了聯(lián)系并加入群聊。
人生很短暫，轉(zhuǎn)眼幾十年。鐵三師的經(jīng)歷奠定了我發(fā)展的基礎(chǔ)。經(jīng)1985年裁軍我趕上1988年授銜，在省區(qū)軍系統(tǒng)工作十一年后，1994年轉(zhuǎn)業(yè)阜新市中級法院工作，2005年交流到公安局任職。在政法系統(tǒng)工作十一年后于2009年退休。二十六年軍齡占了工齡的三分之二。在編輯影像資料時，與徐興晏一起選了些戰(zhàn)友們的照片分享給大家，以喚起美好的回憶。戰(zhàn)友是我的貴人，值得一生感恩。我衷心祝福他們身體健康，心態(tài)不老，幸?？鞓?，長壽百年!
14日下午回返，一路可感受到初秋的涼爽。途經(jīng)博克圖看到守備部隊多年經(jīng)營的大興安嶺隘口，不少營房廢棄了。北部外患消除部隊撤銷無疑是好事。讓我欣慰的是曾戰(zhàn)斗過的地方，經(jīng)濟發(fā)展社會進步，人民安居樂業(yè)。當(dāng)年的付出值了。晚上列車越過大興安嶺，15日下午到家結(jié)束故地游。
(完稿于2023年2月8日)
編輯：向日葵
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