Concorde Air France
2000年7月25日，一架法航的協(xié)和飛機，起飛后，墜毀于法國戈內斯。
機上100名乘客 9名機組人員，和地面4名民眾全數(shù)喪生，這也是協(xié)和飛機營運生涯中唯一一次的致命事故。
一年后的911襲擊，對民航業(yè)的打擊，加上各種不利因素，這架曾經飛出2.02馬赫的最高速度的超音速客機，終于退出了歷史舞臺。
這場事故是由于，協(xié)和飛機滑跑起飛時，左主起落架的機輪，輾過了一條在幾分鐘前，由一駕美國大陸航空DC-10客機上，掉落的鈦金屬條。
這塊金屬條，刺穿了協(xié)和飛機的輪胎，一塊重達4.5千克的輪胎橡膠片，以每小時300公里的高速，擊中了機翼下側，導致內部油箱破裂，大量航空燃油泄漏；而輪胎碎片，也破壞了起落架附近的電線線路，產生的火花，點燃了燃油，并在左側機翼發(fā)動機短艙處引發(fā)大火。
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