買(mǎi)車(chē)的過(guò)程什么時(shí)候最糾結(jié)?很多人會(huì)說(shuō)是決定買(mǎi)哪款車(chē)的時(shí)候。然而并不是。決定買(mǎi)車(chē)之初，根據(jù)購(gòu)車(chē)預(yù)算，進(jìn)入侯選名單的車(chē)型大多數(shù)情況下為3~5款之間，且進(jìn)入侯選范圍的車(chē)型多數(shù)都是同級(jí)別、同類(lèi)型，產(chǎn)品差異并不明顯。真正最令人糾結(jié)的在于考慮不同車(chē)型不同配置的情況下，不知如何決策。
時(shí)代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，人們的需求更加多樣豐富，作為一般汽車(chē)消費(fèi)車(chē)的可先配置有非常的多，怎么選擇車(chē)輛配置，對(duì)于初次購(gòu)買(mǎi)的用戶而言者，絕對(duì)是一個(gè)頭兩個(gè)大。再者，買(mǎi)的不如賣(mài)的精。真正實(shí)用、有必要性的配置，成本可能并不高，但廠家總會(huì)在不同的價(jià)位區(qū)間進(jìn)行配備，這就導(dǎo)致咱們大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)不得不進(jìn)行一個(gè)取舍。
有人將這中間糾結(jié)歸結(jié)為"窮"。但這更像是一種抖機(jī)靈，頂配的配置也并不是你真的全部需要。那么，在車(chē)輛的配置方面，那些是有大用處，哪些是華而不實(shí)的呢?
重要性第一位:安全氣囊/氣簾
為什么安全氣囊/氣簾最重要?因?yàn)檫@是安全的底線，在最糟糕的情況下，安全氣囊/氣簾是被動(dòng)安全系統(tǒng)中確保乘客和駕駛者生命安全的最后屏障。尤其是側(cè)氣囊/氣簾，可以說(shuō)這個(gè)配置非常重要，即使我們做到安全駕駛，遵紀(jì)守法，但是也不能保證萬(wàn)無(wú)一失且每個(gè)人都具有那么高的安全意識(shí)。
車(chē)輛的碰撞測(cè)試中，側(cè)部碰撞測(cè)試取得高分是最難的。因此，一旦發(fā)生側(cè)部被撞擊的情況，側(cè)氣囊/氣簾的保護(hù)將起到極大的作用。并且這個(gè)配置很難后期加裝，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是注意一下這個(gè)配置。當(dāng)然，膝部氣囊、后排氣囊等等更加重要，但是具有這些配置的車(chē)型，價(jià)格都會(huì)普遍交稿了。
重要性第二位:主動(dòng)安全系統(tǒng)
以往的主動(dòng)安全系統(tǒng)，指的是包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESP(車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng))等電子設(shè)備的安全系統(tǒng)。時(shí)至今日，主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
ABS幾乎已經(jīng)成為主流緊湊級(jí)車(chē)型及以上產(chǎn)品的標(biāo)配，但EPS和保險(xiǎn)一樣--大多數(shù)情況下一點(diǎn)用都沒(méi)有，在用上的時(shí)候，ESP可以保命。歐盟的調(diào)查結(jié)果顯示，配備ESP車(chē)型的事故率是未配備ESP車(chē)型事故率的25%，事故傷亡率更是后者的9%。
至于代表目前主動(dòng)安全系統(tǒng)最新方向、也是普遍存在于高配車(chē)型中的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，如果預(yù)算允許，還是買(mǎi)下比較好。因?yàn)楦咚倩虺鞘袚頂D路段，你疲勞駕駛或開(kāi)車(chē)分神的情況下，這些配置可以極大程度確保你的行車(chē)安全。
最實(shí)惠的配置
除了安全性之外，一些配置還是實(shí)用性比較高的。比如倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛位車(chē)窗一鍵升降、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)。倒車(chē)?yán)走_(dá)可以后期自己裝，從實(shí)用性角度而言，倒車(chē)?yán)走_(dá)的使用便捷度一點(diǎn)也不遜色于倒車(chē)影像(包括360度全景倒車(chē)影像)，很多倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)可以精確到分米以內(nèi)，這種提醒甚至比倒車(chē)影像還要直觀?？煽?。
駕駛位的車(chē)窗一鍵升降，對(duì)于駕駛者而言可以減少對(duì)車(chē)窗的操作時(shí)間，提升駕駛專注度，有助于行車(chē)安全。方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)可以幫助駕駛員找到最舒適的坐姿，降低駕駛疲勞度，提升駕駛舒適性。
小結(jié):車(chē)輛配置，不是約"高科技"越好，很多實(shí)用的、必須的并不貴，比如安全帶。也不是所有的高科技都能在日常的駕乘使用中提供較高的便捷性。
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