六一節(jié)快到了,很多家長會帶著孩子到附近去兜兜風,“帶著孩子駕車出門,你會讓孩子坐在哪里呢?”這個問題雖然簡單,可很多人不一定能回答正確,即使回答正確,也不一定能做得正確。
交警統(tǒng)計了這么一組數(shù)據(jù):2011年,臺州高速發(fā)生的事故中,有50多起事故車輛上載有孩子,其中近40起事故中,孩子不同程度受傷,約占八成。今年1月至今,發(fā)生有孩子受傷的事故也已達到15起。交警特意對這些交通事故做了統(tǒng)計,六大錯誤的坐車習慣,容易成為孩子殺手,導致孩子在事故中受傷。
殺手一:孩子直接系安全帶 安全氣囊,奪走5歲幼童生命
溫州鹿城區(qū)趙先生帶著8歲的孩子到金華走親戚,為了便于照看,他讓孩子坐在副駕駛座,幫孩子系上了安全帶。行駛至臺金高速金華方向60公里處,趙先生跟車過近和前車追尾。激烈碰撞中,孩子從安全帶中脫了出來,又撞上了彈出的安全氣囊,臉部頭部受傷,所幸沒有生命危險。
交警提醒,安全氣囊與安全帶配合,才能發(fā)揮最大的作用。孩子一旦從安全帶上脫出,氣囊反而可能成為致命兇器——去年4月4日,貓貍嶺隧道曾發(fā)生一起事故,臺州王先生駕駛豐田卡羅拉轎車從寧波回溫嶺,副駕駛坐著他5歲的兒子。行至甬臺溫高速貓貍嶺隧道時,前方一輛貨車與小車追尾,王先生來不及制動一頭撞了上去,安全氣囊瞬間爆開,5歲的孩子被氣囊打到,顱內(nèi)受傷搶救無效死亡。
教訓:有些家長覺得孩子夠得上車內(nèi)的安全帶,就直接系上了。交警提醒,年齡稍大的孩子用安全帶,要把位置墊高。否則孩子有可能從安全帶中滑出,或者意外發(fā)生時,安全帶會勒住孩子頸部造成傷害。
殺手二:抱著孩子乘車 一個急剎,5個月大的寶寶飛了
5月20日下午,甬臺溫高速,陳先生一家三口玩了橫店后高高興興回臺州。陳先生開車,妻子王某坐在副駕駛,抱著6歲大的女兒,沒系安全帶。15時30分許,進入貓貍嶺隧道,前方一輛奧迪轎車踩急剎車,陳先生根本來不及采取措施,車子追尾。沒系安全帶的王女士一頭撞向擋風玻璃,本能中,她伸手試圖撐住身體,但是巨大的慣性哪里是她兩手能撐住的,坐在她懷里的女兒受到擠壓,兩根肋骨骨折。
交警告訴記者,之前還發(fā)生過更加令人傷心的悲劇,金某駕駛一輛面包車從江西開往慈溪,五個月大的嬰兒由老婆抱著坐在副駕駛。開著開著,車子的右車門突然打開,嬰兒因慣性從老婆手上飛了出去頭部受傷,最終搶救無效死亡。
教訓:父親開車,母親抱著孩子坐在副駕駛或后排,這一幕在街頭經(jīng)??梢砸姷?。父母可能認為孩子在自己的臂膀保護下是最安全的,可事實并非如此。行車過程中萬一發(fā)生事故,慣性作用下的巨大沖擊力,絕對不是一個人的力量可以控制的。
殺手三:讓孩子坐副駕駛座 開窗兜風,7歲女孩手臂骨折
中午12時50分,王先生駕車從臨海杜橋收費站上高速。7歲的女兒一向喜歡坐前面看風景,這回仍然坐在副駕駛座上。車內(nèi)有點悶熱,女兒打開車窗吹風,還把手伸出窗外感受。
此時,后方一輛大客車猛按喇叭從王先生左側“嗖”地超了過去。王先生是新手,突然聽到喇叭聲,大客車超車帶起的陣風也影響到他的判斷,以為車要撞了,立即向右打方向,慌亂之中又踩錯了油門,車子失去控制撞上隔離帶。女兒由于手伸出窗外,又沒系安全帶,手臂骨折,頭也撞在前擋風玻璃上受了傷。
教訓:小孩天生好動,汽車中控臺、排擋桿、手剎都有可能成為孩子擺弄的對象,增加行車的危險系數(shù)。另外,緊急剎車時,坐在副駕駛的孩子會像子彈一樣撞向前方,從而導致重傷或死亡。
殺手四:讓孩子在后排玩 孩子往前座爬,車輛失控
5月26日,周末,臨海蔣先生與朋友謝先生,兩家人合開一輛小面包去金華玩。蔣先生兩歲的小孩和謝先生三歲的孩子,在后座玩得不亦樂乎,不愿意系安全帶。開到臺金高速白塔互通位置,一個孩子還想爬到前排副駕駛位置。正在開車的蔣先生趕緊伸出一只手來阻止,同時,他發(fā)現(xiàn)去金華的話要往右拐上諸永高速,另一只手趕緊急打方向想往右拐。雨天路滑,車子失控撞上了分流島。
交警說,所幸蔣先生當時車速不快,孩子被車上的母親及時抱住沒有受傷,但初步估計車輛損失上萬元?!昂⒆釉诤笞幌蛋踩珟嫘U危險的,前幾天不是有起事故,有個孩子從后座爬到副駕駛,還打開車門掉了下去,開車的爸爸急忙跳下車搶救孩子,讓車輛‘無人駕駛’,多危險啊!”
教訓:不要以為把孩子放在后排就萬無一失,即使有家人看護,也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時,孩子很容易從車上、座椅上滑落,甚至被甩出去。
殺手五:鉆出天窗透氣 兩個孩子頭部被卡
天臺的楊大姐開車載著3個六七歲的小孩出門玩耍,孩子們要求打開天窗兜風。經(jīng)不住孩子們軟磨硬纏,楊大姐答應了,同時降低了車速。
“開了天窗后,三個孩子都想探出腦袋玩玩,就爭著往天窗外鉆。”兩個孩子腦袋探出天窗后,第三個孩子沒位置了,不甘心,趁著楊大姐沒注意,竟撥動了天窗的開關,天窗開始關閉,將兩個探出腦袋的孩子牢牢夾住。
聽見孩子們的叫聲,正在開車的楊大姐才知道事情不妙,趕緊按開關,企圖再打開天窗,但被卡住的天窗開關失靈了!楊大姐趕緊打電話向交警求助,經(jīng)過眾人的努力,花了大半個鐘頭,終于把兩個孩子救了出來。
教訓:時常會看到有孩子從轎車天窗中探出頭來,好奇地東張西望。家長說,長時間行車,孩子在車里呆不住,讓他透透氣。殊不知,這種行為很危險:若車輛緊急剎車,很可能傷及孩子的脖子和肋骨;此外,現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動關閉車窗和天窗功能,萬一小孩未來得及將頭收回,天窗關閉時可能夾到他們的頭部。
殺手六:把孩子單獨留在車上 孩子發(fā)動了汽車
3月8日下午,喬某駕駛著一輛小型貨車,車上有他的小姨子周某,還有周某3周歲的兒子李某。在某食品店門口,喬某和周某下車進店,把3歲的孩子留在了車上。喬某停車時沒有拔下車鑰匙,也忘了拉起手制動。過了一會兒,在車內(nèi)玩耍的孩子學著大人的樣子擰動了車鑰匙,車輛突然啟動,向前沖了出去。此時,一名老太太正領著她5歲的孫子從車前經(jīng)過,貨車當場將這名5歲的男孩撞倒在地,最后撞到超市墻上才停了下來。5歲的男孩搶救無效死亡。
類似的悲劇以前也發(fā)生過。2009年5月,溫州甌海區(qū)白象街道橫港頭一廢品收購站內(nèi),兩個孩子在車上玩耍時,不小心踩到油門,一名孩子掉下車后被車輪碾軋,不幸遇難。
教訓:把孩子留在車上,自己下車買水、上廁所,這樣的事,在市區(qū)或高速公路服務區(qū)內(nèi)都比較常見。夏天氣溫高,哪怕孩子不發(fā)動汽車,萬一把自己鎖在車內(nèi)也是極危險的事,家長一定要注意了。
看了上面這些事故,真令人痛心。不少有孩子的家長,會在愛車車尾貼一個可愛的車貼:“BABY IN CAR”(車內(nèi)有嬰兒)。不過,真正重視孩子坐車安全的家長有多少呢?上周末,臺州高速交警在臺金高速仙居入口調(diào)查發(fā)現(xiàn),平均10輛載著小孩的家用車上,只有1輛配備兒童安全座椅!而汽車之家網(wǎng)站日前對2500多位有12周歲以下孩子的車友進行調(diào)查,結果更令人深思:七成網(wǎng)友一致認為,孩子坐在兒童安全座椅上乘車最安全,可是,只有三成的人使用了這個被他們認為最安全的工具!
中國汽車保有量已超過1億輛,每年有1.85萬名兒童死于車禍,交通事故已成為我國兒童的第二大意外死因。某兒童醫(yī)院院長曾公布,該院接收的兒童外傷病例中,75%是在車禍中受傷!很多發(fā)達國家已經(jīng)立法強制使用兒童安全座椅,我國仍未出臺相關規(guī)定。但不管有沒有規(guī)定,生命是自己的。希望今天我們總結的幾種錯誤習慣,你要牢牢記在心上。