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特別報道:“神舟”騰飛背后
特別報道:“神舟”騰飛背后

【高清】特別報道:“神舟”騰飛背后


1992年9月21日,中國政府批準實施載人航天計劃,并命名為“921工程”。載人航天計劃包括發(fā)射載人飛船、空間飛行器交會對接和有人長期值守的空間站。從1999年11月“神舟”一號發(fā)射升空到2008年9月“神舟”七號航天員成功出艙,標志著我國載人航天第一階段完成。本組圖片以歷次“神舟”飛船發(fā)射的資料照片,介紹了載人航天從火箭飛船進場、航天員準備、到最后的測試發(fā)射的全部過程。




俯瞰發(fā)射場。載人航天發(fā)射場,1994年奠基,1997年竣工,1998年正式投入使用,承擔著飛船和火箭的測試、發(fā)射、殘骸回收以及航天員應急救生等任務。是我國唯一的載人航天發(fā)射場,世界大型航天發(fā)射場之一。

2008年7月10日,神舟七號飛船運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場,這標志著神舟七號載人航天飛行任務全面進入實施階段。

2008年9月4日載有長征2號F火箭的專列進入中國載人航天發(fā)射場。

藍天、白云、綠樹、廠房,構(gòu)成了一幅地處大漠深處的的航天港特有美景。

執(zhí)行神舟飛行任務的運載火箭通過專列運輸至發(fā)射場后,進行卸車。

在載人航天發(fā)射場飛船組裝測試大廳,飛船軌道艙進行吊裝,準備和返回艙實施對接。

緊張忙碌的工作狀態(tài)。

火箭整裝。長征2號-F運載火箭運抵發(fā)射場后進行技術(shù)狀態(tài)恢復。
山高人為峰,人高智為峰,智高勤為峰!

2008年8月10日,在載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房,長征2號F運載火箭進行組裝。

2008年8月10日,在載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房,長征2號F運載火箭芯一級進行吊裝。

長征2號F運載火箭芯二級與芯一級吊裝對接。

垂直總裝是“三垂”技術(shù)之一,火箭、飛船一進場就開始分段垂直總裝組合.并在垂直狀態(tài)下進行測試。

飛船轉(zhuǎn)場。2008年9月4日,神舟七號飛船從垂直總裝測試廠房轉(zhuǎn)往加注廠房,將進行燃料加注。

2008年8月10日,在載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房,長征2號F運載火箭完成組裝任務。

飛船扣罩。2008年8月27日,神舟七號飛船進行整流罩合扣工作。

2008年8月27日,神舟七號飛船進行整流罩合扣工作。

2005年9月7日,在垂直總裝測試廠房,神舟六號飛船吊裝,準備和長征2號F運載火箭第一次對接。

2008年8月28日,在垂直總裝測試廠房內(nèi),神舟七號飛船和長征2號F運載火箭進行組裝。

[ 本帖最后由 旋風游俠 于 2011-9-29 14:36 編輯 ]

2008年8月28日,在垂直總裝測試廠房內(nèi),神舟七號飛船和長征2號F運載火箭進行組裝。

[ 本帖最后由 旋風游俠 于 2011-9-29 14:42 編輯 ]

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