六、緯紗尾織入
1. 右測(cè)經(jīng)紗距離順風(fēng)管太遠(yuǎn),廢邊紗未能很好夾持紗尾
2. 緯紗張力太小,劍頭開(kāi)啟時(shí)間太晚。
七、稀路
1. 起因均為斷緯、首先須減少斷緯。
2. 斷緯卷取退卷繞裝置不良。
1、 綜框松動(dòng)、不平或過(guò)低。
2、 經(jīng)紗張力上下兩層相差懸殊。
3、 漿紗過(guò)毛、開(kāi)口粘滯、上漿不良引起絨球或毛羽。
4、 經(jīng)紗有飛毛、紗尾及大結(jié)頭。
5、 綜絲頭尾損斷或綜絲攪亂。
6、 部分經(jīng)紗松弛或張力過(guò)低。
7、 開(kāi)口時(shí)間不對(duì)。(開(kāi)口過(guò)?。?/span>
8、 邊撐高低不標(biāo)準(zhǔn)。
9、 鋼筘筘號(hào)過(guò)密,請(qǐng)核對(duì)筘號(hào)及工藝單。
10、 每筘紗根數(shù)過(guò)多,核對(duì)工藝單。
2、 停經(jīng)片間積聚飛花,運(yùn)動(dòng)失靈。
3、 開(kāi)口內(nèi)有飛花,紗尾,雜物。
4、 綜絲損斷。
5、 緯紗張力突然過(guò)大,邊撐將緯紗勾斷成邊蛛網(wǎng)。
6、 停經(jīng)片殘缺、彎曲、過(guò)輕(重量)
7、 一根停經(jīng)片內(nèi)有兩根以上經(jīng)紗
8、 其它斷經(jīng)原因。
1、 值車工斷緯時(shí)退出布面過(guò)多或折壞布時(shí)退出布面過(guò)多。
2、 卷取部分扎著雜物、或不夠潤(rùn)滑。
3、 刺毛輥、刺毛皮傷殘或磨損嚴(yán)重。
4、 壓布輥壓力不夠或彎曲。
5、 落布時(shí)卷布未卷緊。
6、 卷布輥過(guò)于光滑。
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