1894年7月23日，大清的濟遠(yuǎn)和廣乙兩艘防護(hù)巡洋艦抵達(dá)牙山，掩護(hù)運送清軍的運兵船在朝鮮牙山登陸。

7月25日拂曉，濟遠(yuǎn)和廣乙兩艦離開牙山起身返航。

濟遠(yuǎn)防護(hù)巡洋艦（上圖）和廣乙防護(hù)巡洋艦（下圖）

7月25日早7時20分，在朝鮮豐島海面，遭遇日本聯(lián)合艦隊第一游擊隊吉野、浪速及秋津洲等三艦。日軍不宣而戰(zhàn)，發(fā)炮攻擊濟遠(yuǎn)和廣乙（日方稱濟遠(yuǎn)先開火）。經(jīng)過一番激烈炮戰(zhàn)纏斗后，福建船政局自制炮艦廣乙企圖逼近日艦發(fā)射魚雷，但在秋津洲、浪速壓倒性的火力打擊下受重創(chuàng)，船身傾斜，人員傷亡慘重，無力再戰(zhàn)。

此時，載有第二波增援朝鮮清軍1200余人且懸掛著英國國旗的高升號商輪和載滿軍械的操江艦先后駛來，日艦浪速及秋津洲改追高升及操江。

廣乙艦趁亂向海岸方向退出戰(zhàn)斗，最后在朝鮮十八島附近擱淺，縱火自沉。濟遠(yuǎn)艦則掛起白旗，隨后竟掛上日本軍旗，向西棄二艦而走，日艦吉野仍在后追擊，濟遠(yuǎn)艦則以尾炮向吉野還擊，最終得以脫逃。

1894年7月25日，日本艦隊在豐島附近海域突襲清朝北洋水師艦船，揭開了甲午戰(zhàn)爭的序幕

9時15分，日艦浪速發(fā)出信號，勒令高升號停船，英籍船長被迫停駛。浪速派代表乘小艇登船檢查，詢問船長：“高升號隨浪速走，同意嗎？”，英國船長回答：“如果您如此命令，我沒有別的辦法，只有在抗議下，服從”。人員回母艦后，浪速掛起信號旗命令高升號起錨，隨其前進(jìn)。船上官兵拒不投降，在高繼善的領(lǐng)導(dǎo)下，接管高升號并禁止英人離船，英籍船長要求浪速再派代表前來。小艇接近高升號，船長與日方交涉要求駛回大連或旅順，但日方未做回復(fù)。正在雙方僵持不下的時刻，日軍掛出旗號，要求船上洋員離船，但是清兵禁止放下小艇，英船長用信號告訴浪速此狀況并請其再派小艇來，浪速拒絕。

日本軍艦浪速號（上圖）和吉野號（下圖）

日艦浪速號隨后開動，繞行高升號一周，下午1時，日艦浪速號向高升號發(fā)射一枚魚雷，但魚雷失效未擊中。又用艦炮向高升號轟擊，十?dāng)?shù)發(fā)之后高升號緩緩下沉，清軍亦以步槍向敵艦開火，并向落水的歐洲人甚至是臨陣脫逃的同胞射擊。浪速派出小艇營救出英籍船長，大副及另一名英國水手，法艦Le Lion號營救出43人，德艦Iltis號救上150人，英艦Porpoise號救起87人，德國籍北洋水師教習(xí)漢納根自行游回岸上，其余八百余名清兵與中外船員罹難。

下午2時操江艦被秋津洲追上俘虜，此即豐島海戰(zhàn)。

法國炮艦Le Lion號救援沉沒的高升號清國人員(1894年7月25日)

爭議

清方認(rèn)為日本不宣而戰(zhàn)，襲擊清國租用外輪，違反“國際法”。日方則以“浪速”艦長東鄉(xiāng)平八郎的報告，及英國船長T. R. Galsworthy的證言為依據(jù)，指出日本對運載作戰(zhàn)人員的“高升”號及戰(zhàn)爭物資的“操江”艦的做法符合“戰(zhàn)時國際法”，即可以根據(jù)需要予以攔截、檢查、俘獲甚至擊沉。

此戰(zhàn)后英國社會為之震動，但英國官方最后作出擊沉高升符合國際法結(jié)論而不譴責(zé)日本。