【轉(zhuǎn)】普及個(gè)常識(shí)——現(xiàn)在街上跑的“專(zhuān)車(chē)”不是“黑車(chē)”。黑車(chē)是刻意躲避監(jiān)管的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛；專(zhuān)車(chē)是實(shí)名登記、公開(kāi)信息、時(shí)時(shí)接受監(jiān)管的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。北京地區(qū)早前曾頒布關(guān)于鼓勵(lì)市民拼車(chē)并收取一定費(fèi)用的條例，且我國(guó)暫時(shí)也未有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)類(lèi)似專(zhuān)車(chē)行為進(jìn)行限制，所以專(zhuān)車(chē)是不違法的。暫不說(shuō)專(zhuān)車(chē)多有助于資源充分利用，也不說(shuō)專(zhuān)車(chē)給群眾帶來(lái)多大便捷，單從不違法的角度說(shuō)，“打擊專(zhuān)車(chē)”就純屬莫名其妙。
另外，出租車(chē)存在的目的就是讓出行更加便利，出租車(chē)行業(yè)的首要使命不是解決就業(yè)。所以專(zhuān)車(chē)的出現(xiàn)，應(yīng)該作為出租車(chē)行業(yè)改革的信號(hào)和方向，而不是把專(zhuān)車(chē)掐死。最恨專(zhuān)車(chē)的，其實(shí)也不該是出租車(chē)，而是那些純粹的黑車(chē)，因?yàn)樗麄冇锌嘁舱f(shuō)不出……不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，很多黑車(chē)司機(jī)借此有了讓自己名正言順的機(jī)會(huì)，紛紛跑去簽約登記了，實(shí)名后的黑車(chē)司機(jī)一點(diǎn)也不黑了，遵紀(jì)守法做運(yùn)營(yíng)。這個(gè)角度看，專(zhuān)車(chē)還有了另外一個(gè)作用——就是肅清黑車(chē)市場(chǎng)。
這么多益處，政府應(yīng)該高興才是……
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