2017年4月23日，酷哇機(jī)器人有限公司（COWAROBOT）在上海交通大學(xué)正式發(fā)布了獨(dú)立開(kāi)發(fā)的“低速無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)”，并同步推出了基于該平臺(tái)的首款應(yīng)用產(chǎn)品——機(jī)器人行李箱R1。R1機(jī)器人行李箱自上線眾籌平臺(tái)Indiegogo至今，一直受到黑科技愛(ài)好者及媒體的關(guān)注和喜愛(ài)，這款滿載黑科技的機(jī)器人行李箱，搭載3線雷達(dá)、機(jī)器視覺(jué)、UWB技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在半開(kāi)放環(huán)境下的無(wú)人駕駛功能。目前，R1已進(jìn)入量產(chǎn)階段，6月底將開(kāi)始接受現(xiàn)貨預(yù)定。
COWAROBOT創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官何弢博士表示：“發(fā)布低速無(wú)人駕駛平臺(tái)的目的很明確，就是為了把低速無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，拓展到各類智能移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，讓機(jī)器人作為人們?cè)谌粘Ｉ罾锞涂梢垣@享的服務(wù)類產(chǎn)品，讓人們充分享受到機(jī)器人技術(shù)、以及無(wú)人駕駛技術(shù)給生活帶來(lái)的便利?！贝舜螒?zhàn)略發(fā)布，標(biāo)志著以低速無(wú)人駕駛及人工智能移動(dòng)為核心技術(shù)的COWAROBOT正在加速腳步走進(jìn)商用及民用消費(fèi)品市場(chǎng)。
從技術(shù)創(chuàng)新到克服重重壁壘，到實(shí)現(xiàn)“低速無(wú)人駕駛平臺(tái)”，這注定是一個(gè)具有挑戰(zhàn)的艱難過(guò)程。在COWAROBOT低速無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建過(guò)程中，何弢博士帶領(lǐng)技術(shù)及市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，反復(fù)修改不斷優(yōu)化，最終制定了用模塊化的設(shè)計(jì)方式集成射頻的跟蹤定位、激光測(cè)距、避障與導(dǎo)航技術(shù)、策略層的人工智能等核心技術(shù)，靈活應(yīng)用于不同的場(chǎng)景，貼合使用者的需求，打造與眾不同的產(chǎn)品及解決方案。
COWAROBOT機(jī)器人行李箱R1打破了造型上的視覺(jué)局限，用動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)傳統(tǒng)行李箱進(jìn)行了新詮釋：傳統(tǒng)的行李箱設(shè)計(jì)大多聚焦于箱殼表面的平面設(shè)計(jì)，行李箱看起來(lái)也只是滿足儲(chǔ)物功能的器物。而機(jī)器人行李箱R1的設(shè)計(jì)并沒(méi)有從外觀紋樣開(kāi)始，而是站在使用者的角度以未來(lái)的視角來(lái)定義，機(jī)器人行李箱R1的技術(shù)創(chuàng)新在于——將射頻跟蹤定位技術(shù)、激光測(cè)距技術(shù)、避障與導(dǎo)航技術(shù)、策略層的人工智能技術(shù)模塊化，并實(shí)現(xiàn)了最小化集成進(jìn)拉桿及底座中，讓20寸的行李箱擁有了自動(dòng)跟隨及自主避障的功能，不僅如此，使用者還能夠在自動(dòng)跟隨模式及手動(dòng)模式下任意切換，真實(shí)體驗(yàn)到“釋放雙手”的行動(dòng)自由，為出行帶來(lái)與眾不同的樂(lè)趣。此外，R1獨(dú)特的三合一智能鎖、GPS定位、距離感應(yīng)報(bào)警、可拆卸移動(dòng)充電多重創(chuàng)新功能設(shè)計(jì)，都是以使用者的角度出發(fā)，抓住了旅行中安檢、丟失、移動(dòng)充電等痛點(diǎn)。將黑科技產(chǎn)品演繹的夢(mèng)幻又不失溫度。
關(guān)于機(jī)器人行李箱R1
l 產(chǎn)品的工藝和設(shè)計(jì)
COWAROBOT R1是一款機(jī)器人行李箱，我們打破行李箱造型上的視覺(jué)局限，利用汽車的流線設(shè)計(jì)，嘗試用動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋它。最終設(shè)計(jì)落在了箱體的比例和面與面之間的銜接過(guò)渡，為了增加強(qiáng)度、凸顯天使眼這一設(shè)計(jì)特征以及表達(dá)自動(dòng)跟隨時(shí)的速度感，在殼體上增加了橫向的擴(kuò)散流線，捕捉了“風(fēng)”的存在——“風(fēng)吹過(guò)沙漠留下的痕跡”。
隨著時(shí)間流逝，產(chǎn)品如何沉淀出與用戶之間建立非凡的默契是當(dāng)下的設(shè)計(jì)需要考慮的新命題，無(wú)論審美、品質(zhì)都是我們的設(shè)計(jì)追求。傳統(tǒng)的行李箱設(shè)計(jì)大多數(shù)在做箱殼表面的平面設(shè)計(jì)，行李箱看起來(lái)也只是滿足儲(chǔ)物功能的器物。COWAROBOTR1的設(shè)計(jì)并沒(méi)有從外觀紋樣開(kāi)始，而是站在工業(yè)設(shè)計(jì)的角度從新開(kāi)始定義產(chǎn)品。一直遵循著“簡(jiǎn)潔大氣、不失細(xì)節(jié)”的設(shè)計(jì)理念。在表面處理中追求極致的匠心精神，精心打造每一個(gè)零件的外觀和結(jié)構(gòu)性能，經(jīng)過(guò)數(shù)十次內(nèi)部迭代打造出了R1這個(gè)充滿夢(mèng)幻科技感又不失溫度的產(chǎn)品。
l 產(chǎn)品的特點(diǎn)和工程設(shè)計(jì)
COWAROBOT R1基于低速無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟隨及自主避障，釋放使用者的雙手，創(chuàng)新使用飛機(jī)起落架原理使使用者能夠在自動(dòng)跟隨模式及手動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)任意切換。不僅如此，還配備GPS定位系統(tǒng)，讓用戶對(duì)行李箱位置了如指掌。電子智能鎖及距離感應(yīng)系統(tǒng)，無(wú)須帶鑰匙或記住密碼即可實(shí)現(xiàn)如汽車無(wú)匙進(jìn)入般的安全取物。供電電源管理系統(tǒng)同時(shí)也是可拆卸的便攜式移動(dòng)電源，讓電子設(shè)備一直處于滿電待命狀態(tài)。一鍵開(kāi)啟的前蓋、一旋即開(kāi)的圓鎖，經(jīng)過(guò)上百次測(cè)試的人體工學(xué)圓鎖，旋扭的操作方式也增加了體驗(yàn)樂(lè)趣。智能鎖的一圈交互式天使眼讓COWAROBOT R1更有科技感也更懂你，讓這個(gè)充滿科技感的行李箱不失溫度。
l 產(chǎn)品的創(chuàng)新性
COWAROBOT R1為全球首個(gè)將射頻跟蹤定位技術(shù)，激光測(cè)距技術(shù)，避障與導(dǎo)航技術(shù)，策略層的人工智能技術(shù)做成模塊化，實(shí)現(xiàn)小型化，集成到拉桿及底座中實(shí)現(xiàn)低速無(wú)人駕駛自動(dòng)跟隨的產(chǎn)品。COWAROBOT專注于智能移動(dòng)技術(shù)，特別在感知智能和移動(dòng)智能兩個(gè)方面；力求把低速無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用拓展到各類智能移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。將無(wú)人駕駛技術(shù)模塊化成為一個(gè)Driverless Transportation Platform（DTP），其中應(yīng)用了基于射頻的跟蹤定位技術(shù)，激光測(cè)距技術(shù)，避障與導(dǎo)航技術(shù)，策略層的人工智能技術(shù)等。作為該平臺(tái)的首個(gè)應(yīng)用，COWAROBOT在2017年成功推出了產(chǎn)品機(jī)器人行李箱R1。2017年6月CES ASIA上將首發(fā)基于無(wú)人駕駛技術(shù)的自動(dòng)跟隨嬰兒車AutonomousBaby Stroller等黑科技產(chǎn)品。DTP技術(shù)平臺(tái)未來(lái)可以將低速無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用拓展到各類智能移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。
產(chǎn)品線發(fā)展
COWAROBOT R1是一款機(jī)器人行李箱，基于射頻的跟蹤定位技術(shù)，激光測(cè)距技術(shù)，避障與導(dǎo)航技術(shù)，策略層的人工智能技術(shù)做成模塊，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟隨及自主避障，釋放使用者的雙手，還創(chuàng)新使用飛機(jī)起落架原理使使用者能夠在自動(dòng)跟隨模式及手動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)任意切換。COWAROBOT專注于智能移動(dòng)技術(shù)，特別在感知智能和移動(dòng)智能兩個(gè)方面，將無(wú)人駕駛技術(shù)拓展到各類智能移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。2017年CES ASIA上將首發(fā)基于無(wú)人駕駛技術(shù)的自動(dòng)跟隨嬰兒車Autonomous Baby Stroller等黑科技產(chǎn)品。
關(guān)于COWAROBOT
COWAROBOT（www.cowarobot.com）專注于智能移動(dòng)技術(shù)，技術(shù)扎根在感知智能和移動(dòng)智能兩個(gè)方面；力求把低速無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用拓展到各類智能移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。
COWAROBOT實(shí)際上把無(wú)人駕駛技術(shù)提煉成為一個(gè)DriverlessTransportation Platform，其中應(yīng)用了基于射頻的跟蹤定位技術(shù)，激光測(cè)距技術(shù)，避障與導(dǎo)航技術(shù)，策略層的人工智能技術(shù)等。作為該平臺(tái)的首個(gè)應(yīng)用，COWAROBOT在2017年成功推出了產(chǎn)品機(jī)器人行李箱R1。2017年6月CES ASIA上將首發(fā)基于無(wú)人駕駛技術(shù)的自動(dòng)跟隨嬰兒車Autonomous Baby Stroller及其他兩款黑科技產(chǎn)品。相信COWAROBOT的Driverless Transportation Platform技術(shù)平臺(tái)未來(lái)可以應(yīng)用在各類服務(wù)型機(jī)器人領(lǐng)域。
COWAROBOT創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
何弢博士，COWAROBOT Founder& CEO
何弢博士是COWAROBOT的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官，是機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制算法、移動(dòng)機(jī)器人定位與導(dǎo)航以及特種機(jī)器人等領(lǐng)域的資深專家。他對(duì)于高性能伺服系統(tǒng)、實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)總線技術(shù)、創(chuàng)新機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等有10多年的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。具有10年以上的無(wú)人駕駛算法研究和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，移動(dòng)機(jī)器人的相關(guān)算法和機(jī)械設(shè)計(jì)的研究和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
上海交通大學(xué)電子信息專業(yè)的本科；2008年獲上海交通大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生；日本東京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與宇宙工程的碩士與博士；畢業(yè)于頂級(jí)的機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室Hirose Fukushima Lab（http://www.3mech.titech.ac.jp/ma_hirose/ma_hirose_e.html），導(dǎo)師為機(jī)器人大師Hirose Shigeo； 2009年獲東京工業(yè)大學(xué)研究生院畢業(yè)生代表；畢業(yè)后擔(dān)任日本Hibot公司的高級(jí)系統(tǒng)工程師；留日期間負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)了數(shù)十款機(jī)器人，在特種機(jī)器人的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制方面有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在移動(dòng)機(jī)器人的定位與導(dǎo)航領(lǐng)域提出了全新的特征驅(qū)動(dòng)定位技術(shù)，相關(guān)成果發(fā)表在機(jī)器人領(lǐng)域頂級(jí)期刊Robotics and Autonomous Systems和FieldRobotics上。
2012年到2014年任教于上海交通大學(xué)自動(dòng)化系；2015年從交大離職，創(chuàng)立COWAROBOT機(jī)器人有限公司，擔(dān)任CEO一職，致力于將前沿的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到富有市場(chǎng)前景的消費(fèi)品類上；2014年入選上海市青年科技英才揚(yáng)帆計(jì)劃；2015年入選國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目；2016年獲蕪湖市重大人才領(lǐng)軍人物；2016年獲“埃夫特-哈特杯”首屆全國(guó)機(jī)器人專利大賽特等獎(jiǎng)；
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