2015-10-10 10:24:01來(lái)源:房車(chē)與露營(yíng)作者: 宋影
關(guān)于自行式房車(chē),我有幾點(diǎn)看法,首先是優(yōu)點(diǎn),它的操控絕對(duì)要比拖掛式方便,會(huì)開(kāi)車(chē)的人駕駛它就沒(méi)有什么障礙;缺點(diǎn)是不如拖掛房車(chē)使用起來(lái)靈活,不是說(shuō)操控,主要指它在很多方面都受限于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,如果驅(qū)動(dòng)車(chē)輛壞了它也要一起進(jìn)修理廠,同時(shí),由于有車(chē)身承載的需要,它的重量無(wú)法降低,因此,一輛自行式房車(chē)重量在3噸以上一點(diǎn)兒也不罕見(jiàn),我們?cè)囻{的這款車(chē)甚至在4噸以上。還有,拖掛式房車(chē)在你換車(chē)的時(shí)候可以保留下來(lái)繼續(xù)使用,而自行式就要隨驅(qū)動(dòng)車(chē)而終了。
首先坐到駕駛席上,設(shè)想自己帶著老婆孩子出去游玩,當(dāng)車(chē)夫的必然是我。手動(dòng)換擋可能會(huì)擋走一批客戶(hù),4噸重的車(chē)身也會(huì)讓人心存疑慮。這款房車(chē)配備了3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107千瓦,行駛過(guò)程中并不會(huì)感到吃力。依維柯的擋位不算清晰,不熟練的司機(jī)對(duì)于是否已經(jīng)入擋會(huì)有一些疑惑。離合器不算沉,而且切合高度適中,方向盤(pán)力度較輕,操控的勞動(dòng)強(qiáng)度不高,可以說(shuō)上手不難,只要20分鐘熟悉擋位就可以了。它車(chē)身采用三明治式復(fù)合板結(jié)構(gòu)(主流的國(guó)際房車(chē)傳統(tǒng)工藝),車(chē)身外部材料為進(jìn)口高強(qiáng)度玻璃纖維復(fù)合板材,具有高強(qiáng)度、高回彈、防腐性能好等優(yōu)點(diǎn);安裝外擺式雙層中空玻璃車(chē)窗,不僅具有卓越的保溫隔熱性能、同時(shí)也為乘客提供了開(kāi)闊的視野、使人與自然具備更好的互動(dòng)性。
車(chē)內(nèi)的空間設(shè)置相當(dāng)合理,3310毫米的軸距被充分利用起來(lái)。上車(chē)后首先看見(jiàn)兩排對(duì)座和桌板,桌板面積夠大,吃飯、辦公或者玩牌都綽綽有余。不用多想,這個(gè)桌板可以放倒與對(duì)座形成一張床,如果長(zhǎng)度不夠,可以將駕駛席后面擋板打開(kāi),把腳伸出來(lái),雖然不算很講究,但是能保證舒適才是最重要的。
烹飪空間一點(diǎn)兒也不局促,上方有微波爐和吸油煙機(jī),灶臺(tái)上是帶蓋子的洗菜盆和鑲嵌式電磁爐,這款房車(chē)并沒(méi)有使用復(fù)雜并可能有安全問(wèn)題的燃?xì)庠罹撸性O(shè)備都由電驅(qū)動(dòng)。下方有Waeco小冰箱,使用大品牌冰箱,足見(jiàn)廠家的厚道。
洗手間有些局促,因此,面積不小的窗戶(hù)成為必須,它讓局促感消減不少,這也算是“明衛(wèi)”吧!緊鄰洗手間是一張床,標(biāo)準(zhǔn)的1.9米×1.5米雙人床墊。在駕駛席上方還有一張床,平時(shí)不用時(shí)可以收起來(lái),雖然翻身的空間都不成問(wèn)題,但是我不會(huì)選擇那里,我有狹小空間恐懼癥。
它的儲(chǔ)物空間見(jiàn)縫插針,足夠出行之用。整體看,室內(nèi)設(shè)計(jì)合理,該有的全有了,但是我還是有一些不滿(mǎn)意。最主要的一點(diǎn),我試駕的車(chē)型是深色木紋內(nèi)飾,如果陽(yáng)光好還可以接受,但是在北京的冬天,這樣的色調(diào)會(huì)讓我情緒低落,如果是深秋的愁雨,那我會(huì)相當(dāng)抑郁,其實(shí)選擇淺色內(nèi)飾可以實(shí)現(xiàn)事半功倍的效果,整車(chē)的溫馨程度和檔次感都會(huì)大大提升,不知道廠家愿不愿意采納這個(gè)意見(jiàn)。
為了負(fù)載車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備,它在車(chē)外提供了一臺(tái)雅馬哈發(fā)電機(jī),郵箱容量13升,運(yùn)行時(shí)間在8到31小時(shí)之間,足夠野外使用。車(chē)外發(fā)電機(jī)同側(cè)提供了一個(gè)淋浴噴頭,游泳后沖淋非常方便。它不太適合普通的中國(guó)家庭,價(jià)格較高,使用成本無(wú)法通過(guò)改變牽引車(chē)輛而降低。商業(yè)用途是它最佳市場(chǎng)定位。
在起亞推出2016款索蘭托之后,我們對(duì)其進(jìn)行了一系列的性能測(cè)試和日常實(shí)際使用測(cè)評(píng),結(jié)果證明索蘭托的能力絕對(duì)被市場(chǎng)所低估了,它出色的駕乘體驗(yàn)完全超乎了我們的想象。
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