《供應鏈計劃（需求預測與S&OP）》尾頁：從根源上說，供應鏈其實只有一個計劃：需求計劃。
需求計劃具有兩大核心職能：
一是對需求的分析和評估；
二是對需求的答復和承諾；
而對需求的分析和評估，最佳實現(xiàn)工具是需求預測；
對需求的答復和承諾，最佳實現(xiàn)工具是銷售與運作計劃（S&OP）
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對于以上的觀點，本人的認識是：
1、主需求計劃是交付計劃的起點，是交付計劃的源頭。
業(yè)務過程的不同，需求的類型是各不相同：
A、OEM或零件配套業(yè)務過程，交付計劃由客戶下達的銷售訂單驅(qū)動。
B、自主品牌的業(yè)務過程，交付計劃一般需要備庫和預測。
其實，大多數(shù)情況下是混合模式，即一部分是訂單模式，一部分是備庫模式，而備庫模式中，即有預測，還有備庫。且預測由業(yè)務部門（市場和銷售），備庫且由PMC發(fā)起。
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主需求計劃的兩個大的核心職能一，需求的分析和評估。
個人認為，主需求計劃的任務有三：
第一，是需求確定策略（定義物料采用需求的方法）
制造企業(yè)需要針對不同的需求特征（波動性），確定需求的類型：訂單式的以訂單為準，而備庫和預測，則需要確定哪些是備庫實現(xiàn)，哪些是預測實現(xiàn)。
第二，是需求確定方法（定義SKU的需求方法和需求量）
客戶下達的銷售訂單，是個確定性需求，也是最容易處理的需求，以訂單的實際需求為準。
但是，對于預測和備庫需求，則要困難的多。對于預測需求的處理，會更加的困難（預測三定律：預測是不準確的，短期預測比長期預測準，長宏觀預測比微觀預測準）。
備庫也一樣困難：
首先是備庫SKU：哪些是備庫？哪些是訂單？
其次是備庫點確定：是備庫在材料？零件？部件？還是成品？
其三是備庫多少：何時發(fā)起補庫？備庫的頻率？每次的備庫量？
第三，是需求優(yōu)先級等需求明確處理
訂單、備庫、預測三種不同的需求，其需求的特征是不同的：
第一，銷售訂單
銷售訂單的需求是最明確的需求，也是確定性需求，已經(jīng)完全明確了品種、數(shù)量和時間。但是，客戶下達時間是隨機、需求品種/數(shù)量/時間也是隨機的。
第二，備庫訂單
備庫訂單最大的不確定是，備庫點多少才是最合理是個困難問題。雖然再訂貨點是常用方法，備庫點的計算也有理論公式，現(xiàn)實中還是存在較多的困難。
第三，預測訂單
預測本身是主管與客觀結合的過程，尤其是針對中小制造企業(yè)，預測技術相對粗糙，預測的精度和規(guī)范性存在較多的問題，變動性會更加大。
因為以上的各類原因，備庫和預測一般還需要在日常工作中，進行增量和減量處理（增量/減量：新增品種、新增品種的數(shù)量）。
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更加困難的是，銷售訂單、備庫訂單和預測訂，往往是共用產(chǎn)能、共用物料，甚至有的品類，既有備庫需求，還有訂單需求，還有預測需求。即不同的需求類型，共用產(chǎn)能和物料來供給。
所以，需要對需求做三個事情：
第一，是處理需求時間
第二，是確定需求優(yōu)先順序
第三，是沖抵三者的關系
只有這三個關系整理清晰，才能把需求綜合好。
二、只有經(jīng)過承諾的主需求計劃，才是交付計劃的起點
由于制造企業(yè)的產(chǎn)能供給、物料供給均有限制，所以必須訂單、備庫和預測的需求進行承諾。
需求有三種類型：銷售訂單、備庫訂單和預測訂單。這三種訂單分別需要占用物料和產(chǎn)能，而物料和產(chǎn)能，是有N多的限制的。物料和產(chǎn)能不是隨時可得，而是要么有前置期、要么有限制的，所以需要實現(xiàn)需求（訂單、備庫、預測）與物料、產(chǎn)能之間的平衡。
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交期承諾需要確定的是兩個維度：物料是否可得、產(chǎn)能是否夠用。
1、物料
簡單地，可以把物料分為兩種類型：可得性差的、可得性好的。
可得性差的，或是前置周期長，或是批量獲得收到限制。常見的，一般把前置期長的定義為可得性差，是關鍵物料。
可得性好的，就是前置周期很短，經(jīng)濟批量也很小，下單即可獲得。可得性好的，一般在承諾時，不做考慮。
2、產(chǎn)能
產(chǎn)能就是產(chǎn)能的制造能力，一般用小時產(chǎn)出率，常用UPH或JPH表達。
簡單地，可以把工廠分為零件加工+部裝總裝兩個環(huán)節(jié)。其中，零件加工往往是以設備為主、人工為輔，而部裝總裝且往往是人工為主。
無論是零件加工，還是部裝總裝，還存在委外作業(yè)。而委外作業(yè)，還有固定或隨機（根據(jù)產(chǎn)能）、全序或分序，分序中還存在單序或多序、多序中分為一個供應商或多工供應商等多種復雜場景。通常，我們把委外作為無限產(chǎn)能處理。
產(chǎn)能分析時，如果存在委外的，一般為非關鍵資源（委外是無限產(chǎn)能，按照前置周期計算即可），而不能委外的，或?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量影響比較大的，則是關鍵產(chǎn)能。
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交期承諾計算時，有四種顆粒度：
第一種，關鍵物料齊套+零件前置周期+部裝前置周期
第二種，關鍵物料齊套+零件關鍵產(chǎn)能資源粗排程+部裝總裝前置周期
第三種，關鍵物料齊套+零件前置周期+部裝總裝粗排程
第四種，關鍵物料齊套+零件關鍵產(chǎn)能資源粗排程+部裝總裝粗排程
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需求（訂單、備庫、預測）經(jīng)過交期承諾（經(jīng)過了關鍵物料、關鍵產(chǎn)能資平衡），形成了可以交付的需求計劃，即，主生產(chǎn)計劃。
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注：關鍵產(chǎn)能資源粗排程：關鍵產(chǎn)能資源，一般是一個車間的關鍵序（單序）所對應的資源。原則上，部裝總裝肯定是關鍵序（哪怕允許委外）。粗排程，是不考慮換型等復雜因素，用簡易的方式衡量產(chǎn)能。
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已經(jīng)完成了：【需求管理+交期承諾=主生產(chǎn)計劃】的軟件模塊。
在【需求管理】模塊中，定義了訂單、備庫、預測的優(yōu)先級、訂單和備庫與預測的沖銷關系，備庫和預測的增量/減量的平衡關系、備庫和訂單需求日期管理等。
在【交期承諾】模塊中，采用顆粒度較細的第四種方式：齊套+零件粗排程+部裝總裝粗排程+緩沖周期的模式。而齊套，既可以采用關鍵物料，也可以采用BOM全料的方式。更加重要的是，交期承諾后，采用【先到先得】的方式，進行了物料、產(chǎn)能的鎖定，確保承諾的交期的合理性和穩(wěn)定性。
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