著名畫家張永生
著名大寫意書畫家張永生自幼受家庭熏陶,八歲起由祖父開蒙書法及繪畫,此后十?dāng)?shù)年中即便世事變遷中仍心懷藝術(shù)夢想,群馬百態(tài)、萬馬奔騰是畫家張永生的生活之師。互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有人把他和韓干、趙霖、李公麟、趙孟頫、郎世寧、徐悲鴻、劉勃舒、馬晉、尹瘦石并稱中國畫馬"十大家"。"馬"主題郵票郵冊在美法兩國首次出版,名揚四海。
因為馬與人的特殊互動關(guān)系,使它在人們心目中早已有了“人神龍相”的審美意義。愛上畫馬是怎樣的一個心路歷程?
張永生:第一我本身是滿族,也是馬上民族。第二從歷史的角度來說馬對人的貢獻是相當(dāng)大的,無論是戰(zhàn)爭、生活,馬都扮演者相當(dāng)重要的角色,發(fā)揮相當(dāng)重要的作用,立下過特殊功勞。第三我曾經(jīng)下鄉(xiāng)到內(nèi)蒙,生產(chǎn)隊安排我去放馬,我和它有相當(dāng)親密的、近距離的接觸:不僅要喂馬,蒙古人還講究唱馬。相當(dāng)長時間的生活在我腦海里打下了不可磨滅的印記。
互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有人把您和韓干、趙霖、李公麟、趙孟頫、郎世寧、徐悲鴻、劉勃舒、馬晉、尹瘦石并稱中國畫馬"十大家"。對于這個觀點您怎樣解讀?
張永生:在我創(chuàng)作以馬為主題的作品時,還是尊重古法,向先賢學(xué)習(xí),向現(xiàn)代人學(xué)習(xí)。我是站在前人的肩膀上,又往前走了一步,有一點突破。比如怎樣更好地呈現(xiàn)奔跑中的馬蹄,我就研究了6年。
現(xiàn)在中國畫馬的人鱗次櫛比,徐悲鴻老師的弟子、再傳弟子無數(shù),基本是以他的形態(tài)為主,沒有大的改變。所以我立志要有新的呈現(xiàn)、要突破,不改變無法立足。想盡一切辦法呈現(xiàn)出不同于諸君的、自己對馬的理解。對馬的骨骼,對馬的肌肉、對馬的神韻都要掌握,才能形成自己的風(fēng)格。
"藝"由心生,藝術(shù)來源于生活。如果說徐悲鴻先生的馬是國難當(dāng)頭的時候,昂首向天黑馬的精神好似義勇軍進行曲,那匹馬的脊梁寓意著不屈不撓的中國人,體現(xiàn)著時代的背景;那應(yīng)該怎樣解讀您的以馬為主題的作品?
張永生:畫了這么多年,再回首我自己的作品,其實并不是個個都好,都讓我滿意,實際真正有幾幅作品達到了我的最高要求,已經(jīng)很難得了。
畫到神情飄沒處,更無真相有真魂?;昶鞘撬囆g(shù)的最高方向最高主旨。
先賢蘇軾曾有"竹杖芒鞋輕勝馬"的詞句,可見愛馬很容易對人的生活思維形成影響,在這么多年的創(chuàng)作旅途中,馬對于您的生活,認知等等方面有過哪些影響?
張永生:曾經(jīng)看到過一篇文章,很能引起我的共鳴,今天拿出來和大家共勉,大意是說某日作者完成了一張描繪獵人騎馬登山的畫面,正得意中,他的母親走過來對他說:"馬背上的人坐得太挺了,你要知道:當(dāng)騎馬人上坡的時候,身子要向前俯,否則人跟馬都容易翻倒。"
不久之后,他又畫了一張"騎馬下山"的畫面,他的母親看了還是不滿意地說:"這次你畫中的人物又畫得太俯了,騎馬下坡時,馬固然往下走,人卻要坐得挺,如人也跟著馬向前傾,就容易滑下去。"
遭到批評,作者有些懊惱地說:"為什么有這么多規(guī)矩呢?反正人騎馬,愛怎么騎就怎么騎!"
"你講的是不錯,但是要想騎得平穩(wěn)、快速、不顛躓、不傾倒、不被摔下馬背、不致滾落山崖,就一定要講究方法。"他的母親說:"這就好比處世一樣,當(dāng)馬向高處爬時,仿佛是你得意的時刻,愈得意愈要謙恭,所以人要向前俯;至于下山,則仿佛失意時,固然周遭的情況是往下坡走,我們卻反而要坐得挺,伸得直。"故事很小,但寓意很深……
很多名家評論您的作品多用放任無羈,變化多端、隨心所欲、致于化境這些詞;也有人說您的大寫意作品寓有禪意,您本人更是修得順心意。談?wù)勀鷮Υ髮懸獾睦斫狻?br style="WORD-WRAP: break-word">
張永生:畫寫意前腦子里要有工筆的框架和思想,更要有幾十年的工筆基礎(chǔ),才能進入寫意的狀態(tài)。進入無拘無束的狀態(tài),信手拈來,但這個過程是非常難的。
寫意畫的精神已經(jīng)上升到了一種靈魂上的東西,整體神韻把握不到位,那么局部更會是漏洞百出,目前在中國還沒有一個能臨摹我的畫。很多當(dāng)代的名家都提到,我的畫并不太好被模仿。作品打破了型的桎梏,就只有精神和神韻才能提綱挈領(lǐng)統(tǒng)領(lǐng)全篇,我看過一些臨摹我的馬的作品,行癡而神散。
中國以馬為主題的作品,如果再細分,可以分為工筆、寫意、工筆加寫意、大寫意。從工筆到寫意,這是一個過程。工筆畫積累了幾十年才會有這樣的突破,就像有些人臨摹我的作品總是不得要領(lǐng)。一個廣東的朋友對我說,張老師您這一邊畫一邊講解,不怕有心人學(xué)去嗎?我想我的作品放在那里,也許幾年時間也不能學(xué)會。
據(jù)悉您曾被國際環(huán)保形象大使委員會授于"環(huán)保愛心藝術(shù)家"的稱號,您認為藝術(shù)家、知名藝術(shù)家、社會公眾人物對于社會肩負著怎樣的責(zé)任與使命?
張永生:作為一名藝術(shù)家肯定要有社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng),無論創(chuàng)作什么作品,都要考慮到社會影響和社會責(zé)任。現(xiàn)在的中國人,需要一種精神;一個國家,一個民族都是需要精神來支撐。沒有精神和信仰,沒有堅持,是民族的悲哀。
藝術(shù)要有表現(xiàn)、要有張力、要有內(nèi)涵,這樣的作品才能兼容藝術(shù)價值與社會價值。
您的郵票,郵冊甚至被美國出版再版,這是青史留名的一筆,請問您還留有圖樣嗎?能談?wù)勍饨徊慨?dāng)時是怎樣和您溝通的嗎?
張永生:當(dāng)時外交部的領(lǐng)導(dǎo)給我打電話,我并不想?yún)⒓印nI(lǐng)導(dǎo)問為什么,我認為中國賢者眾多,我的前面還有一些老同志老資格,能不能把這個機會讓給他們。領(lǐng)導(dǎo)告知名單并不是我們擬好發(fā)過去的,是美國人點名要求。我懇請把原圖拍給我,發(fā)送后我看到我的名字排在第五位。
后來法國大使館也聯(lián)系過我簽過合同,我的主題郵票得以在美法兩國發(fā)行。這算是為國爭光的一件談資吧!
(責(zé)任編輯:卓藝梵程)
著名畫家張永生
著名大寫意書畫家張永生自幼受家庭熏陶,八歲起由祖父開蒙書法及繪畫,此后十?dāng)?shù)年中即便世事變遷中仍心懷藝術(shù)夢想,群馬百態(tài)、萬馬奔騰是畫家張永生的生活之師?;ヂ?lián)網(wǎng)上已經(jīng)有人把他和韓干、趙霖、李公麟、趙孟頫、郎世寧、徐悲鴻、劉勃舒、馬晉、尹瘦石并稱中國畫馬"十大家"。"馬"主題郵票郵冊在美法兩國首次出版,名揚四海。
因為馬與人的特殊互動關(guān)系,使它在人們心目中早已有了“人神龍相”的審美意義。愛上畫馬是怎樣的一個心路歷程?
張永生:第一我本身是滿族,也是馬上民族。第二從歷史的角度來說馬對人的貢獻是相當(dāng)大的,無論是戰(zhàn)爭、生活,馬都扮演者相當(dāng)重要的角色,發(fā)揮相當(dāng)重要的作用,立下過特殊功勞。第三我曾經(jīng)下鄉(xiāng)到內(nèi)蒙,生產(chǎn)隊安排我去放馬,我和它有相當(dāng)親密的、近距離的接觸:不僅要喂馬,蒙古人還講究唱馬。相當(dāng)長時間的生活在我腦海里打下了不可磨滅的印記。
互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有人把您和韓干、趙霖、李公麟、趙孟頫、郎世寧、徐悲鴻、劉勃舒、馬晉、尹瘦石并稱中國畫馬"十大家"。對于這個觀點您怎樣解讀?
張永生:在我創(chuàng)作以馬為主題的作品時,還是尊重古法,向先賢學(xué)習(xí),向現(xiàn)代人學(xué)習(xí)。我是站在前人的肩膀上,又往前走了一步,有一點突破。比如怎樣更好地呈現(xiàn)奔跑中的馬蹄,我就研究了6年。
現(xiàn)在中國畫馬的人鱗次櫛比,徐悲鴻老師的弟子、再傳弟子無數(shù),基本是以他的形態(tài)為主,沒有大的改變。所以我立志要有新的呈現(xiàn)、要突破,不改變無法立足。想盡一切辦法呈現(xiàn)出不同于諸君的、自己對馬的理解。對馬的骨骼,對馬的肌肉、對馬的神韻都要掌握,才能形成自己的風(fēng)格。
"藝"由心生,藝術(shù)來源于生活。如果說徐悲鴻先生的馬是國難當(dāng)頭的時候,昂首向天黑馬的精神好似義勇軍進行曲,那匹馬的脊梁寓意著不屈不撓的中國人,體現(xiàn)著時代的背景;那應(yīng)該怎樣解讀您的以馬為主題的作品?
張永生:畫了這么多年,再回首我自己的作品,其實并不是個個都好,都讓我滿意,實際真正有幾幅作品達到了我的最高要求,已經(jīng)很難得了。
畫到神情飄沒處,更無真相有真魂?;昶鞘撬囆g(shù)的最高方向最高主旨。
先賢蘇軾曾有"竹杖芒鞋輕勝馬"的詞句,可見愛馬很容易對人的生活思維形成影響,在這么多年的創(chuàng)作旅途中,馬對于您的生活,認知等等方面有過哪些影響?
張永生:曾經(jīng)看到過一篇文章,很能引起我的共鳴,今天拿出來和大家共勉,大意是說某日作者完成了一張描繪獵人騎馬登山的畫面,正得意中,他的母親走過來對他說:"馬背上的人坐得太挺了,你要知道:當(dāng)騎馬人上坡的時候,身子要向前俯,否則人跟馬都容易翻倒。"
不久之后,他又畫了一張"騎馬下山"的畫面,他的母親看了還是不滿意地說:"這次你畫中的人物又畫得太俯了,騎馬下坡時,馬固然往下走,人卻要坐得挺,如人也跟著馬向前傾,就容易滑下去。"
遭到批評,作者有些懊惱地說:"為什么有這么多規(guī)矩呢?反正人騎馬,愛怎么騎就怎么騎!"
"你講的是不錯,但是要想騎得平穩(wěn)、快速、不顛躓、不傾倒、不被摔下馬背、不致滾落山崖,就一定要講究方法。"他的母親說:"這就好比處世一樣,當(dāng)馬向高處爬時,仿佛是你得意的時刻,愈得意愈要謙恭,所以人要向前俯;至于下山,則仿佛失意時,固然周遭的情況是往下坡走,我們卻反而要坐得挺,伸得直。"故事很小,但寓意很深……
很多名家評論您的作品多用放任無羈,變化多端、隨心所欲、致于化境這些詞;也有人說您的大寫意作品寓有禪意,您本人更是修得順心意。談?wù)勀鷮Υ髮懸獾睦斫狻?br style="WORD-WRAP: break-word">
張永生:畫寫意前腦子里要有工筆的框架和思想,更要有幾十年的工筆基礎(chǔ),才能進入寫意的狀態(tài)。進入無拘無束的狀態(tài),信手拈來,但這個過程是非常難的。
寫意畫的精神已經(jīng)上升到了一種靈魂上的東西,整體神韻把握不到位,那么局部更會是漏洞百出,目前在中國還沒有一個能臨摹我的畫。很多當(dāng)代的名家都提到,我的畫并不太好被模仿。作品打破了型的桎梏,就只有精神和神韻才能提綱挈領(lǐng)統(tǒng)領(lǐng)全篇,我看過一些臨摹我的馬的作品,行癡而神散。
中國以馬為主題的作品,如果再細分,可以分為工筆、寫意、工筆加寫意、大寫意。從工筆到寫意,這是一個過程。工筆畫積累了幾十年才會有這樣的突破,就像有些人臨摹我的作品總是不得要領(lǐng)。一個廣東的朋友對我說,張老師您這一邊畫一邊講解,不怕有心人學(xué)去嗎?我想我的作品放在那里,也許幾年時間也不能學(xué)會。
據(jù)悉您曾被國際環(huán)保形象大使委員會授于"環(huán)保愛心藝術(shù)家"的稱號,您認為藝術(shù)家、知名藝術(shù)家、社會公眾人物對于社會肩負著怎樣的責(zé)任與使命?
張永生:作為一名藝術(shù)家肯定要有社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng),無論創(chuàng)作什么作品,都要考慮到社會影響和社會責(zé)任?,F(xiàn)在的中國人,需要一種精神;一個國家,一個民族都是需要精神來支撐。沒有精神和信仰,沒有堅持,是民族的悲哀。
藝術(shù)要有表現(xiàn)、要有張力、要有內(nèi)涵,這樣的作品才能兼容藝術(shù)價值與社會價值。
您的郵票,郵冊甚至被美國出版再版,這是青史留名的一筆,請問您還留有圖樣嗎?能談?wù)勍饨徊慨?dāng)時是怎樣和您溝通的嗎?
張永生:當(dāng)時外交部的領(lǐng)導(dǎo)給我打電話,我并不想?yún)⒓?。領(lǐng)導(dǎo)問為什么,我認為中國賢者眾多,我的前面還有一些老同志老資格,能不能把這個機會讓給他們。領(lǐng)導(dǎo)告知名單并不是我們擬好發(fā)過去的,是美國人點名要求。我懇請把原圖拍給我,發(fā)送后我看到我的名字排在第五位。
后來法國大使館也聯(lián)系過我簽過合同,我的主題郵票得以在美法兩國發(fā)行。這算是為國爭光的一件談資吧!
(責(zé)任編輯:卓藝梵程)