從塔什庫爾干縣到其拉甫口岸全程約120公里，經(jīng)過塔縣達(dá)布達(dá)爾鄉(xiāng)，大約兩個(gè)小時(shí)的車程，但由于我們的無知，十八號(hào)中午在沒有辦理前往國門的旅游觀光通行證的情況下，我們直接開車上了紅其拉甫口岸，卻被哨卡的士兵擋了回來，我們站在哨卡門前，望著遠(yuǎn)處屹立在國境線上威嚴(yán)的國門，只能望洋興嘆，折道而返，來回240公里的冤枉路，四個(gè)多小時(shí)的時(shí)光流逝，對我來說，倍感遺憾，于是在返程的途中和塔縣的一位朋友聯(lián)系，她滿腹的責(zé)怪，埋怨我們來塔縣之前不和她聯(lián)系，在哨卡就該給她打電話，她可以聯(lián)系熟人讓我們通過檢查站。埋怨歸埋怨，她還是在縣城熱情的款待了我們。飯后我們決定，明天一早繼續(xù)進(jìn)山。
我們滿懷期待的心情又重新回到賓館入住，等待明天二次進(jìn)山。第二天一早剛剛吃完早餐，朋友的電話就打了過來，接上她之后我們要在10點(diǎn)鐘上班之前，趕到邊檢站開據(jù)界碑旅游觀光通行證。通行證拿到后，工作人員把我們的身份證扣押在邊檢站，等回來的時(shí)候再拿通行證換取身份證，以防我們越境外逃。有了通行證我們一路飛速駛向紅其拉甫口岸。在翻越雪山之后快到前哨班的一處大坡時(shí)，由于海拔太高，氧氣稀薄，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力不足，爬坡的速度急速下降，我當(dāng)時(shí)懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，后來朋友說車和人一樣，缺氧的情況下都會(huì)有高原反應(yīng)，媽呀，只顧著欣賞一路的風(fēng)景，卻忘記了是在海拔五千多米的大山之中行走，不過還好，在前哨班接受檢查時(shí)，我倒是沒有太大的反應(yīng)。
哨兵搬開路障，過了檢查站，再向前行駛?cè)锞偷搅藝T前的鐵大門，但前值班的哨兵說汽車是不允許駛進(jìn)界碑前的，要下車徒步前往。從大鐵門到國門也就一百多米的距離，但在海拔五千多米的高原上，每向上爬一米都是對生命的一種挑戰(zhàn)，在這里別說撒歡的奔跑，跳躍，大聲歡呼，就是疾步行走，彎腰或是如廁，都會(huì)讓人感到氣喘吁吁，嚴(yán)重的頭暈嘔吐，心臟加速，甚至出現(xiàn)視覺恍惚，意識(shí)不清的癥狀。因此，玉石建議來這里觀光旅游的朋友們千萬要注意這一點(diǎn)，一定要行動(dòng)緩慢，帶上必要的藥品和氧氣袋，以防萬一。
穿過國門就到了真正意義上的國界，這里是邊境7號(hào)界碑的界點(diǎn)，也是整個(gè)邊界線最高的一座界碑，過了界碑就是巴基斯坦的地界。我們到達(dá)界碑時(shí)，是上午1點(diǎn)鐘左右，正好遇到幾波從巴基斯坦首府伊斯蘭堡來中巴邊境線旅游的巴基斯坦人。他們這些人之間有兒童有少婦，也有年邁的老人，年輕的男性著裝也很時(shí)尚，而女性多穿黑色長袍，蒙頭遮面，伊斯蘭的宗教色彩比較濃厚。
在邊界線前，遇到一位巴基斯坦的軍人，膚色黝黑，帶著貝雷帽，滿臉的絡(luò)腮胡子，許多中國的游客約請他合影，但受到中國哨兵的阻止，由于游客太多，兩個(gè)哨兵總是顧此失彼，然后惹得兩位兵哥哥大發(fā)雷霆，發(fā)狠說，如果再不聽勸告，就實(shí)施強(qiáng)制驅(qū)趕。而界碑那邊的巴基斯坦游客也是如此，爭先恐后的和中國游客合影拍照，撒眼望去，整個(gè)界碑兩面人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡，好似趕集一般。看到中巴游客如此友好的接觸，就足以證明中巴兩國人民之間的友誼是真摯的，純粹的；兩國在和平共處五項(xiàng)原則的基礎(chǔ)上發(fā)展睦鄰友好和互利合作關(guān)系，而且經(jīng)過兩國領(lǐng)導(dǎo)人及人民多年的努力,現(xiàn)在巴基斯坦已成為中國最堅(jiān)定的盟友。
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