愛斯基摩 與 夏爾巴人趙牧
提要：沒有愛斯基摩人，阿蒙森的南極點探險，未必能夠成功；皮爾里則絕對不可能成為第一個到達北極點的人；沒有夏爾巴人，則希拉里也幾乎不可能成為第一個登上珠峰的人。
在梳理南北極探險史脈絡的過程中，我發(fā)現(xiàn)兩個分居在天南海北的小民族，竟扮演過相似的角色。這兩個小民族，一個是愛斯基摩人，散落在北極圈一帶；一個是夏爾巴人，生活在喜馬拉雅南麓的尼泊爾境內(nèi)。
我先從比較熟悉的夏爾巴人說起。
先提個看似簡單的問題——誰是第一個登山上珠峰的人？
這個問題其實并不簡單。
圖1：希拉里與諾蓋丹增（右）
1953年英國登山隊類首次登上世界最高峰珠峰后，誰是第一個到達珠峰頂峰的人，就一直就是一個謎。因為來自英聯(lián)邦澳大利亞登山家愛德華·希拉里爵士在成功登頂后就與協(xié)助他登頂珠峰的夏爾巴人若爾蓋·丹增相約，對他倆人誰先登頂一事永遠保密。 希拉里十分清楚這一問題的微妙——如果說是若爾蓋·丹增首先登頂，這對整個英國的面子怕是都不那么好看；如果說是希拉里率先登頂，那么全世界的新聞界都可能完全忽視若爾蓋·丹增的存在，這對夏爾巴人是巨大的不公，因為在那個年代，如果沒有夏爾巴人的幫助，希拉里登頂?shù)目赡苄詣t會小很多。希拉里對夏爾巴人的感激之情，可以從他后來120多次訪問尼泊爾、籌集資金幫助夏爾巴人建小學等各種慈善活動中看得一清二楚。
希拉里的顧慮并非多余，1988年，我在采訪中日尼三國登山家“雙跨珠峰”活動時，當時尼泊爾隊的絕對主力昂·拉克巴現(xiàn)身說法，真切描繪了他們得到的與他們的能力、他們的付出多么不成比例，或者說至少他們內(nèi)心深處是這樣看的（詳見《我所知道的夏爾巴人及其命運》-趙牧）。 在人類的北極探險史上也有類似的現(xiàn)象，那就是愛斯基摩人。
從“愛斯基摩人”這個稱呼廣為西方社會所熟知的情況來推測，西方最早知道這個小民族的存在，應該是1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之后，因為“愛斯基摩人”是北美印第安人對他們的稱呼，意思是“吃生肉的人”，但生活在北美的愛斯基摩人卻拒絕這個稱呼，他們自稱是“因紐特人”——意謂“真正的人”。不過，西方社會真正頻繁與愛斯基摩人接觸，卻是在北極探險拉開大幕之后，從可查的資料中可知，至少在英國商人航海家馬丁·弗羅貝舍1576年-1577年兩次為打通北冰洋的“西北通道”的探險過程中，就與愛斯基摩人遭遇了。但這兩次的遭遇并不愉快。
1576年春，馬丁率兩條小船沿西北方向的美洲大陸方向航行中在一個海峽（后被命名為弗羅貝舍灣）處遇到了劃著皮筏子在海上狩獵的愛斯基摩人。這使探險隊欣喜若狂，因為愛斯基摩人具有明顯的東方人特征，這使他們確信離中國已經(jīng)不遠了。按照馬丁他們的敘述，他們試圖與這些愛斯基摩人建立友好關系，但5名愛斯基摩人卻乘著他們唯一的小船上岸后一去不返，結果弗羅貝舍扣留了一名愛斯基摩人，但回英格蘭不久，這個愛斯基摩人便感冒而死。弗羅貝舍1577年春再次率領3艘探險船再次起起航，這次他們是去尋找某個島上的金礦，到達那個島上之后，他們又與附近的愛斯基摩人不期而遇，結果在以物易物的買賣中，有個愛斯基摩人從衣服襟上割下一塊皮子，硬要與船長換取禮物，由此引發(fā)沖突。因為有槍，馬丁的探險隊打死5人，俘虜了2個愛斯基摩人并把他們押回英國。
1610年，英國航海家哈德孫受雇于英國倫敦一家公司第四次出征北極，航行到加拿大北部的哈德孫灣后因遇險爆發(fā)船員的叛亂。13名叛亂的船員把哈德孫和他的兒子等九人扔進一條敞篷小船，任其聽天由命。叛亂的船員駕著大船“發(fā)現(xiàn)”號自顧逃命過程中也遭到了報應，其中有5人在途中與土著沖突被殺，最后只有7個人回到英格蘭。
在早期北極探險的歷史中，可以看到印第安人與英國殖民者的沖突的悲劇在愛斯基摩人身上也有所體現(xiàn)，只是輕微許多。這是因為探險者的目的單純許多所決定的，而且探險者也能領悟到從這個民族身上學到在極地必須生存智慧。
在19世紀極地探險史上的迄今為止最大的悲劇——英國福蘭克林探險隊全軍覆沒的消息，最初就是先在北美愛斯基摩人中間流傳到了英國的。到了19世紀末，各國極地探險家向愛斯基摩人學習生存智慧已形成相當普遍的共識、并且流行借助愛斯基摩的力量完成探險項目了。
圖2 阿蒙森從愛斯基摩人那里學會了熟練駕馭愛斯基摩犬拉雪橇的技能
在此，可舉兩個代表人物：
一是第一個到達南極點的挪威探險家阿蒙森；
二是第一個到達北極點的美國人皮爾里（皮爾里是否到達了北極點，存有爭議）。
1900年，阿蒙森買了一條只有21.9米長，3.3米寬，載重47噸的小汽船，命名“格加”號，籌劃他的第一次北極探險，但此后他奔波了3年仍未籌足資金，迫于債權人的逼債，1903年6月16日午夜他和早就精心挑選的6個伙伴悄悄地離開奧斯陸碼頭，8月20日進入蘭開卡斯特海峽，兩天后登上了富蘭克林當年越冬的那個小島，他們沿富蘭克林當年的路線南下，終于觀測到了磁針垂直的磁北極點。此后他們駛往威廉王島度過冬，這正富蘭克林探險隊全軍覆沒的地方。但他們的運氣好卻得多，在這不但可以獵到馴鹿，他們還與加拿大北極地區(qū)奈茨利克愛斯基摩人交上了朋友，與他們一起打獵。正是這次探險阿蒙森深刻認識到了愛斯基摩人在極地酷寒環(huán)境中的生存智慧。他仔細觀察學習他們的飲食、服裝，駕馭愛斯基摩犬狩獵等技能。
阿蒙森在北極向愛斯基摩人學到的生存知識，對他后來沖擊南極點的成功起到了十分關鍵的作用。他在與英國探險家斯科特上校展開的南極點競爭中之所以能率先到達南極點并且安危撤退，不僅僅是因為他的高超組織才能，而且還包括他向愛斯基摩人學習了如何用裘皮保暖，以及熟練地駕馭愛斯基摩犬；而斯科特帶的西伯利亞矮種馬剛剛登陸就已死亡大半，他們帶的機械化摩托雪橇也因技術不成熟，在向極地進發(fā)前就全部報廢了。
圖3 美國極地探險家 皮爾里
美國海軍中校、探險家羅伯特·皮爾里在征服北極點的行動中，也向愛斯基摩人學習了很多生存知識。1900年皮爾里在成功穿越格陵蘭島后明確地說道：愛斯基摩人的生活方式是在北極生存的最好方式。在第一次嘗試沖擊北極點時，皮爾里不僅在居住方法、行進方式和衣服帽襪等方面都采用愛斯基摩人的辦法，而且還直接雇傭愛斯基摩人為他駕駛狗拉雪橇，并沿途建造冰房子。 1905年，皮爾里第二次沖擊北極點時，一共帶了200多條愛斯基摩犬，甚至還有幾個愛斯基摩家庭。這次雖然也失敗了，但他到達了北緯87度06分的地方，離北極點只差273.58公里。
1908年7月，皮爾里第三次沖擊北極點的沖擊。這次除了探險隊22人（包括船長、醫(yī)生、秘書和一直追隨他的黑人助手亨森）成員外，他還雇傭了59個愛斯基摩人，帶上了246條愛斯基摩犬，逐級建立補給站，波浪式向北極挺進。1909年4月1日，皮爾里一行行進到離北極點還有214公里。最后一批支援人員就地返回，皮爾里只帶了亨森和4個愛斯基摩人作最后沖刺，年4月6日，他們終于到達了北緯89度57分的地方?？梢哉f，如果沒有愛斯基摩人的生存知識和直接幫助，皮爾里在那個年代，能否成功到達北極點也將是個極大問號。
人類的南北極探險已經(jīng)過去了一百多年，人類第一次到達世界“第三級”——地球之巔，也過去了61年。在地球上的這三個極點上，兩個小民族都烙上了他們不可或缺的印記。
如今，隨著科技的飛速發(fā)展，北極即使對普通人來說，也不再是遙不可及，愛斯基摩人可以“光榮退休”了；但“第三極”的情況卻非如此，自1922年英國人首登珠峰，開啟喜馬拉雅攀登熱潮以來，無論是職業(yè)的高山探險還是后來出現(xiàn)的商業(yè)登山熱潮，都讓夏爾巴這個極具登山天賦的小民族無法隱退，尤其是商業(yè)登山，這個小民族幫助世界各國無數(shù)的人，圓了站在地球最高處的夢想，但他們付出的代價也是慘痛的。
1922年，英國從珠峰北坡首登珠峰，就因為七名夏爾巴人在北坳遭遇雪崩遇難而直接宣告失??；
2014年5月，在珠峰南坡孔布冰川，15名夏爾巴人死于一次巨大的冰崩，南坡的整個登山季隨著所有悲痛的夏爾巴人決定“罷工”而宣告結束。
回顧這些歷史，我忽然想：不懂感激之情的人，或許也不可能寫出真實的歷史。
（全文完）
注：希拉里沒把“誰第一個登頂珠峰“之謎一直保留下去，若爾蓋·丹增去世11年后，希拉里在1999年出版的《險峰歲月》一書中首次揭開謎底：“我們挨得很近，若爾蓋·丹增把繩子松了松，我繼續(xù)向上開路。接下來，我攀上一塊平坦的雪地，從那放眼望去只有天空?！彪S后“丹增快步跟上來，我們驚奇地四處張望。當我們意識到登上了世界之巔后，我們被巨大的滿足感包裹?！?/span>
趣聞：有關愛斯基摩人，流行的說法其來自亞洲的蒙古人種。另有一無法查實的說法是，他們與藏族的血緣關系更接近。果真如此，愛斯基摩人與夏爾巴人就是“親戚”了，因為夏爾巴是藏族的一個分支，直到今天藏族與夏爾巴人的語言溝通，幾乎沒有多少障礙。
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