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廊坊:一個極具潛力確又被低估的價值洼地



廊坊市是河北省的一個地級市,位于河北省中部偏東,地處北京天津兩大直轄市之間,被譽為“京津走廊上的明珠”。轄廣陽、安次兩個區(qū),大廠、香河永清、固安、文安大城六個縣和廊坊經濟技術開發(fā)區(qū),代管三河、霸州兩個縣級市。


廊坊是京津冀城市群的地理中心,位于京津兩個國際都市之間。市區(qū)距北京天安門廣場40公里,距天津中心區(qū)60公里,距首都和天津兩大機場70公里,距天津港100公里,且緊鄰規(guī)劃中的北京新機場。廊坊市區(qū)總占地1000平方公里。



廊坊管轄區(qū)環(huán)北京區(qū)縣房價均超過廊坊


廊坊市下設安次區(qū)廣陽區(qū)、縣級三河市、霸州市、香河縣、固安縣、永清縣、文安縣、大城縣、大廠回族自治縣10個縣級單位。除霸州,文安縣外其余地區(qū)均與北京交界

三河,大廠,香河,項目均價均超過了10000萬。燕郊和大廠潮白河均價更是達到了20000。

固安現(xiàn)在也徘徊在13000左右,就連永清均價也已突破9000大關。而廊坊除個別項目在10000出頭,其余項目均在9000左右。廊坊作為環(huán)北京最近地級市到底是真的不如下屬的區(qū)縣有價值?還是廊坊在醞釀一盤大棋?


軌道的的京津冀の廊坊

廊涿城際鐵路

涿城際全線由東至西共設10個車站,其中包含4個預留車站。10個車站中有5個車站是與城際聯(lián)絡線共線段,新建線路部分工程設5個車站。至于具體的設站信息,還需等可研報告批復后才能確定


S6號線:

S6線北起首都機場T3航站樓,經順義區(qū)、通州區(qū)至亦莊后線路分叉,一條向南經過采育鎮(zhèn)至廊坊市北側廊坊東站,與廊涿城際接軌到北京新機場;一條向西經過亦莊西區(qū)、瀛海鎮(zhèn)到達黃村。線路全長約137公里,初步考慮設站17座,其中北京境內15座,廊坊境內2座。


京津冀一體化廊坊地位凸顯


打造環(huán)京津核心功能區(qū),推動保定和廊坊著力提升非首都功能承接能力,著力建設白洋淀科技城和北京新機場臨空經濟區(qū),加快形成與京津功能互補、協(xié)調聯(lián)動、產業(yè)層次高、創(chuàng)新能力強、引領京津冀協(xié)同發(fā)展的核心區(qū)域。開展石家莊、保定、廊坊國家全面創(chuàng)新改革試驗,加快推進京南科技成果轉化試驗區(qū)建設。而且在人口轉移中,。廊坊將承擔主要責任。

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