昨天晚上看央視節(jié)目時，在CCTV3《開門大吉》欄目上看到了山東綠皮小火車車長趙新華在欄目上的影子，于是我馬上用微信與她聯(lián)系，并得到了確認(rèn)。 一年前，我們?nèi)ド綎|驢行，乘坐了綠皮小火車，看到了車長趙新華，下面的文章是我去年山東驢行回來后與的。 早就聽說山東有趟綠皮小火車，在淄博與泰山間運行，全程184公里，要運行6小時左右時間，平均每小時行駛30公里，全程車票僅11、5元。2017年春運期間，《經(jīng)濟半小時》、《新聞聯(lián)播》和《焦點訪談》相繼播出了綠皮小火車的那些事。作為志在四方的驢友，親臨體驗綠皮小火車是我追求的事。趁這次登泰山之機，約上蕭山驢友公社群的運動田力、金鳥騰飛、飛來峰等驢友，坐上了7053次、7054次綠皮小火車，欣賞了沿途自然風(fēng)光，體會了沿線的風(fēng)土人情。在這慢節(jié)奏的車廂里，處處感到溫馨、親切、純樸、善良。 綠皮小火車是1974年辛(店)泰(安)鐵路的建成后通車的。40多年來，一直作為鐵路職工的通勤車和沿線農(nóng)民的出行車，年復(fù)一年，默默無聞。它進入公眾視野是近兩三年的事，是隨著驢友群體的興起而引起關(guān)注的。
2017年3月26日，我們登泰山、看日出下山后，在泰山火車站排隊購買7054次至西桐古車站的車票，售票員告訴我們這個站名電腦上沒有的，是否換一個站？于是我拿出來之前做的攻略查看后問黑旺有嗎？她說有。黑旺比西桐古車站遠一站路，票價每人8、5元。
小火車沿途?？?0多個站點，除了淄博、泰山、萊蕪東等三個站在車站售票窗口售票外，其他小站沒有售票功能，都在車上補票。大部份車站在鐵路售票網(wǎng)上找不到。
下午1時，我們通過檢票口直奔7054次列車，遠遠就看到穿著鐵路制服的列車長趙新華站在車門口，我上前問好并與她親切握手。多次從電視上看到，她那張慈善的面孔早已記在心中。
上車后我們幾位天真的驢友認(rèn)真找座位對號入座，旁邊一位當(dāng)?shù)貗D女笑著說這小火車不用對號入座，位置多著呢。
下午1時15分，小火車由柴油機車牽引，緩慢駛離站臺，沿著單軌的辛(店)泰(安)鐵路向前。
小火車離開泰安城，沿著鐵軌在田野中延伸、奔跑，兩邊一望無際綠油油的冬麥在車窗外掠過。
說是小火車，并不是傳統(tǒng)意義上的窄軌鐵路，只不過拖掛的車廂比較少，車速慢，車廂上的設(shè)備停留在上世紀(jì)六、七十年代。車上沒有餐車，沒有空調(diào)，沒有廣播，沒有售貨車。這里有用煤燒的開水鍋爐，每到一個小站有列車員溫馨的提示聲，小站?？亢笥辛熊囀燮眴T到每個車廂來售票。我來回坐了三次，沒有看到有乘警在執(zhí)勤。
小火車比傳說中多了三節(jié)車廂，共有七節(jié)。前后各一節(jié)掛著“旅客止步”的白布，有四節(jié)車廂在每個?？康恼军c都會打開車門，讓旅客們上下車。車上的乘客大部份是沿線的農(nóng)民、鐵路職工，還有些背著登山包的驢友。我看到一些驢友們上車后忙著拾綴車站附近買來的野菜及農(nóng)副產(chǎn)品，一邊整理，一邊將廢棄的東西放入垃圾袋里。列車上的旅客很多人都相互熟悉，與列車員也混得很熟，說起車長趙新華，很多人都認(rèn)識。
車長趙新華很忙碌，多次從我們的座位邊經(jīng)過，提示旅客不要吸煙，提示旅客到哪個站了，還與售票員一起過來補票。期間，我問了她沿線的一些情況，還與她拍了合影，并加了微信。
據(jù)說車長趙新華從1981年參加工作開始，就跑這趟列車，默默無聞工作了三十多年，從她剛參加工作時的照片上可以看出，絕對是那個年代的鐵路之花！
列車行駛兩個多小時后就進入山區(qū)，兩邊群山延綿，果樹成林。內(nèi)燃機車頭一聲長鳴，從這頭隧道穿出，又進入前面的隧道。每到一個小站都有村莊，一幢幢房屋錯落有致地分布在鐵路兩邊。雖說看不到高樓大廈，整潔的農(nóng)家院粉刷一新，過年貼上去的春聯(lián)、年畫依然醒目。
下午4時50分，列車?？课魍┕跑囌?，趙新華從前面車廂走過來，說要送我們下車，在站臺上我們握手道別。
西桐古站是一個自然村的村名，在站臺上值班的王站長了解到我們明天要從西桐古徒步穿越到北牟，并在北牟過夜的情況后，告訴我們北牟那兒沒有旅店。為了確定情況的真實，他掏出手機打電話給北牟站的同事，證實方圓幾公里內(nèi)沒有可以住宿的旅店，讓我們很感動。
第二天我們穿越武王寨、方山后直奔北牟站，在車站碰到一批當(dāng)?shù)氐巧綒w來坐火車的驢友，一起拍了照片。坐上7054次小火車打算去臨淄過夜，臨淄是淄博的一個區(qū)政府所在地，那兒有賓館、灑店。上車后我才知道臨淄站不對外開放，只供鐵路職工通勤用，旅客不能上下車。這一天趙新華車長沒上班，我通過微信與她聯(lián)系，在她的幫助下，我們順利在臨淄站下車。
第三天早上臨淄喜降春雨，我們冒雨早早趕到火車站，在趙新華的聯(lián)系和幫助下，從鐵路職工的通勤口進入車站，坐上了7053次綠皮小火車，早上8時開車，車票9、5元。當(dāng)列車停靠西桐古車站時，又看到王站長在站臺上值班，我們下車與他握手，他問了我們昨晚住在哪兒？我告訴他去臨淄了，幾句話之后列車開動了，我們揮手道別。
中午12時41分，小火車到達終點站泰山站，我們順利完成了這次小火車之旅。
下午我們在泰安站坐高鐵回杭，在列車上我發(fā)微信給趙新華車長“謝謝您的關(guān)照，我們在返回的高鐵上，下午5時多能回到杭州”。
她接著回復(fù)“現(xiàn)在高鐵就是快啊，三個多小時就能到家了”。
“高鐵上除了靠著坐椅睡覺的就是玩手機的，沒有小火車上那種打撲克、聊天等親切、溫馨的熱鬧場面”我這樣回復(fù)了她......
